ИНКОТЕРМС-1990: п.А.4 термина FCA

«...При отсутствии соглашения сторон о конкретном пункте и при наличии ряда подходящих пунктов продавец вправе избрать тот пункт, который наи­лучшим образом отвечает цели поставки. Если нет указаний покупателя, про­давец может передать перевозчику товар в таком количестве или состоянии, а также способом, который является наиболее подходящим для данного вида транспортировки».

ИНКОТЕРМС-2000: п.А.4 термина FCA

«...Если стороны не договорились о каком-либо конкретном пункте в назван­ном месте поставки и если таких пунктов несколько, то продавец может вы­брать наиболее подходящий для него пункт.

Если у продавца нет точных инструкций от покупателя, он может поста­вить товар для дальнейшей транспортировки таким способом, какой предпола­гает данный вид транспорта и/или количество и/или характер товара».

Таким образом, если в договоре купли-продажи сторонами не оговаривался кон­кретный пункт поставки товара или же таких пунктов предполагалось несколько, то по ИНКОТЕРМС-1990 продавцу предоставлялось право выбрать тот пункт, который наи­лучшим образом отвечает цели поставки. Условия ИНКОТЕРМС-2000 же делают про­давца более свободным в выборе конкретного пункта поставки в описанных ситуаци­ях, предоставляя ему право выбрать наиболее подходящий для него пункт, а не пункт, который наилучшим образом отвечает цели поставки (ведь не всегда «цель поставки»

ЗБ1РКА КОМЕНТОВАНОГО ЗАКОНОДАВСТВА / ВИПУСК №1

,: ПРАВИЛА ИЙШТЕРМС-199072000

Термины инкотермс-2000

может единообразно трактоваться продавцом и покупателем). Необходимо отметить,! что под пунктом поставки понимается конкретный пункт передачи товара продавцом I в распоряжение перевозчика покупателя в оговоренном в договоре купли-продажи ме- j сте поставки (место поставки всегда оговаривается сторонами в договоре и записыва­ется после соответствующей аббревиатуры термина ИНКОТЕРМС, например, «FCA- ] Одесса», «FCA - London»). Кроме того, теперь, по ИНКОТЕРМС-2000, при отсутст-1 вии соответствующих предписаний в договоре купли-продажи либо дополнительных] инструкций от покупателя, продавец вправе выбрать такой способ поставки товара, ка­кой предполагает данный вид транспорта и/или количество товара и/или характер то-] вара, а не такой способ, «который является наиболее подходящим для данного вида! транспортировки», как это предусматривалось ИНКОТЕРМС-1990. То есть продавец] становится более свободным в выборе способа поставки, учитывая при этом как вид ] транспортировки (что предусматривалось также и ИНКОТЕРМС-1990), так и количе- \ ство либо характер товара (чего не предусматривалось в ИНКОТЕРМС-1990), не огра- j ничиваясь поиском лишь «наиболее подходящего» способа (что также не всегда может] единообразно толковаться продавцом и покупателем), а выбирая тот способ, какой] предполагает данный вид транспорта и/или количество и/или характер товара.

Идеальным является вариант согласования сторонами в договоре кунли-про- j дажи точного пункта, срока и способа поставки товара, т.е. указание в договоре, например, наименования транспортного терминала перевозчика либо адреса склада продавца, конкретной даты или периода времени для передачи товара, вида транспорта, будут товары перевозиться в контейнерах или нет и т. п. Отсут-1 ствие в договоре указанных выше координат может вызвать у продавца затруд- ] нения с определением цены товара, т.к. последняя может быть разной в зависи­мости от места передачи и/или способа поставки.

В случае намерения покупателя в момент заключения договора сохранить для себя 1 возможность в дальнейшем выбора пункта передачи товара перевозчику и вида транс-1 порта, важно определить пределы реализации такого выбора, времени, в течение кото­рого он должен быть осуществлен, и способа извещения покупателем продавца о та­ком выборе. В этих ситуациях в договоре купли-продажи стороны могут указать, на­пример, несколько пунктов приема товара, из которых покупатель выбирает нужный и | о чем в установленное время информирует продавца.

Данное в преамбуле к термину FCA ИНКОТЕРМС-2000 определение понятия «•пе­ревозчик» соответствует такому же определению перевозчика, которое содержалось в j ИНКОТЕРМС-1990. Под перевозчиком по условиям FCA понимается любое лицо,] которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить ] перевозку товара определенным видом транспорта, независимо от того, будет ли j оно непосредственно само осуществлять перевозку товара или нет.Поэтому обыч-1 но нет необходимости определять, соответствует ли названное покупателем лицо по­нятию перевозчика по правилам применимого к договору купли-продажи права или по | правилам договора перевозки. Продавцу просто следует передать товар такому лицу \ согласно условиям поставки. Таким образом, от покупателя не требуется указания на | лицо, имеющее в юридическом смысле статус перевозчика, ему достаточно назвать

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: