РУЧНОЙ НЕМЕХАНИЗИРОВАННЫЙ И МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ

ПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА

В ДВУХ ЧАСТЯХ

ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ПОД РЕДАКЦИЕЙ А. ф. ИВАНОВА

Допущено Управлением учебных заведений и научно-исследова­тельских учреждений МВД СССР в качестве учебника для пожарно-технических училищ

С

Москва Стройиздат 1988

БОЕВОЕ ОБМУНДИРОВАНИЕ, СНАРЯЖЕНИЕ,

СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

И ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Боевоеобмундирование предназначено для защиты пожарных от воды, лучистой энергии, химических ве­ществ и травм (от битого стекла, обломков и т.п.).

К боевому обмундированию относятся боевая одеж­да, теплоотражательный костюм, каска, рукавицы и са­поги. Кроме того, в зимнее время обмундирование до­полняется ватной курткой с брюками, теплыми рукави­цами и вязаным шлемом (подкасник). В комплект боевой одежды входят куртка и брюки для рядового и плащ—для начальствующего состава. Боевую одеж­ду шьют из искусственной кожи типа «Шторм» или ви-нилискожи марки Т.

Новый образец боевой одежды (рис. 1.5) черного

цвета выполнен из винилискожп марки Т. Куртка рядо­вого состава имеет кокетку белого цвета (рис. 1.5,(-0, начальствующего состава—красного цвета (рис. 1.5,6). Цветные кокетки и дополнительные ранговые отличия в виде белых сигнальных полос обеспечивают возмож­ность быстрого обнаружения работающих в условиях ограниченной видимости на пожарах. Для уменьшения возможности попадания воды в пододежное пространст­во в конструкции куртки предусмотрены водозащитный клапан и хлястики на рукавах.

Боевая одежда нового образца комплектуется также съемной теплоизолирующей прокладкой, которая позво­ляет пожарным работать в условиях кратковременных повышенных тепловых воздействий (до 0,5 кал/см²). Воздухообмен пододежного пространства осуществляет­ся через вентиляционные отверстия, имеющиеся на куртке и брюках. Конструкция куртки предусматривает возможность использования спасательного пояса (ТУ 78-457-79), для чего с правой стороны куртки сделаны отверстия и шлевки для крепления плечевого ремня и кобуры для топора.

Масса новой конструкции боевой одежды начальст­вующего состава — 4,7, рядового — 4,4 кг. Одежда удоб­на при движениях пожарного и выдерживает темпера­туру от —40 до +200 °С.

Для работы на пожарах с большим тепловым излу­чением (до 20 кал-см"²-мин) применяют тсплоотража-тельный костюм. В комплект такого костюма входят комбинезон с бахилами, куртка, защитная маска с пе­лериной, рукавицы и чехол для кислородно-изолирую­щего противогаза. Теплоотражательный костюм изго­товляют из металлизированной ткани, предварительно обработанной огнезащитной пропиткой «МС». На внут­ренней стороне костюма имеется бязевая подкладка.

При работе в теплоотражательном костюме под него надевают ватную куртку и брюки, заправленные в сапо­ги- Поверх комбинезона пристегивают спасательный по­яс с пожарным карабином, а под шлем-маску надевают каску.

Шлем-маска с пелериной пристегивается па пугови­цах к куртке. В передней части шлем-маски имеется за­щитное оргстекло, ниже которого предусмотрено отвер­стие для воздухообмена.

Рукавицы крепятся к рукавам куртки при помощи

вшитых хлястиков. Для защиты рук пожарного от ожо­гов между основной тканью и подкладкой рукавиц про­ложен слой асбестовой ткани.

На пожарах нефтяных фонтанов, лесобирж и т. п. при необходимости пребывания личного состава непо­средственно у очага горения применяют теплозащитный костюм, образец которого представлен на рис. 1.6. Теп­лозащитный костюм ТК-800 шьют из металлизированной ткани с внутренней многослойной подкладкой. Время защитного действия теплозащитного костюма при тем­пературе окружающей среды 200 °С составляет 16 мин, при воздействии температуры до 800°С—3 мин. Мacca костюма — 17 кг.

Каски, применяемые в пожарной охране, бывают различных образцов. Пластмассовая каска нового об­разца (см. рис. 1.5) состоит из поликарбонатового кор­пуса овальной формы, защищающего голову от ударов. При этом тулья, закрепленная с внутренней стороны корпуса, смягчает силу удара равномерным распределе­нием нагрузки по всей поверхности головы. Пелерина

с задней стороны каски и забрало спереди ослабляют действие лучистой энергии, а также защищают шею и лицо пожарного от попадания воды, искр и т. п.

Забрало закреплено на каске при помощи системы металлических пластин с шарнирными связями, кото­рые обеспечивают два его фиксированных положения. Перевод забрала из нижнего положения в верхнее до­стигается при нажатии на кнопку защелки.

Пластмассовые каски нового образца изготовляют одного размера. Однако наличие подбородочного ремня и стягивающего шнура тульи позволяет регулировать внутреннее пространство до требуемого.

Термостойкие резиновые сапоги предназначены для зашиты ног от тепловых и механических воздействий, а также от воздействия агрессивных сред. Масса сапог не более 2,7 кг.

Воевое обмундирование должно быть подогнано дл? каждого бойца и командира пожарной части так, чтобь они имели опрятный и подтянутый внешний вид.

Пригодность боевого обмундирования проверяю! внешним осмотром при заступлении на дежурство. Онс должно быть сухим, чистым и исправным. В случае об наружения неисправностей (надрезы, прожог и т. п.) боевое обмундирование снимают с боевого расчета Д( приведения его в исправное состояние.

Снаряжение состоит из спасательного пояса, караби на и кобуры с поясным топором.

Спасательный пояс бывает трех размеров: 1050, 1200 1350 мм при ширине ленты 75 мм и толщине 4 мм. Поя* изготовляют из четырехслойной хлопчатобумажной тка невой ленты, окрашенной водостойкой краской коричне вого или черного цвета. К одному концу ленты прикреп лена пряжка. На другом ее конце имеются пять па] облицованных металлическими накладками отверсти] для застегивания пояса. На расстоянии 220 мм от пряж ки прикреплено полукольцо для подвески карабин? Пристегивается карабин к спасательному поясу с лево стороны при помощи ремешка с кнопкой.

Карабин пожарный (рис. 1.7) применяют для то^ можения спасательной веревки при спасании люде и самоспасении пожарного, а также для его закреплени за ступеньки пожарной лестницы или элемент кoпcтpy^ иии здания и сооружения при работе на высоте.

Карабин изготовляют из стали Ст 20 с гальваннчес

ким покрытием. Затвор 2 карабина открывается внутрь, преодолевая сопротивление пружины, находящейся внутри продольного канала затвора. Откидной коней затвора имеет бородку, которая входит в вырез замка. При этом втулочный замыкатель / обеспечивает авто­матическое запирание замка, что предотвращает само­произвольное его огкрывание.

Техническое состояние спасательного пояса и кара­бина определяют ежедневно внешним осмотром. При обнаружении каких-либо неисправностей снаряжение снимают с боевого расчета до приведения его -в исправ­ное состояние. После устранения выявленных неисправ­ностей, а также один раз в год и перед постановкой снаряжения в боевой расчет его подвергают испытанию на прочность. При испытании под нагрузкой спасатель­ный пояс надевают на оправку диаметром ые менее 300 мм, застегивают пряжку и карабин с закрытым за­твором равномерно загружают усилием 3500 Н в тече­ние 5 мин. После снятия нагрузки на спасательном поя­се и карабине не должно быть никаких повреждений. Затвор карабина должен свободно без заеданий откры­ваться и закрываться. Карабин, не выдержавший испы­тания, бракуют.

Топор пожарный поясной предназначен для разборки легких конструкций элементов здания и сооружений, а также вскрытия кровли, дверей и окон. Кроме того, кирка топора позволяет закрепляться пожарному при передвижении по крутым скатам кровли.

Топоры пожарные поясные бывают с деревянным топорищем и цельнометаллические. Заостренные части (лезвие и кирка) полотна топора затачивают и подвер­гают термической обработке. Деревянные топорища из­готовляют из древесины твердых пород, не имеющих трещин, сучков и гнили. Поверхность топорищ покрыва­ют светлым лаком или олифой. Ручка цельнометалли­ческого топора имеет резиновое покрытие.

Длина поясного металлического топора 410 мм, мас­са не более 1,7 кг. Его носят в специальной кобуре с правой стороны на спасательном поясе.

Спасательные средства для эвакуации людей с верх­них этажей зданий и сооружений подразделяются на групповые и индивидуальные. К групповым средствам спасания относятся спасательный рукав, стационарное устройство (лестницы, спусковые механизмы, люки

и т.п.), предусмотренные в конструкциях зданий и соо­ружений (см. курс «Пожарная профилактика в строи­тельном деле»), а также пожарные автолестницы и ко­ленчатые подъемники (см. «Пожарная техника», ч. 1, гл.3,п.3.1,3.4).

К индивидуальным средствам спасания с высоты от­носятся спасательная веревка и спасательные устройст­ва с гидравлическим или механическим регулируемым приводом торможения канатно-тросовой системы.

Гппгптрп^ч,^ «'y^^g-Jf кроме проведения спасатель­ных работ используют для подъема на высоту пожар­ного инструмента и рукавов.

Веревку свивают из высококачественной пеньки или льна. Она состоит из четырех скрученных пучков, в каж­дом из которых три пряди. На концы веревки вплетают металлические коуши. Один конец веревки обшивают белой тесьмой и наносят на нее инвентарный номер. Веревку, смотанную в клубок, хранят в непромокаемых чехлах, на поверхности которых крепят бирку с указа­нием даты последнего испытания и подписью лица, его проводившего.

Один раз в десять дней, а также перед каждым заня­тием и после применения веревку проверяют внешним осмотром. Она должна быть сухой, чистой, без следов плесени и иметь не более 15Х200 мм обрывов нитей.

Перед каждым использованием на пожаре и на за­нятии веревку проверяют на прочность путем нагрузки массой трех бойцов (не более) в течение 1...2 с. При этом после снятия нагрузки веревка не должна иметь остаточного удлинения.

Один раз в 6 мес веревку испытывают статической нагрузкой с усилием 3500 Н в течение 5 мин. После сня­тия нагрузки веревка не должна иметь внешних повреж­дений и остаточного удлинения более 5 % ее первона­чальной длины- Результаты испытаний и внешнего осмотра веревки заносят в журнал испытаний пожарно-технического вооружения.

Устройство спасательное пожарное индивидуальное '(УСПИ-4) показано на рис. 1.8. Работа устройства за­ключается в следующем: при спуске человека (груза) вращается катушка 1 и вытягивается лента 2. При этом в результате взаимодействия вращающейся катушки, неподвижных дисков и вязкого силиконового масла, между слоями которого возникают силы трения, осуще-

ствляется торможение спуска. Масса спускаемого чело­века (груза) 25...100 кг. Максимальная высота спуска 50м.

Осветительные приборы (фонари) предназначены для освещения пути при передвижении пожарных в за­темненных помещениях во время проведения разведки, а также места работы при тушении пожара. Пожарные фонари подразделяются на индивидуальные и групповые.

Фонарь электрический пожарный индивидуальный ФЭИ-4 состоит из пластмассового корпуса, двух щелоч­ных аккумуляторов типа HK.-IO (кадмиево-никелевые), соединенных последовательно, светильника с выключа­телем и плечевого ремня. Заряженный фонарь ФЭП-4 с лампой напряжением 2,5 В и силой потребляемого тока 0,5 А может непрерывно работать не менее 8ч. Масса фонаря 2,8 кг.

Фонарь электрический пожарный групповой ФЭП-Г имеет металлический корпус с крышкой и ручкой, пово­ротную фару с двухнитевой лампой накаливания и вы­ключатель. В корпусе размещены шесть последователь­но соединенных аккумуляторов типа НК-10. Напряже­ние заряженной батареи 7,5 В. Продолжительность непрерывной работы с электролампами А-44 составляет 5 ч. Масса фонаря ФЭП-Г 7,6 кг.

При смене караула фонари проверяют внешним ос­мотром. Они должны быть чистыми. Не допускаются окисление клемм аккумулятора и наличие электролита на поверхности корпуса.

Не реже одного раза в десять дней и после каждого длительного пользования фонарем контролируют уро­вень электролита, его плотность и напряжение на клем­мах аккумулятора. Плотность электролита проверяют ареометром, напряжение — нагрузочной вилкой. Если уровень электролита над пластинами менее 10,..12 мм, а плотность менее 1,24 летом и 1,27—зимой, необходи­мо долить аккумуляторы дистиллированной водой и по­ставить на подзарядку согласно требованиям инструк­ции по эксплуатации ФЭП. В конце зарядки напряже­ние каждой банки аккумулятора должно быть не менее 1,2В.

РУЧНОЙ НЕМЕХАНИЗИРОВАННЫЙ И МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ

При тушении пожаров возникает необходимость раз­бирать и вскрывать строительные конструкции, комму­никационные сети и элементы технологических устано­вок. Для выполнения этих трудоемких работ на воору­жении подразделений пожарной охраны имеется специальный инструмент, который в зависимости от ви­да используемой энергии подразделяется на две группы:

немеханизированный и механизированный ручной инст­румент.

Немеханизированный ручнойинструмент предусмат­ривает следующие его разновидности: багры, ломы, крюки, топоры.

Пожарные багры (табл. 1.1) применяют для разбор­ки кровли, перегородок, стен, других элементов конст­рукций зданий и сооружений. Кроме того, баграми рас­таскивают горящие предметы, материалы и т. п. Багры, входящие в комплектацию пожарных автомобилей, бы­вают двух типов:

БПМ—багор пожарный металлический представля­ет собой цельнометаллический стержень, на одном кон­це которого приварен крюк, а на другом — кольцевая ручка.

БПН—багор пожарный насадной, закрепленный на деревянном шесте двумя заклепками диаметром 6 мм.

Пожарные ломы (табл. 1.2) выпускают трех типов:

ЛПТ — лом пожарный тяжелый используют для вскрытия деревянных полов, ферм и т. п.

ЛПЛ—лом пожарный легкий применяют для рас­чистки места пожара, вскрытия кровли, обрешетки, а также отбивания льда колодцев гидранта и открыва-ния их крышек.

ЛПУ—лом пожарный универсальный используют для выполнения в стесненных условиях легких рычаж­ных работ, например вскрытия дверей, оконных пере­плетов и т. п.

Крюк пожарный служит для выполнения работ при растаскивании, вскрытии и обрушении различных кон­струкций на пожарах.

В отверстии головки крюка закрепляется смоленая веревка длиной не менее 1,5 м.

К немеханизированному ручному инструменту, ис­пользуемому в пожарной охране, относятся пилы (попе­речные и продольные), которые хранят и переносят в чехлах, топоры плотницкие, лопаты (совковая, штыко­вая) и набор электрозащитных средств для перереза­ния электрических проводов.

Техническое состояние ручного немехаиизированного инструмента проверяют при смене дежурства. При внеш­нем осмотре-обращают внимание на то, чтобы поверх­ность инструмента была гладкой, без трещин, пленок, заусенцев, глубоких раковин, окалин и ржавчины. Для предотвращения образования ржавчины ежедневно и после каждого использования инструмента его поверх­ность протирают сухой тряпкой до блеска.

Никелировать, смазывать или красить наружные по­верхности немеханизированного инструмента не разре­шается, так как в этом случае они скользят в руках, а на окрашенных поверхностях трудно заметить по­вреждения.

По мере необходимости осуществляют заточку за­остренных частей ручного инструмента, после чего их подвергают термической обработке на длину не менее 60 мм, лезвия топора— 15 мм и прямые концы ломов на глубину 150 мм.

Ломы, багры, крюки изготовляют из стали Ст 45, полотно топора — из стали Ст У7.

Электрозащитные средства (табл. 1.3). В условиях пожара нередко приходится встречаться с электропро­водкой, находящейся под напряжением, не превышаю­щем обычно 250 В.

При более .высоком напряжении тушение пожара на­чинают только после выключения тока. В этих случаях для резки электропроводов используют комплект элек­трозащитных средств, к которым относятся: ножницы с электрозащитнымн ручками, диэлектрические резино­вые перчатки, галоши (боты), резиновый рифленый ков­рик размером не менее 500х500 мм.

Пригодность электрозащитных средств к работе оп­ределяют внешним осмотром и испытанием. Внешним осмотром выявляют на защитных средствах поврежде­ния (разрыв, прокол и т.п.), при наличии которых их изымают из дальнейшей эксплуатации.

Испытания проводят в специальных лабораториях с разрешения Госэнергонадзора СССР в соответствии с «Правилами технической эксплуатации электроустано-

вок потребителей» и «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителями».

Механизированный ручной пожарный инструмент по роду применяемой энергии подразделяется на : бензо­моторный, электрический, пневматический и автогене-резательные аппараты.

Бензомоторная пила Урал-5 (рис. 1.9) может вхо­дить в комплектацию пожарных автомобилей любого типа и назначения. Она состоит из двигателя внутрен­него сгорания /, силовой передачи 2 (трансмиссии), пильного аппарата 3, стартера 4 (пусковое устройство).

Двигатель бензиновый одноцилиндровый, двухтакт­ный, карбюраторный мощностью 3,68 кВт (5 л. с.). Он состоит из кривошипно-шатунного механизма и трех си­стем: охлаждения, питания и зажигания. Кривошишю-шатунный механизм включает цилиндр с головкой, пор­шень, палец, коленчатый вал, картер и маховик.

Система охлаждения воздушная. При работе двига­теля вентилятор, посаженный на выходной конец колен­чатого вала, засасывает воздух через защитную сетку и направляет его через спиральный отвод на ребра ци­линдра, охлаждая нагретые стенки последнего.

Система питания состоит из бензобака с краном бен­зопровода, карбюратора с воздушным фильтром и ме­ханизма управления воздушной заслонкой и иглой по­дачи топлива. Топливом служит смесь бензина А-72 или А-76 с автотракторным маслом М8Б или М10Б в про­порции 20 : 1 по объему. Запас топлива 1,3 л на 40... 45 мин непрерывной работы.

Топливо подается самотеком от бензобака к карбю­

ратору. Карбюратор безпоплавковый мембранного ти­па, в котором поддерживается постоянный уровень бен­зина независимо от положения бензопилы при работе. Система зажигания обеспечивается от магнето махо-вичного типа, которое вырабатывает ток напряжением 12 В, подаваемый на свечу зажигания.

Силовая передача обеспечивает передачу вращающе­го момента от коленчатого вала двигателя к пильной цепи. В силовую передачу входят муфта сцепления, ре­дуктор и приводная звездочка пильной цепи.

Муфта сцепления — фрикционная центробежного ти­па. Она служит для временного отсоединения силовой передачи от двигателя, а также для плавного их соеди­нения. Действие сцепления основано на использоаании сил трения, возникающих между трущимися поверхно­стями накладок сцепления.

Наличие центробежных грузиков позволяет автома­тически выключать сцепление, и пильная цепь останав­ливается при понижении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Кроме того, муфта не дает двигателю глохнуть при заклинивании пильной цепи: в этом случае муфта проскальзывает и моторист, сбавив газ, освобо­ждает пильную цепь, не останавливая двигателя.

Режущим органом бензомоторной пилы Урал-5 явля­ется пильная цепь для распиловки деревянных конст­рукций. Пильная цепь вращается по направляющим па­зам консоли и двум звездочкам — ведущей и ведомой. На переднем конце консоли имеется подвижная подпру­жиненная головка, которая обеспечивает требуемое на­тяжение пильной цепи.

Запуск двигателя осуществляется при помощи съем­ного стартера, состоящего из корпуса, пусковой муфты с возвратной пружиной и пускового троса с ручкой.

На базе бензомоторной пилы Урал-5 выпускается универсальный комплект механизированный (УМК-4) (рис. 1.10), имеющий сменные рабочие органы, к кото­рым кроме пильной цепи относятся приставка корун­дового диска, бетонолом и переносной дымосос.

Мотопривод с корундовым диском (рис. l.lO.n) обеспечивает распиловку деревянных, металлических и бетонных конструкций толщиной до 300 мм. Привод диска осуществляется от ведущего шкива, присоединен­ного к выходному валу редуктора при помощи ременной передачи.

Передача энергии от двигателя к бетонолому (рис. 1.10,6) обеспечивается гибким валом, который приво­дит во вращение криаошипно-шатунный механизм, пре­образующий вращательное движение в возвратно по­ступательное рабочего наконечника.

Переносной дымосос ДП-7 (рис. 1.10,8) с приводом от бензомотора Урал-5 позволяет удалять продукты го­рения из помещения с температурой до 200 °С или по­давать в него чистый воздух. Производительность дымо­соса 7 тыс. м^ч.

Переносной дымосос из комплекта УК.М-4 можно

также использовать для получения н подачи ил пожар воздушно-механической пены высокой кратности (k[-= ==800) в количестве 120 м^мин.

Электропила цепная консольного типа имеется иа вооружении автомобилей ГДЗС и состоит из электро­двигателя, редуктора, цепной пилы. Для управления пи­лой на корпусе включателя смонтирована рукоятка. Приводом цепной пилы служит высокочастотный элек­тродвигатель с частотой тока 400 Гц и напряжением 220В. Частота вращения ротора 12000 об/мии.

Техническое обслуживание механизированных пил осуществляется ежедневно при смене караулов после каждого использования, а также через 25, 50, 100 и 400 ч работы в соответствии с требованиями инструк­ции по эксплуатации.

При пуске двигателя пильная цепь не должна ка­саться каких-либо предметов. Натяжение цепи должно быть нормальным. Нельзя наматывать пусковой трос стартера на руку.

Во избежание ударов пильной цепи о древесину в на­чале пиления (у основания пильной консоли) первым должен коснуться древесины упорный сектор, а затем уже пильная цепь. При внезапном обрыве цепи пли ее сбое с консоли необходимо уменьшить частоту враще­ния двигателя и остановить его.

Отбойные пневматические молотки, (бетоноломы) применяют при разборке железобетонных, каменных и кирпичных сооружений, а также для вскрытия твер­дых покрытий. В пожарной охране на автомобилях тех­нической службы используют четыре типа отбойных мо­лотков: МО-8,9, 10 и 13.

Отбойный молоток (рис. 1.11) состоит из рабочего наконечника 1, хвостовика 2, ствола 3, цилиндра с пор­шнем 4, стакана 5 с пусковым устройством, штуцера 6 для подвода сжатого воздуха и рукоятки 7. Пуск от­бойного молотка осуществляется при нажатии на руко­ятку, перемещая ее вдоль оси молотка.

При работе с отбойным молотком необходимо поль­зоваться защитными очками. Корпус молотка следует держать в вертикальном положении с небольшим накло­ном на себя. Не допускается холостая работа бетоноло-ма. Необходимо следить за креплением воздушного шланга на бетоноломе. Обнаруженные на отбойном мо-

Рис. 1.12. Автогенорезательная ранцевая установка

/—крышка: 2— корпус: 3—ацетиленовый баллон: •?—кислородный баллол:

5— ацетиленовый редуктор; б—шланг; 7 — резак; 8 — кислорцдный редуктор

лотке неисправности лотка устраняют только после от­соединения воздушного шланга,

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: