Выводы и рекомендации по системам, применяемым на трубоукладочном судне

6.9.1 Балластная система должна позволять создавать дифферент, оптимальный для схода трубопровода с ТУС и поддерживать его в необходимых пределах.

6.9.2 Все технологические помещения ТУС должны оборудоваться системами вентиляции и кондиционирования воздуха в соответствии с их назначением и условиями эксплуатации:

- системой общесудовой вентиляции

- системой вентиляции помещений сварочной линии.

Для предотвращения появления застойных зон с повышенной концентрацией взрывоопасных газов и паров должна применяться система местных отсосов;

- системой кондиционирования воздуха.

Для ТУС с районом эксплуатации – шельф морей Арктики и Дальнего Востока должна применяться одноканальная круглогодичная система кондиционирования воздуха с доводочными воздухораспределителями.

Основное оборудование системы кондиционирования для подготовки и перемещения воздуха на проекте ТУС агрегатируется (компонуется в едином корпусе) в автономном центральном кондиционере.

Автономные системы охлаждают и осушают воздух. Вентилятор через поверхностные воздухоохладители, которыми являются испарители холодильных машин, продувает рециркуляционный и наружный воздух, в соответствии с пропорцией, заданной санитарными правилами. В переходное и зимнее время они производят подогрев воздуха с помощью электрических подогревателей или путем реверсирования работы холодильной машины по циклу так называемого «теплового насоса».

Воздух, подготовленный с помощью центрального кондиционера, подается по воздуховодам через регулирующую арматуру и воздухораспределители в помещения назначения (жилые помещения, санитарно-бытовые помещения).

6.9.3 Технологии, применяемые в системах ОВКВ

Для систем вентиляции и кондиционирования воздуха применяется оборудование и арматура, соответствующее требованиям, как по размещению, так и по классу огнестойкости и взрывозащиты. В обоснованных случаях применяется резервирование оборудования.

Воздуховоды изготовляются из негорючих материалов.

Оборудование и воздуховоды (при необходимости) имеют надежное заземление.

Перспективными технологиями, применяемыми в системах вентиляции и кондиционирования воздуха для судов района эксплуатации на шельфе морей Арктики и Дальнего Востока, являются:

- применение частотных преобразователей и ступенчатое регулирование оборотов асинхронных электродвигателей вентиляторов;

- применение рекуператоров (теплообменников) для утилизации тепла, уходящего с вытяжным воздухом;

- применение воздушных завес для снижения проникновения холодного наружного воздуха при открытых проемах дверей, люков, ворот.

- применение ароматизации, ароматерапии и ионизации воздуха помещений длительного пребывания персонала (уничтожение патогенной микрофлоры, увеличение в воздушной среде количества отрицательных ионов).

Электрооборудование ТУС

Обзор мировых аналогов ТУС в части применяемого электрооборудования

Факторы, влияющие на параметры электроэнергетической системы трубоукладочного судна:

1. Диаметр труб, подлежащих укладке, глубина укладки, конструкция труб, технология укладки, заданная скорость укладки, м/сут.

2. Количество сварочных постов и вид сварки (электродуговая и/или контактная стыковая), технология сварки, типы сварочных машин.

3. Количество и характеристики транспортеров труб.

4. Вид системы позиционирования (якорные лебедки, винто-поворотные колонки динамического позиционирования)

5. Наличие/отсутствие движительной установки судна.

6. Наличие и состав кранового оборудования.

7. Степень автоматизации технологического процесса строительства трубопровода, состав экипажа, количество кают и оборудования, обеспечивающего жизнедеятельность экипажа, степень комфортности жилья.

Состав электроэнергетической установки (ЭЭУ) определяется требуемыми техническими параметрами (род тока, мощность, напряжение, наличие серийно выпускаемого оборудования), а также стоимостью, уровнем качества продукции и даже предпочтениями Заказчика.

Основные группы потребителей, определяющие мощность ЭЭУ, это:

– движительная установка судна;

– система позиционирования;

– технологическое, в первую очередь сварочное, оборудование;

– крановое оборудование.

Вышеупомянутое оборудование должно поставляться в комплекте с электрооборудованием и системами управления. Для согласования требуемых для оборудования параметров питающей сети и параметров судовой сети распределения электроэнергии, в необходимых случаях должны быть предусмотрены понижающие трансформаторы, управляемые выпрямители или преобразователи частоты. Например, при значительных мощностях судовая электростанция может быть выполнена на напряжение 6300 В, а поставляемое оборудование может выпускаться с питающим напряжением 660, 380 или 220 В переменного тока.

Остальные группы потребителей являются традиционными при проектировании судов различного типа и особых проблем с поставками электрооборудования нет.

Суммарная мощность потребителей технологического оборудования может составлять до 3000 кВт и более. Наиболее энергоемким является оборудование контактной стыковой сварки.

Для грузоподъемного оборудования выбор электрооборудования возможен при наличии данных по параметрам грузоподъемных устройств, подлежащих разработке или закупке (грузоподъемность, скорость подъема, кинематическая схема и т.п.). Современные электрические краны комплектуются электроприводами постоянного (по системе УВ-Д) или переменного тока (по системе (ПЧ-АД). Приводы на переменном токе с применением преобразователей частоты и асинхронных короткозамкнутых электродвигателей постепенно вытесняют приводы на постоянном токе с применением тиристорных преобразователей и коллекторных двигателей. Мощность электродвигателей современных кранов составляет от 100 до 300 кВт, в зависимости от грузоподъемности крана и его кинематической схемы. Напряжение питания электродвигателей на постоянном токе от 220 до 800 В. Для двигателей переменного тока чаще применяется напряжение 380 или 660 В при номинальной частоте напряжения питающей сети судна 50 (60) Гц.

В таблице 7.1 приведена информация по ТУС и их электрооборудованию.

Таблица 7.1– Некоторые данные по ТУС и их электрооборудованию

Продолжение таблицы 7.1

8 Средства контроля, управления, связи, сигнализации и навигации

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: