Диаграмма заднего амортизатора

Предисловие

Спасибо за то, что вы выбрали мотоцикл KAYO серии Т2 (Т150/Е250), Т4 (Т250R) или Т6 (Т250RR), произведенный компанией KAYO Co.Ltd.

Вы стали обладателем спортивного мотоцикла, произведенного в соответствии с новейшими техническими стандартами. Пользование данным мотоциклом доставит вам подлинное удовольствие при условии, что вы будете соблюдать рекомендации, приведенные в данном руководстве. Пожалуйста, внимательно прочитайте данное руководство перед первой поездкой на мотоцикле, поскольку это поможет вам понять принципы работы мотоцикла и способы управления данным транспортным средством. Кроме того, вы получите представление о том, какое техническое оснащение наиболее подойдет для осуществления поставленных вами целей, и каким образом вы сможете максимально обезопасить себя от травм. Руководство также содержит важные рекомендации по эксплуатации вашего мотоцикла!. При продаже мотоцикла, пожалуйста, убедитесь, что новый владелец получит данный мануал.

В частности, рекомендуем вам придерживаться всех инструкций, приведенных в разделе «Эксплуатация мотоцикла и двигателя». При необходимости произвести ремонт во время соревнований следует пользоваться только помощью профессионалов. Компания-производитель KAYO Co.Ltd настоятельно рекомендует для обслуживания мотоцикла прибегать к услугам наших дилеров.

Пожалуйста, убедитесь в том, что эксплуатация, замена деталей и техническая проверка мотоцикла производятся в соответствии с рекомендациями, приведенными в данном руководстве. Это поможет существенно продлить срок эксплуатации вашего мотоцикла.

Чтобы убедиться в том, что вы правильно осуществляете эксплуатацию мотоцикла и строго следуете нашим правилам, рекомендуем вам обратиться за консультацией к одному из дилеров компании-производителя.

Вождение мотоцикла - занятие крайне увлекательное и мы надеемся, что оно доставит вам массу удовольствия, однако, не следует забывать, что данный вид спорта таит в себе массу опасностей. Поэтому наша компания делает все возможное для обеспечения высокой степени безопасности мотоциклов, гарантируя высокое качество изделий и каждой детали в отдельности. Для обеспечения безопасной езды, пожалуйста, следуйте правилам вождения, принятым в данной стране, и не нарушайте существующего законодательства.

Надеемся, что вы получите массу удовольствия от эксплуатации нашего изделия!

Гарантия

Спортивный мотоцикл KAYO рассчитан на обычную амортизацию, а также на участие в плановых соревнованиях.

Для предотвращения преждевременной амортизации мотоцикла, пожалуйста, следуйте правилам эксплуатации, приведенным в данном руководстве. Неправильная эксплуатация может стать причиной поломки мотоцикла или его отдельных деталей.

Пожалуйста, убедитесь, что вы производите смазку и обработку поверхностей мотоцикла в соответствии с приведенными ниже инструкциями и ведете учет каждой проведенной процедуре согласно условиям предоставления гарантии на данное изделие. В случае несоблюдения условия эксплуатации, гарантийный ремонт и замена деталей мотоцикла производиться не будет.

Выбор горючего, смазочного и иного материала из списка, представленного в данном руководстве, должен производиться в соответствии с формой эксплуатации мотоцикла.

Гарантийное обслуживание не распространяется на повреждения, нанесенные мотоциклу в результате его неправильной эксплуатации или использования несоответствующих горюче-смазочных жидкостей.

При езде по пересеченной местности, в частности, по нерасчищенным дорогам, трансмиссия и система торможения подвергаются дополнительной нагрузке. Пожалуйста позаботьтесь о техобслуживании и замене соответствующих деталей мотоцикла заблаговременно.

Данный мотоцикл предназначен для мотокросса и не подходит для использования в качестве дорожного мотоцикла.

Примечание: Гарантийный срок изделия определяется поставщиком. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для уточнения деталей.

Содержание

Местоположение торговой эмблемы. 5-6

Номер VIN 7

Номер двигателя 7

Функционирование 7

Сцепление 7

Комбинированный переключатель 8

Кнопка пуска 8

Основные спецификации 9

Крышка топливного бака 10

Пробка топливного бака 10

Воздушная заслонка 10

Система охлаждения 10

Рычаг переключения передач 10

Педаль тормоза 11

Компрессия(сжатие) передней вилки 11

Обратный ход(отбой) передней вилки 11

Компрессия(сжатие) заднего амортизатора 12

Обратный ход(отбой) заднего амортизатора 12

Инструкция по запуску двигателя и предупреждения 13

Инструкции по использованию 14

Проверка перед поездкой 14

Холодный запуск двигателя 15

Горячий запуск двигателя 16

Что делать при излишней подаче топлива 16

Переключение скоростей 16

Инструкции по управлению 16

Инструкции по заправке топливного бака 17

Регламентные работы и период обслуживания18

Регулировка пружины без нагрузки 19

Снаряженная масса без учета веса водителя 19

Инспекция вилки и амортизатора 19

Регулировка свободного хода пружины

без нагрузки 20

Регулировка свободного хода пружины

под нагрузкой 20

Проверка передней телескопической

вилки при номинальных настройкаx 20

Замена пружины передней телескопической

вилки 21

Проверка и регулировка рулевой колонки 22

Проверка натяжения цепи 23

Регулировка натяжения цепи 23

Обслуживание цепи 24

Износ цепи 24

Дисковая тормозная система 25-26

Проверка уровня тормозной жидкости 27

Замена тормозной жидкости переднего

тормоза 27

Проверка передних тормозных колодок 28

Замена передних тормозных колодок 28

Изменение высоты тормозной педали 29

Проверка уровня тормозной жидкости в заднем тормозе 30

Добавление тормозной жидкости в задний тормозной контур 30

Проверка задних тормозных колодок 30

Замена задних тормозных колодок 30

Демонтаж и установка переднего колеса 31

Демонтаж и установка заднего колеса 32

Проверка давления в шинах 32

Рекомендованное давление в шинах 33

Хранение аккумуляторной батареи 33

Зарядка аккумуляторной батареи 34

Регулировочный болт оборотов холостого хода 35

Регулировочный болт качества смеси карбюратора 35

Регулировка высоты поплавка 35

Слив топлива из поплавковой камеры карбюратора 36

Масла смазочные материалы 37

Замена масла смазочных материалов 37

Мойка мотоцикла 38

Хранение мотоцикла 38

Эксплуатация мотоцикла в зимнее время 38

Проверка и замена моторного масла 39

Проверка и регулировка клапанов двигателя 39

Регулировка сцепления 40

Таблица необходимой силы затяжки 41

Сборка и установка двигателя 41

Эксплуатация двигателя 41-42

Диаграмма системы зажигания 43

Диагностика проблем в двигателе 44-51

MARK (Заголовок)

1. Головная фара

2. Верхняя траверса

3. Рычаг сцепления

4. Руль

5. Топливный бак

6. Сидение

7. Крышка топливного бака

8. Воздушный клапан карбюратора

9. Рычаг переключения передач

10. Маятник заднего колеса

11. Заднее колесо в сборе

12. Вилка переднего колеса

13. Тормозной суппорт переднего колеса

14. Переднее колесо в сборе

Диаграмма передней вилки

Детали:

1. Верхний подъемник 2. Нижний подъемник 3. Верхняя траверса

4. Стержень рулевой колонки 5. Нижняя траверса

6. регулировка обратного хода пружины

7. регулировка обратного хода пружины 8. Наружная труба вилки 9. Основная труба вилки

10. Кожух вилки

11. левое крепление оси 12. Крепление амортизатора 13Регулировка компрессии 14 регулировка компрессии

Диаграмма заднего амортизатора

1. Верхнее крепление

2. Кнопка настройки компрессии

3. Кислородный воздушный бачок

4. Клапан давления воздуха

5. Пружина

6. Регулировка обратного хода пружины

7. Нижнее крепление аммортизатора

8. Стержень поршня

9. Гидравлический цилиндр

10. Настройка преднатяга пружины

Номер VIN

Номер VIN находится на правой стороне рулевой системы (см рис № 1)

Номер двигателя

Номер двигателя нанесен на картер двигателя ( см рис № 2)

Рычаг сцепления

Рычаг сцепления расположен на левой стороне руля (рис. 1)

Рычаг тормоза

Для упрощения контроля за передним колесом тормозной рычаг расположен на правой стороне руля (рис. 2).

Регулировочный винт(А) используется для изменения начального положения тормозного рычага.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: