Сводные результаты оценки технического уровня и эксплуатационного состояния автомобильных дорог

5.7.1. Общую оценку качества и состояния автомобильной дороги выполняют:

· после завершения работ по диагностике для выявления степени соответствия фактического состояния дороги нормативным требованиям по потребительским свойствам и назначения мероприятий по ремонту или реконструкции дороги;

· после разработки плана мероприятий по ремонту или реконструкции дороги или сети дорог для определения ожидаемого уровня транспортно-эксплуатационного состояния, сравнения его с нормативами и расчета ожидаемой эффективности намеченных мероприятий;

· ежегодно после окончания ремонтно-строительного сезона или сразу после окончания работ по ремонту или реконструкции для оценки фактического состояния и фактической динамики его изменения в результате выполненных работ, а также оценки их эффективности и составления плана дальнейших действий.

5.7.2. Величину обобщенного показателя качества и состояния каждой дороги (участка дороги) определяют по формуле (5.1). Степень соответствия фактически обеспеченных всей дорогой транспортно-эксплуатационных показателей или потребительских свойств (П_д) нормативным требованиям оценивают по относительному показателю качества дороги:

(5.26)

Дорога полностью соответствует нормативным требованиям, когда К_д > 1.

5.7.3. Прирост обобщенного показателя качества дороги вычисляют по формуле:

(5.27)

где и - обобщенные показатели качества дороги на начало и конец рассматриваемого периода.

Результаты расчетов заносят в карточку оценки качества автомобильной дороги (участка дороги), форма которой приведена в табл. 5.24.

5.7.4. Обобщенный показатель качества и состояния дорожной сети определяют по формуле:

П_с = КП_фс · К_об.с · К_э.с, (5.28)

где КП_фс - значение фактического комплексного показателя состояния сети автомобильных дорог, вычисленное в соответствии с п. 5.1.19;

К_об.с - средневзвешенное значение показателя инженерного оборудования и обустройства;

К_э.с - средневзвешенное значение показателя уровня эксплуатационного содержания.

5.7.5. Средневзвешенное значение показателя инженерного оборудования и обустройства сети дорог определяют по формуле:

(5.29)

где - значение показателя инженерного оборудования и обустройства для каждой i-ой дороги;

l_i - длина каждой дороги;

L - общая протяженность сети дорог, км;

n - количество дорог.

5.7.6. Средневзвешенное значение показателя уровня эксплуатационного содержания сети дорог определяют по формуле:

(5.30)

где - значение показателя уровня эксплуатационного содержания для каждой i-ой дороги.

5.7.7. Показатель качества и состояния дорожной сети по отношению к нормативным требованиям определяют по формуле:

(5.31)

где КП_нс - средняя величина нормативного комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния сети дорог (см. п. 5.3.2).

Сеть дорог полностью соответствует требованиям к качеству, когда К_сп ≥ 1.

5.7.8. Прирост обобщенного показателя качества и состояния дорожной сети вычисляют по формуле:

(5.32)

Таблица 5.24

Карточка оценки качества и состояния автомобильной дороги (участка дороги)

Результаты расчетов заносят в карточку оценки качества сети автомобильных дорог, обслуживаемых автодором, упрдором, ДРСУ и т.д. (табл. 5.25).

5.7.9. На основании анализа оценки качества и состояния автомобильных дорог и дорожной сети намечают основные пути повышения транспортно-эксплуатационных свойств дорог, последовательность и очередность выполнения работ по реконструкции, ремонту и содержанию.

Динамика изменения показателей качества дорог во времени характеризует эффективность деятельности дорожных организаций по содержанию и ремонту дорог.

Таблица 5.25

Карточка оценки качества и состояния сети автомобильных дорог

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: