Периодическое техническое обслуживание

В течение гарантийного срока и пробега, указанных в Паспорте, для проведения периодического технического обслуживания снегохо­да обращайтесь к уполномоченному дилеру.

Наименование операций технического обслуживания снегохода и периодичность их проведения указаны в таблице 2.

Примечание - Техническое обслуживание ТО-2 предусматривает выполнение всех видов работ ТО-1 и ТО-2, сезонное техническое об­служивание - выполнение всех видов работ ТО-1, ТО-2 и СО.

Таблица 2

Наименование операций технического обслуживания	ТО-1	ТО-2	СО
	Проверить состояние пускового шнура	+		+
Подтянуть гайки крепления головок ци­линдров	+
Подтянуть гайки крепления основания двигателя к раме и двигателя к основа­нию	+
Проверить состояние системы выпуска отработавших газов	+
Проверить состояние системы охлажде­ния двигателя	+
Проверить состояние уплотнений		+ -	+
Очистить наружные поверхности от заг­рязнений. Осмотреть цилиндро-поршне-вую группу и, при необходимости, произ­вести очистку от нагара впускных и вы­пускных трактов, головок цилиндров, днищ и канавок поршней, поршневых ко­лец		+
Проверить и, при необходимости, отре­гулировать натяжение ремня вентилято­ра	+		+
	Проверить состояние тросового привода управления маслонасосом			+
Проверить крепление маслонасоса и масляного фильтра	+		+
Проверить состояние маслопроводов и их соединений	+		+
Промыть масляный фильтр		+
	Проверить крепление карбюратора, топ­ливного насоса и фильтра	+		+
Проверить состояние топливопроводов и их соединений	+		+
Промыть топливный фильтр в баке и то­пливный насос		+
Заменить фильтр тонкой очистки топли­ва		+

Продолжение таблицы 2

Наименование операций технического обслуживания '	ТО-1	ТО-2	СО
	Отрегулировать карбюратор		+
Проверить состояние тросового привода управления дросселем карбюратора			+
Очистить систему впуска		+	+
	Проверить состояние ремня вариатора	+		+
Проверить состояние ведущего и ведо­мого шкивов вариатора		+	+
Проверить состояние полумуфты вари­атора		+	+
Очистить рабочие поверхности ведущего и ведомого шкивов вариатора		+	+
Проверить регулировку вариатора		+
Подтянуть болт крепления ведущего шкива вариатора	+
	Проверить и, при необходимости, отре­гулировать тормозной механизм	+		+
	Подтянуть гайки крепления руля	+
Проверить состояние узлов рулевого управления и передней подвески		+	+
Проверить степень износа лыж и полозь­ев лыж	+		+
Проверить геометрические параметры регулировки рулевого управления		+

Продолжение таблицы 2

Наименование операций технического обслуживания	ТО-1	ТО-2	СО
	Отрегулировать подвеску	По мере необходимости
Проверить состояние подвески	+		+
Проверить состояние ленточного огра­ничителя		+	+
Проверить состояние гусеничной ленты	+		+
Проверить и отрегулировать натяжение и выравнивание гусеничной ленты	По мере необходимости
	Проверить состояние и крепление акку­муляторной батареи		+	+
Проверить состояние и крепление элек­тростартера на двигателе		+	+
Проверить состояние свечей зажигания	+		+
Проверить и отрегулировать угол опере­жения зажигания			+
Проверить регулировку фары			+
Проверить состояние электрической проводки и соединений	+		+
Проверить исправность и функциониро­вание приборов освещения (дальний/ ближний свет фары, стоп-сигнал и габа­ритный огонь заднего фонаря). Прове­рить функционирование выключателя экстренного останова двигателя и вы­ключателя аварийного останова двига­теля со шнуром	+		+
	Провести контрольный осмотр снегохода			+

Смазка

Смазка - одна из важнейших операций, входящих в общий ком­плекс технического обслуживания, направленных на снижение износа, продление ресурса и повышение надежности снегохода в условиях эксплуатации. Своевременное и качественное выполнение работ по смазке резко сокращает износ трущихся деталей и значительно уве­личивает их ресурс.

Необходимым условием качественной смазки является соблю­дение чистоты при хранении смазочных материалов и при выполне­нии смазочных операций. Перед смазкой с деталей полностью удали­те пыль, грязь и остатки старой смазки. Масленки и пробки заливных отверстий тщательно оботрите или обдуйте сжатым воздухом. Запра­вочные наконечники периодически промывайте в керосине.

Существенное значение в обеспечении нормальной работы меха­низмов имеет правильное применение смазочных материалов по их сортности. Употребление нерекомендованных масел и смазок приво­дит к преждевременному износу деталей, а иногда и к выходу из строя целого механизма или агрегата.

При смазке снегохода следите за тем, чтобы смазочные мате­риалы не попадали на окрашенные поверхности и резиновые детали. По окончании смазочных операций удалите излишки консистентных смазок, выступившие из сочленений, а также брызги и капли жидких смазок, заверните полностью пробки заливных отверстий.

Масло в коробку передач заливайте до установленного уровня. Несоблюдение этого условия приводит к нарушению нормальной ра­боты механизма коробки передач. Замену смазки в коробке передач рекомендуется производить сразу после остановки двигателя, пока масло не остыло, так как теплое масло увлекает больше примесей.

Смазка цилиндро-поршневой группы двигателя на снегоходах, не оборудованных системой раздельной смазки, обеспечивается маслом, входящим в состав топливной смеси. На снегоходах, оборудованных системой раздельной смазки, моторное масло для двигателя залива­ется в масляный бак.

При низких температурах заправляемые масла и смазки необ­ходимо подогревать (использование открытого огня запрещается).

Периодичность смазки узлов и механизмов снегохода указана в таблице 3. Проведение смазочных работ следует совмещать с оче­редным техобслуживанием снегохода.

Таблица 3 - Таблица смазки

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: