УХОД ЗА СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ

1. С помощью забортной воды происходит охлаждение двигателя. Чтобы уберечь свой мотор, от преждевременного износа резиновой крыльчатки водяной помпы из-за песка, ила, грязи, рекомендуем использовать водоемы не мельче 0,8 м. Если вы использовали мотор в засоренных водоемах или хотите убрать его на хранение, рекомендуем промыть чистой водой систему охлаждения.
2. Мотор запускать только в воде, чтобы избежать повреждения крыльчатки водяной помпы.
3. Не давайте маховику во время ремонта крутиться против часовой стрелки, что приводит к смятию лопастей крыльчатки и износ.
4. Регулярно проверять исправность, чистоту, герметичность уплотнений трубок подвода воды и стыка корпуса водяной помпы с дейдвудом.
5. Проверять исправность отвода воды из контрольного отверстия, при необходимости прочищать.
Примечание.При установке новой крыльчатки, выступание и заглубление в корпусе должно быть в пределах 0,2 мм.

Оглавление

УХОД ЗА СИСТЕМОЙ СМАЗКИ

1. Мотор необходимо обрабатывать смазкой по « Карте смазки мотора».
КАРТА СМАЗКИ МОТОРА

Примечание.Если мотор эксплуатируется в морской воде смазку производить в два раза чаще.

2. Ели во время работы мотора произошла разгерметизация корпуса реверс - редуктора, масло вытекает и попала вода внутрь, следует: установить мотор в вертикальное положение, дать маслу отстояться и выкрутить пробку из отверстия (2) (рис.4). Если вода попала внутрь, сначала вытечет она или осветленное масло из-за нее, после устранения неполадок замените смазку.
Смену смазки в редукторе производить в следующем порядке:
- мотор следует расположить в вертикальное положение;
- выкрутить пробки из отверстий (1 и 2) и дать стечь старому маслу.
Когда масло стечет, следует произвести промывку полости реверс - редуктора промывочным маслом. Необходимо закрутить пробку (2) и заправить через отверстие (1) промывочное масло в объеме 150 см³, закрутить пробку.
Произведите запуск двигателя, дайте ему поработать на " Малом газе" 2…3 мин. и сделайте несколько раз переключения на передний и задний ход.
Слейте отработавшее промывочное масло, и заправьте свежую смазку в объеме 150 см³.

3. Обработку магдино смазкой следует делать, как представлено в разделе «Уход за системой зажигания».

Оглавление

РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ

Через каждые 20…25 часов работы мотора

· Регулярно производить проверку наличия смазки в реверс - редукторе.

· Проверяйте, хорошо ли затянуты болты, гайки, винты, если необходимо затяните их.

· Проверяйте, в каком состоянии свечи, следите за их чистотой, регулируйте зазор между электродами (см. «Уход за свечами зажигания»).

· Производите проверку и регулировку оборотов холостого хода.

Оглавление

Через каждые 40…50 часов работы мотора

· Исполнять все работы, рекомендованные каждые 20…25 часов работы мотора.

· Следить, хорошо ли затянута гайка крепления маховика.

Примечание.Производить затяжку гайки крепления маховика специальным тарированным ключом. Момент затяжки должен находиться в пределах 7…8 кгм. Разрешается, производить затяжку гайки, слегка постукивая молотком по рукоятке ключа.

· Производить, очистку и промывку контактов магдино, регулировку зазора между контактами прерывателей, обрабатывать магдино смазкой (см. «Уход за системой зажигания» и «Уход и регулировка зажигания»).

· Проверять и если необходимо менять смазку в редукторе гребного винта (см. « Уход за системой смазки»).

· Следить, легко ли вращается ролик стартера.

Оглавление

Через каждые 80-100 часов работы мотора

· Исполнять работы, рекомендованные каждые 40-50 часов работы мотора.

· Рекомендуем, проводить смазку трущихся поверхностей, подшипник рессоры, фланец магдино (см. «Карта смазки мотора»).

· Проверять, хорошо ли затянуты гайки крепления реверс - редуктора в проставке и гаек крепления головки блока (рис. 6)

Рис. 6

· Регулярно следите за чистотой и промывкой отстойника и фильтра топливного насоса, поплавковую камеру карбюратора, топливный бак, топливные шланги.

· Проверяйте крепления оси вертлюга к переднему поддону, если необходимо затяните их.

· Следует очищать от нагара цилиндр, головку блока, головки поршней (см. «Уход за двигателем»). После 200 часов отработки мотора производите полную очистку от нагара.

Оглавление

ГЛАВА V
ГАРАНТИИ ПРЕДПРИЯТИЯ-ИЗГОТОВИТЕЛЯ И ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМАЦИЙ

При условии соблюдения правил эксплуатации и технического обслуживания, предусмотренных руководством, гарантийный срок работы мотора устанавливается 12 месяцев с даты продажи.
Гарантийный срок хранения в заводской упаковке при условии хранения согласно ТУ 1-550-0038-2003-24 месяца с даты выпуска мотора предприятием-изготовителем.
Предприятие-изготовитель обязуется в течение гарантийного срока безвозмездно заменить и ремонтировать вышедшие из строя детали, узлы и мотор в целом, если отказ произошел по вине предприятия-изготовителя.
Ремонт до истечения гарантийного срока производится бесплатно, а расходы по пересылке возмещаются владельцу при предъявлении почтовой квитанции.
Предприятие-изготовитель не несет ответственности за отказы мотора в следующих случаях:

1. При не соблюдении правил эксплуатаций и ухода за мотором, указанных в руководстве и повлекших за собой:
а) срыв резьбовых соединений;
б) возникновение механических повреждений деталей и узлов;
в) поломку скобы и собачек стартера ( дефект связан с неправильной установкой регулировочных шайб под корпус стартера или резким (в начальный момент) вытягиванием шнура во время запуска);
г) повреждение (приварка, наклеп и т.д.) конусных поверхностей коленчатого вала и маховика (дефект связан с эксплуатацией мотора при незатянутой гайке маховика или его работе на недопустимо высоких оборотах);
д) выкрошивание зубьев шестерен редуктора (дефект связан с эксплуатацией мотора без смазки в редукторе);
е) скалывание храповичных зубьев шестерен и храповика (дефект связан с переключением реверса на оборотах, значительно выше минимально устойчивых, или неправильной регулировкой дистанционного управления);
ж) заклинивание двигателя(дефект связан с эксплуатацией мотора на топливной смеси с пониженным содержанием масла или неправильно произведенной приработкой);
з) отказ крыльчатки водопомпы (дефект вызван засорением водяной системы).
2. При небрежном хранении, обращении и плохой транспортировке мотора.
3. За детали, агрегаты, подвергшиеся ремонту или переделке у потребителя.
4. При использовании мотора в спортивных и учебных целях, а так же при использовании мотора на судах с весом корпуса менее 130 кг.
При выявлении дефектов в период гарантийного срока работы необходимо обратиться в ближайшую мастерскую(перечень указан в приложении 1).Если указанная мастерская по каким либо причинам не может произвести ремонт мотора, необходимо направить его в мастерскую предприятия-изготовителя.
ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается производить самостоятельную разборку двигателя и реверс - редуктора в период гарантии. В противном случае рекламации по выше указанным узлам приниматься не будут.
При предъявлении рекламаций необходимо выслать подробное описание случая отказа деталей (для определения причины дефекта и его виновника).
В письме обязательно указывать:
1. Фамилию, имя и отчество полностью или полное наименование организации и точный почтовый адрес (ст. назначения, какой ж. д., области, района, почтового отделения и т. д.).
2. Номер мотора и дату приобретения (подтверждается документом).
3. Длительность работы в часах с начала эксплуатации.
4. Обозначение дефектных деталей согласно руководству по эксплуатации (приложение № 2), кроме деталей двигателя и реверс - редуктора.
С получением разрешения на высылку мотора или деталей в адрес мастерской необходимо в посылку вложить паспорт и письмо с указанием дефектов.
Присланная на ремонт материальная часть без разрешения гарантийной мастерской не ремонтируется и возвращается потребителям за их счет.
ВНИМАНИЕ! Моторы, возвращаемые на ремонт, должны быть чистыми (без следов смазки, грязи и т. д. на внешней поверхности мотора).
Время нахождения лодочного мотора в ремонте в установленный гарантийный срок не включается.
За разукомплектовку моторов и пропажу прилагаемых документов, запчастей и инструмента при транспортировании, а также на базах и складах магазинов предприятие-изготовитель ответственности не несет.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Оглавление

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: