Сервомотор сбросного клапана.

Сервомотор сбросного клапана служит для быстрого открытия сбросного клапана Æ 325 мм при срабатывании защиты турбины или сбросе электрической нагрузки, с целью быстрого опорожнения линии до СПП (сепаратор – перегреватель) на конденсатор.

Сервомотор сбросного клапана установлен непосредственно на клапане и своими тягами через коромысла 22.1 связан со штоком клапана 22.2.

Сервомотор сбросного клапана выполнен односторонним, с обратной рычажной связью 22.7 на отсечной золотник 22.5.

На поршень сервомотора 22.3 действует в сторону закрытия клапана огнестойкая жидкость, а в сторону открытия клапана – пружины 22.4.

Верхним упором сервомотора является упор поршня 3 в корпус сервомотора, нижним упором – упор чашки клапана Ш 325 мм в седло. При поршне сервомотора, находящемся в нижнем положении, указатель хода сервомотора показывает «0» по шкале, при этом зазор между нижним торцом поршня 22.3 и днищем корпуса равен примерно 15 мм.

Для предотвращения нагрева рабочей жидкости в корпусе сервомотора предусмотрена камера, через которую пропускают охлажденную воду.

Работа сервомотора происходит следующим образом. Полость над поршнем сервомотора соединяется с напорной или сливной линией через отсечные кромки «L» и «B» золотника 22.5.

Масло от промежуточного золотника Р_упр подводится к нижнему торцу золотника 5 сервомотора, на золотник сверху действует пружина 22.6.

При снижении давления Р_упр золотник 22.5 под действием пружины 22.6 переместится вниз, сливая масло из полости над поршнем 22.3 через отсечную кромку «B» золотника 22.5 и шайбу Ш 8 мм, расположенную в сливном фланце.

При этом давление над поршнем упадет и поршень под действием пружин 22.4 переместится вверх – на открытие клапана.

Шайба Ш 8 мм служит для ограничения скорости перемещения поршня 22.3 на открытие.

Одновременно через рычаги обратной связи 22.7 поршень переместит вверх скалку 22.8, что приведет к ослаблению натяга пружины 22.6 и золотник переместится вверх. Отсечные кромки золотника 22.5 снова становятся в отсечное (среднее) положение. Слив масла через отсечную кромку 22.5 прекратится, и поршень сервомотора займет новое положение, соответствующее новому давлению Р_упр.

Установится новый равновесный режим.

При повышении давления Р_упр., движение сервомотора происходит в противоположенном направлении.

При работе турбины под нагрузкой Р_упр таково, что золотник 22.5 находится на своем верхнем упоре, полость над поршнем сообщается с камерой напорного давления, сбросной клапан – закрыт.

На патрубке напорного давления установлена шайба Ш 4 мм, служащая для ограничения скорости перемещения поршня 22.3 на закрытие клапана. Шайба Ш 4 мм защищена от засорения фильтром.

3.16.Устройство и работа ручного механизма
расхаживания сбросного клапана.

Сервомотор сбросного клапана оборудован специальным устройством ручного расхаживания с маховиком 22.9.

Вращением маховика 22.9 против часовой стрелки через червячную передачу механизма эксцентриковый вал, поворачиваясь, смещает эксцентрик из верхнего положения вниз, тем самым через рычаг смещает скалку 22.8 вниз, сжимая пружину 22.6. Золотник 22.5 смещается вниз, сливая масло из полости над поршнем, сервомотор идет на открытие, открывая сбросной клапан.

Вращая маховик в обратную сторону, возвращают сервомотор в исходное положение. При этом характеристика сервомотора – зависимость хода сервомотора от давления Р_упр вернется к расчетному значению.

3.17.Устройство и работа золотников
электрогидравлического преобразователя (ЭГП).

ЭГП служит для быстродействующего ввода электрических воздействий от электрической части системы регулирования в гидравлическую часть системы регулирования.

ЭГП состоит из электромеханического преобразователя (ЭМП) 14.1 и золотников ЭГП 14.2 и 14.3.

ЭМП магнитоэлектрического типа служит для преобразования электрических воздействий в пропорциональное механическое перемещение.

Золотники ЭГП предназначены для преобразования механического перемещения подвижной системы ЭМП в управляющее гидравлическое воздействие на ПЗ.

Передача воздействий от подвижной системы ЭМП на золотники ЭГП осуществляется гидравлически с помощью следящей системы, выполненной из двух золотников, имеющих дифференциальные поршни, на оба торца которых подводится рабочая жидкость. Отношения площадей торцов золотников равны примерно 2.

На торец G золотника 14.2 рабочая жидкость, предварительно отфильтрованная в кольцевом зазоре, поступает через шайбу 14.4 диаметром 3,2 мм. На торец B золотника 14.2 рабочая жидкость поступает из камеры под торцом G через шайбу 14.5 диаметром 1,5 мм и сливается через кольцевой зазор S1, образованный между следящим соплом золотника 14.2 и маслоотбойником ЭМП 14.6. Из камеры под торцом G золотника 14.2 часть поступающей жидкости сливается через редукционный клапан.

Редукционный клапан установлен для уменьшения влияния изменения напорного давления рабочей жидкости на положение золотника 14.2, который при падении напорного давления смещается вниз из-за уменьшения воздействия от струи на подвижную систему ЭМП.

На каждые 1,0 МПа (10 кгс/см²) изменения напорного давления, изменение давления в камере под торцом G составляет 0,15 МПа (1,5 кгс/см²). На торец G золотника 14.3 рабочая жидкость поступает под напорным давлением и далее через шайбу 14.7 диаметром 2,5 мм на торец В. Сливается жидкость через кольцевой зазор S2, образованный между следящим угловым соплом золотника 14.3 и конусной частью золотника 14.2.

Управляющий заплечик золотника 14.3 при движении соединяет линию, управляющую ПЗ (Р_упр ЗРС), либо со сливом, либо с камерой напорного давления.

При нулевом токе ЭМП кромки управляющего заплечика находятся в отсечном (среднем) положении и ЭГП не оказывает воздействия на систему регулирования.

При появлении сигнала в электрической части системы регулирования на разгружение турбины в управляющую катушку ЭМП подается ток определенной полярности. За счет взаимодействия магнитных полей постоянного магнита и обмотки управляющей катушки подвижная система ЭМП перемещается вверх на соответствующую величину. При перемещении маслоотбойника 14.6 золотник 14.2 будет следовать за ним, сохраняя зазор S1, а золотник 14.3 – за золотником 14.2, сохраняя зазор S2, чтобы поддержать необходимые для равновесия золотников 2 и 3 давления на торцах B и G.

Управляющий заплечик золотника 14.3 соединит в этом случае со сливом линию, управляющую ПЗ, что вызовет перемещение буксы ПЗ вниз и, соответственно, перемещение сервомоторов регулирующих клапанов на закрытие. При подаче от электрической части системы сигнала другой полярности перемещение золотников ЭГП и буксы ПЗ происходит соответственно в другом направлении.

3.18.Устройство и работа электромеханического
преобразователя (ЭМП).

Магнитная система ЭМП состоит из литого стержневого постоянного магнита и магнитопровода из мягкой стали, имеющей кольцевой воздушный зазор.

Подвижная система состоит из штока, маслоотбойника 14.6, катушки управления, расположенной в кольцевом воздушном зазоре К магнитопровода.

С помощью двух пружин подвижная система ЭМП поддерживается в среднем положении при отсутствии тока в управляющей катушке.
4.Электрическая часть системы регулирования.

Назначение системы.

Электрическая часть системы регулирования микропроцессорная (ЭЧСР) является составной частью системы регулирования турбины К-1000-60/3000, предназначена для управления турбиной во всех режимах работы в соответствии со своим функциональным назначением согласно проекту и является системой нормальной эксплуатации. Воздействуя на РК турбины, ЭЧСР позволяет в зависимости от режима работы выполнять регулирование следующих параметров:

· частоты вращения ротора турбоагрегата (частоты сети);

· электрической мощности турбогенератора;

· давления острого пара в ГПК.

При работе ЭЧСР повышает:

· степень автоматизации работы блока в различных режимах его работы;

· устойчивость блока в нормальных эксплуатационных условиях, а также при отказах и неплановых отключениях технологического оборудования;

· совместно со средствами ПА статическую и динамическую устойчивость станции и системы.

В режимах со сбросами электрической нагрузки задачей ЭЧСР является улучшение противоразгонных характеристик турбины.

Предусмотрено использование ЭЧСР:

· в режимах пуска (разворот турбины, синхронизация турбогенератора с сетью, нагружения и останова (разгрузка, останов турбины);

· в нормальных режимах работы энергоблока при регулировании заданного параметра (стационарные режимы работы блока);

· при технологических ограничениях на блоке по причине отказа и отключения вспомогательного оборудования;

· в аварийных и послеаварийных режимах работы энергосистемы;

· при сбросах электрической нагрузки.

В установившемся режиме выходные сигналы ЭЧСР – М, вводимые в гидравлическую часть, близки к нулю, поэтому их исчезновение, которое может быть вызвано, например, потерей питания, не вызывает немедленного отключения турбины.

Турбина на период установления неисправности ЭЧСР – М может оставаться в работе, однако с ограниченными функциями системы регулирования и ухудшенной противоразгонной защитой.

Имеются следующие задатчики:

· задатчик УСТ Р - устанавливает значение давления острого пара в ГПК, которое должно поддерживаться ЭЧСР в автоматическом режиме;

· задатчик УСТ N_max - устанавливает максимальное значение электрической активной мощности турбогенератора, выше которого ЭЧСР в автоматическом режиме регулирования мощности не может нагружать турбину;

· задатчик УСТ N_min - устанавливает минимальное значение активной мощности, ниже которого ЭЧСР в автоматическом режиме регулирования мощности не может разгружать турбину;

· задатчик УСТ dN_пл/dt - устанавливает допустимую скорость автоматического изменения нагрузки турбины (блока) в зависимости от уровня текущей мощности на блоке и исходя из требований реакторной установки по условиям на ядерное топливо.

Ниже приведены значения допустимых скоростей изменения нагрузки на блоке по условиям на ядерное топливо и уровень нагрузки.

Для изменения уставки по конечному значению плановой мощности на блоке при работе ЭЧСР в режиме регулирования мощности предусмотрен программный задатчик плановой мощности ЗПМ.

ЭЧСР воздействует на три исполнительных органа:

o электродвигатель МУТ (постоянного тока с независимым возбуждением);

o электрический преобразователь ЭГП, состоящий из электромеханического преобразователя ЭМП и гидравлической части. ЭМП преобразует электрический сигнал, проходящий по катушке с активно-индуктивным сопротивлением, в механическое перемещение этой катушки со штоком в постоянном магнитном поле. Гидравлическая часть преобразует механическое перемещение штока в изменение давления управляющей жидкости в ГЧСР турбины.

o ЭМВ ПЗ турбины, представляющий собой электромагнит постоянного тока.

Управление электродвигателем МУТ осуществляется через медленный контур управления (МКУ), а ЭГП и ЭМВ ПЗ – через быстродействующий контур управления (БКУ).

Объект регулирования и регулирующие органы для ЭЧСР и ГЧСР общие. Регулирующими органами является РК и СК ЦВД и ЦНД.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: