Классификация воздушных судов, пригодных для поиска и спасания

3.2.2 Перечисленные ниже сокращения, относящиеся к категориям воздушных судов, Следует
использовать при ссылках на воздушные суда, предоставляемые для целей поиска и спасания:

1-3-1

40
1-3-2 Руководство по поиску и спасанию

Категория Сокращение

Малого радиуса действия (радиус действия 280 км (150 мор.миль) плюс SRG

1/2 часа поиска)

Среднего радиуса действия (радиус действия 740 км (400 мор. миль) плюс MRG

2,5 часа поиска)

Большого радиуса действия (радиус действия 1390 км (750 мор. миль) плюс LRG

2,5 часа поиска)

Очень большого радиуса действия (радиус действия 1850 км (1000 мор. миль) VLR

плюс 2,5 часа поиска)

Сверхбольшого радиуса действия (радиус действия 2780 км (1200 мор. миль) ELR

плюс 2.5 часа поиска)

Вертолеты, подразделяющиеся на:

легкие (радиус действия для целей спасания до 185 км (100 мор. миль) HEL-L

и возможность эвакуации от 1 до 5 человек)

средние (радиус действия для целей спасания от 185 до 370 км (от 100 до

200 мор. миль) и возможность эвакуации от 6 до 15 человек) HEL-M

тяжелые (радиус действия для целей спасания свыше 370 км (200 мор. миль) HEL-H

и возможность эвакуации более 15 человек)

Примечание. Категории L (легкие), М (средние) и Н (тяжелые) относятся к грузоподъемности. Некоторые военные вертолеты могут обладать способностью производить заправку в воздухе, что увеличивает их радиус действия.

Использование воздушных судов, пригодных для поиска и спасания

Общие положения

3.2.3 Воздушные суда особенно пригодны для выполнения любой из следующих поисково-

спасательных операций:

a) поиск. Воздушные суда представляют собой наиболее соответствующие средства выполнения
поиска, поскольку они способны в короткое время достичь даже самых отдаленных районов,
охватить поиском в течение определенного времени большой по территории район и имеется
много шансов заметить с воздуха объект поиска. Воздушные суда с неподвижным крылом
обычно обладают более высокими скоростями, чем вертолеты, и поэтому могут использоваться
для более обширных районов для полетов на большие расстояния. Вертолеты представляют
собой отличные поисковые воздушные судна, но поскольку они обладают, как правило,
ограниченной дальностью и скоростью полета, охватываемый ими район поиска будет
относительно небольшим;

b) поддержка. Воздушные суда могут использоваться для сбрасывания над местом происшествия
припасов, спасательного оборудования и средств жизнеобеспечения, а также сбрасывания на
парашютах поисково-спасательного и медицинского персонала, и кроме того, для направления
к этому месту других подразделений и ретранслирования сообщений;

c) спасание. Вертолеты представляют собой великолепное средство для эвакуации оставшихся
в живых с места происшествия.

41
Часть I- Глава 3 1-&3

3.2.4 Для выполнения вышеуказанных целей могут использоваться воздушные суда многих
типов. Однако следует принимать меры к тому, чтобы даже на аварийной стадии первостепенное
значение придавалось безопасности полетов и чтобы при любых обстоятельствах не поступались
вопросами безопасности. Следует тщательно фиксировать обычные эксплуатационно-технические
ограничения воздушного судна, а также квалификацию его пилотов, и SMC должен иметь эту
информацию. Например, должно быть известно, что нельзя считать пригодным для полетов в
метеорологических условиях полета по приборам воздушное судно, не оборудованное соответствую­
щими приборами, или воздушное судно, управляемое пилотом, не имеющим квалификационной
отметки о праве на полеты по приборам. Отсутствие такой информации может привести к
нарушению апробированной практики пилотирования и явиться причиной новых авиационных
происшествий.

3.2.5 Как правило, нескоростные воздушные суда, то есть воздушные суда, выполняющие
полет со скоростью 280—335 км/ч (150-180 узлов) или способные снизить скорость до такою
диапазона, более пригодны для визуального поиска. При поиске на более высоких скоростях легко
пропустить небольшие частично скрытые объекты, к тому же в отношении скоростных воздушных
судов могут действовать эксплуатационные ограничения, делающие их непригодными для полетов
на малых высотах. Тем не менее скоростные воздушные суда и/или воздушные суда, выполняющие
полет на больших высотах, могут играть важную роль в поиске, например когда такие суда
выполняют:

a) радиопоиск и наведение поискового воздушного судна на объект поиска по сигналам бедствия,
переданным с борта потерпевшего аварию и упавшего воздушного судна; и

b) поисковый облет большого района одновременно с поиском, производимым в этом районе
нескоростными воздушными судами на более низких высотах; такой метод поиска может быть
особенно эффективным при поиске в море или на плоской, хорошо просматривающейся
местности.

3.2.6 Пригодность и эффективность того или иного воздушного судна, предназначаемого для
поиска, поддержки и спасания, в основном зависят оттого, какими желательными свойствами из тех,
что указаны ниже, обладает данное воздушное судно и в каком количестве:

a) эксплуатационные характеристики:

1) безопасность полета на малой скорости и малой высоте;

2) короткая дистанция пробега и разбега;

3) радиус действия, достаточный для проведения поиска в данном районе, с должным
учетом расположения передислоцируемых баз;

4) маневренность, особенно при поиске в горной местности; и

5) грузоподъемность;

b) оборудование:

1) соответствующие навигационные средства и оборудование, необходимые для полета по
приборам;

2) радиооборудование, способное принимать аварийные радиосигналы и наводить по ним
поисковое воздушное судно на объект поиска:

3) соответствующее связное оборудование;

c) наличие на борту удобных рабочих мест для наблюдений, в том числе мест, обеспечивающих
наблюдение в задней полусфере поискового воздушного судна;

42
1-34 Руководство по поиску и спасанию

d) пригодность для доставки припасов, аварийного оборудования и средств жизнеобеспечения,
а также спасательного персонала; и

e) средства для оказания медицинской помощи и специально оборудованные места для
размещения оставшихся в живых.

Сухопутные самолеты

3.2.7 Базирующиеся на земле воздушные суда с неподвижным крылом могут использоваться
для поисков или транспортировки сбрасываемых припасов или для сбрасывания на парашютах
спасательного персонала. Для использования больших воздушных судов требуется специально
подготовленная взлетно-посадочная поверхность, в то время как небольшие воздушные суда
способны пользоваться грунтовыми ВПП. Если их оборудовать лыжами, тогда они смогут
осуществлять спасательные операции, используя в качестве взлетно-посадочных полос замерзшие
озера и реки. В тех случаях, когда пригодные для посадки места расположены не слишком далеко
от места происшествия, сухопутные самолеты могут использоваться в целях ускорения эвакуации
оставшихся в живых, которые были спасены вертолетами, партией спасателей или каким-либо иным
образом.

Гидросамолеты

3.2.8 Подобно сухопутному самолету гидросамолет пригоден для поисков и транспортировки
сбрасываемых припасов и персонала. Что касается его использования в качестве спасательного
самолета или для перевозки припасов и персонала, не предназначенных для сбрасывания на
парашютах, то оно ограничено операциями в озерной и речной местности, а также в закрытых водах
и заливах; кроме того, при благоприятных погодных условиях и при благоприятном состоянии
поверхности гидросамолеты могут использоваться для спасательных операций в защищенных водах,
то есть на больших озерах, в морских заливах, прибрежных районах и т.п. Как правило, для
спасательных операций в открытых водах и в море пригодны только тяжелые гидросамолеты,
спроектированные для выполнения полетов при наличии волн.

Самолеты-амфибии

3.2.9 Самолет-амфибия сочетает преимущества как сухопутных самолетов, так и гидросамоле­
тов. Однако увеличение веса самолета-амфибии за счет наличия как упрочненного фюзеляжа, так
и шасси, приводит к уменьшению его радиуса действия, ограничивает возможности посадки на воду
и взлета с воды, а также снижает его маневренность на воде.

Вертолеты

3.2.10 Вертолет является одним из самых эффективных из всех используемых в настоящее
время поисково-спасательных средств по следующим причинам:

a) малая скорость вертолета и способность зависать в воздухе делают его пригодным как для
поисковых, так и для спасательных операций, особенно когда ведется поиск небольших
объектов или когда требуется тщательное наблюдение за местностью или морем; и

b) наличие у вертолета способности приземляться в ограниченном по размерам месте и
действовать с морских судов позволяет ему оказывать оставшимся в живых помощь задолго
до прибытия спасательной партии, передвигающейся по поверхности.

3.2.11 Желательно, чтобы вертолет, предназначенный для использования в поисково-
спасательных операциях, ,:мел конструкцию, позволяющую обслуживающему персоналу
устанавливать на нем поплавки, не требуя от последнего особых усилий и навыков, с тем чтобы его
можно было легко переоборудовать для взлета и приземления с использованием водной
поверхности.

3.2.12 Эксплуатация небольших вертолетов обычно ограничивается полетами в визуальных
метеорологических условиях или в некоторых случаях только дневными полетами. Поисково-

43
Часть 1- Глава 3 1-3-5

спасательные вертолеты, как правило, должны оборудоваться приборами для полетов в приборных метеорологических условиях, а также для ночных полетов. Турбулентность, порывистые ветры или условия, ведущие к обледенению, могут ограничить использование вертолетов.

Воздушные суда, базирующиеся на авианосцах

3.2.13 Воздушные суда, базирующиеся на авианосцах, могут использоваться с большой
гибкостью, поскольку они имеют хорошо оборудованную мобильную базу. Сам авианосец также
хорошо оснащен для проведения поисковых операций, приема оставшихся в живых и оказания им
медицинской и прочей помощи.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: