XIX.Служба караула по конвоированию в спецавтомобиле

И пешим порядком

193. Перед убытием на службу начальник караула организует тщательный осмотр инженерно-технического оборудования спецавтомобилей. При обнаружении неисправностей, указанных в пункте 305 настоящей Инструкции, начальник караула докладывает начальнику отдела в составе управления (отделения в составе самостоятельного отдела) и дежурному по караулам о необходимости замены спецавтомобиля.

194. Посадка осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в спецавтомобиль на охраняемой территории учреждения УИС производится в соответствии со схемой охраны (приложение № 32) в следующем порядке:

конвоируемые в колонне по два-три человека подводятся к спецавтомобилю;

начальник караула, находясь у двери кузова, направляет конвоируемых в кузов по одному, считая вслух;

часовой в кузове автомобиля размещает осужденных и лиц, содержащихся под стражей, по камерам, запирает двери на замки и передает ключи начальнику караула (помощнику начальника караула);

по окончании посадки начальник караула проверяет количество принятых осужденных и лиц, содержащихся под стражей, и запирание дверей камер; получает у дежурного помощника начальника органа-отправителя оружие и боеприпасы, сданные на временное хранение, выдает их составу караула; проверяет готовность караула, уточняет водителям и старшим машин маршрут конвоирования, указывает порядок движения машин и поддержания связи в пути следования.

195. Посадка осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в спецавтомобиль на неохраняемой территории производится в соответствии со схемой охраны (приложение № 33) с учетом следующих особенностей:

автомобиль ставится вплотную к воротам учреждения;

оружие выдается составу караула до начала посадки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, при этом оружие часового, находящегося в кузове спецавтомобиля, на период посадки передается начальнику караула или по его указанию другому сотруднику из состава караула;

в период посадки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в спецавтомобиль на контрольной площадке должен присутствовать сотрудник - кинолог со служебной собакой (назначается от караула по охране учреждения).

196. В пути следования начальник караула находится в кабине головного спецавтомобиля и управляет движением машин по радио и сигналами, а помощники начальника караула - в кузовах спецавтомобилей. При конвоировании совместно с временным караулом в кузове каждого спецавтомобиля должен быть часовой или помощник начальника караула, принявшего осужденных и лиц, содержащихся под стражей.

197. При конвоировании по плановым и сквозным автодорожным маршрутам через каждые 2-3 часа движения делаются остановки для осмотра кузова спецавтомобиля и отправления конвоируемыми (лицами караула) естественных надобностей, а в зимнее время при необходимости- и для обогрева.

Пункты остановок предусматриваются планом охраны, как правило, в местах расположения учреждений УИС или органов внутренних дел, а при их отсутствии на местности, позволяющей обеспечить надежную охрану осужденных и лиц, содержащихся под стражей, и их изоляцию от посторонних граждан.

По согласованию с органами местного самоуправления для обогрева могут использоваться помещения в общественных зданиях. Вывод осужденных и лиц, содержащихся под стражей, из спецавтомобиля в туалет (помещение для обогрева) и обратно производится в соответствии с пунктом 229 настоящей Инструкции.

О задержках в пути (неисправность автомобиля, дорожно-транспортное происшествие, снежные заносы, распутица и т.п.) начальник караула докладывает своему начальнику управления (самостоятельного отдела) по конвоированию (оперативному дежурному по управлению (самостоятельному отделу) и сообщает органу-получателю.

198. Плановое и сквозное конвоирование на специальных автомобилях в ночное время запрещается, кроме случаев, связанных с перевозкой осужденных и лиц, содержащихся под стражей, для оказания срочной медицинской помощи.

199. Часовой у камер спецавтомобиля обязан:

перед посадкой осужденных и лиц, содержащихся под стражей, проверить исправность камер, аварийного люка, дверей, запоров, сигнализации и освещения, убедиться в отсутствии в кузове спецавтомобиля легковоспламеняющихся веществ и посторонних предметов;

при посадке принимать осужденных и лиц, содержащихся под стражей, считая вслух, размещать согласно указаниям начальника караула и закрывать двери камер на замки;

вести наблюдение за конвоируемыми, не разрешать им шуметь, курить, находиться у решетки двери и заслонять от наблюдения внутреннюю часть камеры, а также разговаривать и перестукиваться с конвоируемыми, содержащимся в соседних камерах, при несоблюдении этих требований подавать в кабину сигнал об остановке спецавтомобиля;

допускать к открыванию камер только начальника караула и его помощника;

после высадки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, осмотреть камеры и о результатах доложить начальнику караула.

200. Часовой у спецавтомобиля обязан:

перед посадкой осужденных и лиц, содержащихся под стражей, проверить состояние кузова с внешней стороны, о результатах доложить начальнику караула;

при посадке (высадке) осужденных и лиц, содержащихся под стражей, а также во время стоянок находиться позади спецавтомобиля с правой стороны, обеспечивая его надежную охрану; не допускать скопления и движения посторонних граждан в непосредственной близости от автомобиля.

201. Начальник встречного караула по прибытии на обменный пункт обязан:

указать водителям место стоянки спецавтомобилей и организовать их охрану;

уточнить у диспетчера специальных перевозок (дежурного по станции, порту) время прибытия поезда (теплохода), путь (причал), на который он принимается, место специального вагона в составе поезда;

изучить (уточнить) маршрут конвоирования на обменном пункте;

при кратковременной стоянке поезда (теплохода) произвести заблаговременное конвоирование осужденных и лиц, содержащихся под стражей, на специальных автомобилях или пешим порядком к месту их сдачи (приема);

по согласованию с начальником планового (сквозного) караула определить очередность посадки (высадки) осужденных и лиц, содержащихся под стражей.

202. Высадка осужденных и лиц, содержащихся под стражей, из спецавтомобиля для конвоирования к вагону (теплоходу) производится в следующем порядке:

начальник караула выставляет часовых на посты согласно плану охраны, принимает от часового в кузове спецавтомобиля оружие, передает ему ключи от камер и указывает очередность высадки;

высадка производится по одному, со счетом вслух часовым в кузове спецавтомобиля и начальником караула, а построение в колонну - помощником начальника караула.

Перед началом движения колонны начальник караула объявляет: «Граждане, вы находитесь в подчинении караула. Во время движения запрещается менять свое место в колонне, разговаривать, курить, предавать и брать какие-либо предметы. Предупреждаю: в случае побега будет применено оружие и служебная собака».

203. Конвоирование пешим порядком на обменном пункте осуществляется, как правило, группами по 10-12 человек. Лица, склонные к побегу и нападению конвоируются в наручниках (приложение № 34). При этом конвоирование указанных лиц от спецавтомобиля к вагону (теплоходу) производится в первую очередь, а обратно в последнюю. При ограниченной стоянке поезда допускается конвоирование этих лиц в колонне осужденных и лиц, содержащихся под стражей. Несовершеннолетние, а также лица, следующие в колонию-поселение, конвоируются вместе, но отдельно от других категорий. При ограниченной стоянке поезда допускается конвоирование этих лиц в голове колонны осужденных и лиц, содержащихся под стражей.

При конвоировании начальник караула следует позади, помощник начальника караула - впереди колонны. Часовые ведут наблюдение за указанными рядами конвоируемых, не допускают к колонне посторонних граждан и своевременно докладывают начальнику караула о приближении проходящих поездов (локомотивов).

Помощник начальника караула по кинологической службе со служебной собакой следует со стороны наиболее вероятного направления побега, ведет наблюдение за осужденными и лицами, содержащимися под стражей, и находится в готовности к немедленным действиям по предотвращению побега. На обменных пунктах конвоирование осужденных и лиц, содержащихся под стражей, пешим порядком и их прием (сдача) без сотрудника - кинолога со служебной собакой запрещается.

204. Конвоирование пешим порядком по пассажирским платформам (пристаням) в непосредственной близости от пассажиров во время их посадки (высадки), а также через помещения вокзалов и другие места скопления граждан запрещается.

На железнодорожных станциях, где имеются органы внутренних дел на транспорте, посадка (высадка) осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в спецвагон (из спецвагона) осуществляется в присутствии сотрудников этих органов (за исключением посадки (высадки) осужденных и лиц, содержащихся под стражей, в оборудованным пункте отстоя спецвагонов).

205. По прибытии в учреждение УИС начальник караула записывает доставленных в путевой журнал, сообщает об их количестве и категориях дежурному помощнику начальника учреждения УИС, передает ему личные дела и другие документы на конвоируемых и в их присутствии принадлежащие им деньги и изъятые запрещенные предметы.

После того, как сотрудник органа-получателя выдаст конвоируемым квитанции на принятые от караула деньги и предметы, начальник караула изымает у конвоируемых квитанции, выданные начальником планового или сквозного караулов, а по возвращении в подразделение - сдает их начальнику управления (самостоятельного отдела) по конвоированию.

Сдача осужденных и лиц, содержащихся под стражей, оформляется росписью дежурного помощника начальника учреждения УИС в путевом журнале караула и заверяется печатью.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: