Монтаж разрезных балочных пролетных строений длиной до 40 м.

Тип крана и способ монтажа выбирают в зависимости от массы и габарита монтируемых элементов, рельефа местности, ширины и глубины реки.

Существуют следующие способы монтажа:

а)низовой метод- применяется при монтаже балок длиной:

до 15 м – одним краном;

до 25 м – двумя кранами.

Применяются при постройке путепроводов, эстакад, а также мостов на суходолах, используются общестроительные краны на гусеничном или пневмоколесном ходу. При необходимости поверхность выравнивается и уплотняется.

б). верховой метод -применяется при пересечении постоянных водотоков или заболоченных мест.

После установки всех балок в пролет и омоноличивание их продольными швами кран въезжает на смонтированный пролет и ведет монтаж 2-го пролета.

Перед въездом крана на смонтированный пролет устраивают дощатый настил.

Состав работ при установки балок стреловыми кранами:

1. Строповка балки

2. Снятие креплений (при установки с колес)

3. Контрольный подъем балки

4. Подъем и установка балки на опорные части

5. Выверка балки

6. крепление балки деревянными подкосами

7. Растроповка балки.

в). Монтаж пролетных строений козловым краном.

При пересечении широких пойм, а также при большом количестве пролетов в мосту применяется способ монтажа с помощью козлового крана.

Козловый кран представляет собой ферму на 2 ногах.

При монтаже балок до 15 м используется 1 кран, при монтаже балок длиной до 25 м применяются 2 крана.

При устройстве 1 пролета кран перемещается в 2 проле

Монтаж сборных ж.б пролетных строений длиной более 40 м.

5. Монтаж сборных ж.б. пролетных строений длиной более 40 м. Основные технологии монтажа сборных пролетных строений больших пролетов.

Железобетонные пролетные строения больших мостов можно монтировать способом продольной надвижкой или установкой на плаву. Способы монтажа выбирают технико-эконо­мическим сравнением вариантов организации работ:

Продольную надвижку с конвейерно-тыловой сборкой применяют для балочно-неразрезных предварительно напряженных пролетных строений, способных выдерживать знако­переменные усилия. Для этого пролетное строение напрягают в два этапа: на монтажные усилия в процессе надвижки специальны­ми пучками арматуры и на эксплуатационные усилия, переставляя эти пучки с верхнего пояса в нижний в серединах пролетов и с ниж­него пояса в верхний в надопорных участках.

Привозимые конструкции устанавливают на насыпи на специ­альном стапеле с концевым упором.

Краном монтируют балку с аванбеком на конце. По мере сборки конструкцию надвигают ( по 1 м) в пролет закрепленными в горизонтальном положении гидравлическими домкратами

- Установка пролетных строений на плаву

Пролетное строение (крупные блоки пролетного строения) собирают на берегу, с помощью поперечной перекатки перемещают по пирсам до места погрузки на плавучие опоры, погружают на плавучие опоры, транспортировка по реке, ввод плавучий системы в пролет моста, установка на опорные части.

Укрупнительная и навесная сборка элементов сборных ж.б. пролетных строений

Укрупнительная сборка

При укрупнительной сборке конструкций из обычного железобетона после выкладки и выверки блоков сваривают стальные закладные части или выпуски арматуры, затем омоноличивают стыки бетоном.

При укрупнительной сборке предварительно напряженных конструкций выкладывают блоки на стенде, выверяют их положение , омоноличивают стыки, устанавливают и натягивают арматурные пучки и инъецируют раствор в каналы.

1. - навесная сборка – монтаж из готовых блоков, последовательно устанав­ливаемых без подмостей в направлении от опоры в обе стороны одновременно так, чтобы консоли уравновешивали друг друга. Соединяют блоки на клеевых швах. Для предотвращения сцепления торцы

Последовательность работ :

1. Транспортирование блоков под монтажный кран

2. Установка блоков в проектное положение с выверкой и временным закреплением

3. Устройство стыков блоков ( соединяют блоки на клеевых швах)

4. Натяжение рабочей арматуры

5. Инъектирование каналов

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: