Конструкция буксового узла.

а) б)

Рис.124. а) буксовый узел грузового вагона

б) буксовый узел пассажирского вагона.

Буксовый узел с роликовыми подшипниками грузового вагона (Рис. 124, а) имеет корпус 1, в котором размещены два подшипника – передний 2 и задний 3, с цилиндрическими роликами. Корпус закрыт со стороны колеса лабиринтными уплотнениями 4 и 5, а впереди крепительной 8 и смотровой 10 крышками с болтами 6 и шайбами 9.

Подшипники закреплены с торца корончатой гайкой 11, болтами 12 и стопорной планкой 13. Между корпусом и крепительной крышкой установлено уплотнительное кольцо 7.

Буксовый узел пассажирского вагона (Рис.124, б) с креплением подшипников шайбой имеет корпус буксы 1, передний 2 и задний 3 подшипники на горячей посадке, лабиринтное 4 и уплотнительное 5 кольца, крепительную 6 и смотровую 7 крышки, болты 8, торцовую шайбу 9, стопорную шайбу 10 и болты 11, закрепляющие шайбу.

ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.

1 . Г. И. Чирикадзе, 0.А. Кикнадзе. Электровоз ВЛ11. (Руководство по эксплуатации). Транспорт. 1983 г.

2. Электровоз ВЛ11^м (Руководство по эксплуатации) .Транспорт. 1794 г.

3. Е.А.Раков. Пассажирский электровоз ЧС2. Транспорта 1976 г.

4. С. А. Алябьев и др. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока. Траспорт.1977 г.

5. И.В.Витевский, С. Н. Чернявский. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока. Трансжелдориздат. 1960 г.

6. С.Н. Чернявский, И.М. Ривин. Устройство и работа электровозов постоянного тока. Транспорт. 1971 г.

7. Н. И. Сидоров и Н.Н. Сидорова. Как устроен и работает электровоз. Транспорт. 1973 г.

8. С.Я.Красковская и др. Текущий ремонт и техническое обслуживание электровозов постоянного тока. Транспорт, 1989 г.

9. Д.В.Яковлев, Н.И.Сидоров. Устройство и ремонт электровозов переменного тока. Высшая школа. 1972 г.

10. П.И.Пушков. Эксплуатация и технология ремонта колесных пар локомотивов. Транспорт. 1977 г.

11. В.В.Кломийченко и др. Автосцепное устройство подвижного соста- ва. Транспорт. 1980 г.

12. Правила текущего ремонта и технического обслуживания электро- возов постоянного тока. ЦТ/3745. Транспорт. 1980 г.

13. Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм ЦТ/329 от 14.06.1995 г. Транспорт. Свердловский филиал.

14. М.Н. Звездкин. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. Транспорт. 1985 г.

15. И.Ф. Скиба. Вагоны. Транспорт. 1979 г.

ОГЛАВЛЕНИЕ.

1 .Условия работы электровозов и их узлов 4

2.Виды износов узлов электровоза и причины их отказов. 5

3.Система планово-предупредительных ремонтов и технических

обслуживаний электровозов. 6

3.1. Краткая характеристика текущих ремонтов. 8

3.2. Сроки проведения технических обслуживаний, простои в них,

краткая характеристика. 9

4. Понятие о механической части, сведения о тележках. 10

5. Рамы тележек. 12

5.1. Рама тележки электровоза ВЛ11 (ВЛ11^м). 12

5.2. Рама тележки электровоза ЧС2. 13

5.3. Межтележечное сочленение электровоза ЧС2 с № 301. 15

6. Колесные пары. 17

6.1 Колесная пара электровоза ВЛ11. 17

6.2. Особенности колесной пары электровоза ЧС2. 19

6.3.Сведения о формировании колесных пар. 28

6.4. Сведения о клеймении колесных пар. 29

6.5. Неисправности колесных пар. 31

6.6. Измерение колесной пары шаблонами. 33

6.7. Осмотр и освидетельствование колесных пар. 38

7. Зубчатые передачи. 40

7.1. Классификация зубчатых передач. 40

7.2. Основные характеристики зубчатой передачи. 41

7.3. Устройство зубчатой передачи электровоза ВЛ11. 41

7.4. Ревизии зубчатой передачи. 43

7.5. Зубчатая передача электровоза ЧС2. 44

8. Буксовые узлы. 47

8.1. Буксовый узел электровоза ВЛ11. 48

8.2. Токоотводящее устройство электровоза ВЛ11. 50

8.3. Буксовый узел электровоза ЧС2. 51

8.4. Устройство для отвода тока типа 5РС электровоза ЧС2. 54

8.5. Осмотр и ревизии буксового узла. 55

9. Понятие о коэффициенте использования сцепного веса. 56

10. Рессорное подвешивание. 57

10.1. Классификация рессорного подвешивания. 57

10.2. Схемы рессорного подвешивания. 58

10.3. Первичное рессорное подвешивание электровоза ВЛ11. 60

10.4. Первичное рессорное подвешивание электровоза ЧС2. 62

10.5. Люлечное подвешивание электровоза ВЛ11. 64

10.6. Люлечное подвешивание электровоза ЧС-2. 66

10.7. Гидравлический гаситель колебаний. 69

11. Развеска электровоза. 71

12. Шаровые связи. 72

12.1. Шаровая связь электровоза ВЛ11. 72

12.2. Шаровая связь электровоза ЧС2. 74

13. Подвешивание тяговых двигателей. 75

13.1. Опорно - осевое подвешивание тяговых двигателей.

электровоза ВЛ11. 76

13.2. Маятниковое подвешивание тяговых двигателей

электровоза ВЛ11. 76

13.3. Моторно-осевые подшипники (МОП). 77

13.4. Ревизия моторно - осевых подшипников. 79

13.5. Опорно-рамное подвешивание электровоза ЧС2. 80

13.6. Подвешивание тягового двигателя к раме тележки. 80

13.7. Карданная передача электровоза ЧС2. 80

14. Кузова. 85

14.1. Кузов электровоза ВЛ11. 85

14.2. Путеочиститель электровоза ВЛ11. 86

14.3. Кузов электровоза ЧС2. 87

14.4. Противоразгрузочное устройство электровоза ВЛ11. 88

14.5. Привод скоростемера. 90

15. Система вентиляции. 91

15.1. Центробежный вентилятор Ц 13-50 электровоза ВЛ11

с двумя выходными патрубками. 92

15.2. Действие системы вентиляции на электровозе ВЛ11. 93

15.3. Центробежные вентиляторы электровоза ЧС2. 95

15.4. Действие системы вентиляции на электровозе ЧС2. 95

16. Система пескоподачи. 99

16.1. Система пескоподачи электровоза ВЛ11. 99

16.2. Действие форсунки. 101

16.3. Система пескоподачи электровоза ЧС2. 102

17. Ударно-тяговые приборы. 105

17.1. Автосцепка СА- 3. 106

17.2. Сборка механизма автосцепки. 107

17.3. Маятниковое подвешивание и расцепной привод. 109

17.4. Действие механизма автосцепки. 109

17.5. Пружинно-фрикционные (поглощающие) аппараты. 112

17.6. Устройство пружинно-фрикционного аппарата типа

Ш-1-ТМ. 112

17.6.1. Сборка фрикционного аппарата типа Ш-1-ТМ. 113

17.6.2. Сборка ударно-тягового прибора. 114

17.6.3. Действие пружинно-фрикционного аппарата Ш-1-ТМ. 114

17.7. Устройство пружинно-фрикционного аппарата

типа ЦНИИ-Н6. 114

17.7.1. Сборка пружинно-фрикционного аппарата ЦНИИ-Н6. 115

17.7.2. Действие пружинно-фрикционного аппарата ЦНИИ-Н6. 116

17.8. Устройство поглощающего аппарата типа Р-2П. 117

17.8.1. Сборка поглощающего аппарата типа Р-2П и принцип

действия. 118

17.9. Проверка исправности механизма автосцепки

шаблоном 940р. 119

17.10. Проверка и осмотр автосцепного устройства. 121

17.11. Браковочные размеры автосцепки в эксплуатации. 123

17.12. Причины саморасцепа автосцепа автосцепок. 123

18.Электроснабжение электрифицированных железных дорог. 124

18.1. Общая схема питания электрифицированных железных

дорог. 124

18.2. Контактная сеть. 125

19. Колесные пары вагонов. 136

20. Буксы. 142

21. Литература. 144

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: