Повышенный выброс вредных веществ

Повышенный расход топлива характерен:переходным режимам!работе двигателя с разрегулированной топливной системе!работе двигателя с низкими значениями коэффициента наполнения

Показатели характеризующие такт наполнения:Р_аТ_аη_V γ_Г!Р_аТ_а γ_Г!Р_аТ_аη_V

Поршневая мощность N_п равна: ! !

Потери на трение в двигателе зависят от:средней скорости поршня!!!температурного состояния двигателя при работе!!!качества охлаждения поршня

Правильно напишите формулу для определения скорости поршня (м/сек):S·n/ 30!!!2·S·n / 60!!!6·S·n / 180

Правильно напишите формулу для определения степени сжатия 4-х тактного дизеля-ε: ! !

Правильно напишите формулу для подсчета эффективной мощности дизеля-N_e.: ! !

Правильно напишите формулу определения рабочего объема цилинд: !V_h=0,25π·D²S!

При такте сгорание и расширение просходит:в начале такте интенсивно горит топливо!поршень движеться от ВМТ к НМТ!температура и давление рабочего тела цилиндра резко повышается

При водяном охлаждении отвод теплоты от цилиндров производится:в воду системы охлаждения!!!водяным насосом!!!в атмосферу через водяные радиаторы

При использовании дизельного топлива среднего элементарного состава основными токсичными веществами являются:сажа!окись углерода!углеводороды

При использовании дизельного топлива среднего элементарного состава основными токсичными веществами являются:сажа!окись углерода!углеводороды

При нормальной эксплуатации дизелей концентрация СО в отработавших газах составляет:0,1%!0,2 %!0,15 %

При нормальной эксплуатации дизелей концентрация СО в отработавших газах составляет:0,1%!0,2 %!0,15 %

При повышений теплоты сгорания топлива:повысится мощность двигателя!повысится среднее индикаторное давление цикла!повысится среднее эффективное давление цикла

При применении наддува увеличивается или уменьшается мощность: увеличивается индикаторная мощность вследствие увеличения ! увеличивается эффективная мощность вследствие увеличения ! увеличивается эффективная мощность вследствие увеличения

При процессе газообмена в двухтактным двигателе доля потеренного объема:12%!15%!35%

При снижении барометрического давления снижается:коэффициент избытка воздуха!плотность всасываемого двигателем воздуха!массовый расход воздуха

Прижатие поршня к цилиндру:происходит вследствие действия сил в плоскости вращения перпендикулярно оси шатуна!Происходит только в плоскости вращения коленчатого вала!Сила прижатия поршня зависит от массы шатунно-поршневой группы

Примерное значение эффективного КПД бензинового двигателя:0,3!0,3 - 0,35! 0,3 - 0,4

Примерное значение эффективного КПД дизеля:0,35! 0,35 - 0,38! 0,36 - 0,42

Процентное содержание водорода “ Н₂” в составе дизельного топлива:0,126!0,138!0,124-0,126!0,125

Процентное содержание кислорода “О₂” в составе дизельного топлива:0,0030,006!0,138!0,004! 0,005

Процентное содержание углерода-"С" в дизельном топливе:84–88! 84! 88

Процесс горения характеризуют параметры:Р_z, Т_z, λ!!!Т_z, λ!!!Р_z, λ

РРРРРРРРРРРРРРР

Работу в термодинамическом цикле дизеля характеризует:среднее давление цикла!площадь между линиями сжатия и горения-расширения индикаторной диаграммы!величина высоты прямоугольника между ВМТ и НМТ индикаторной диаграммы

Рабочий объем цилиндра –V_h это:объем цилиндра между ВМТ и НМТ! значение которого определяется по виду ! значение которого определяется по виду

Рабочий цикл 2-х тактного дизеля осуществляется за:360 град. п.к.в!за один оборот коленчатого вала!за два хода поршня между ВМТ и НМТ

Рабочий цикл 4-х тактного дизеля осуществляется за:720 град. п.к.в!за два оборота коленчатого вала!за четыре хода поршня между ВМТ и НМТ

Рабочий цикл это:Совокупность последовательных процессов протекающих в цилиндре 4-х тактного дизеля!Совокупность последовательных процессов протекающих в цилиндре 2-х тактного дизеля!4- такта в 4-х тактном двигателе или 2- такта в двухтактном двигателе

Рабочий цикл это:Совокупность последовательных процессов протекающих в цилиндре 4-х тактного дизеля!Совокупность последовательных процессов протекающих в цилиндре 2-х тактного дизеля!4- такта в 4-х тактном двигателе или 2- такта в двухтактном двигателе

Рабочим циклом современного дизеля является цикл:со смешанным подводом теплоты! с подводом теплоты при Р = сonst и V = сonst!

Реактивные двигатели работающий по циклу Джоуля- это:состоящий из двух адиабатных процессов!состоящий из двух изоэнтропных процессов!состоящий из двух изобарных процессов

Режимы работы двигателя характеризуются:нагрузкой!средним эффективным давлением!частотой вращения коленчатого вала

Режимы работы двигателя характеризуются:нагрузкой!средним эффективным давлением!частотой вращения коленчатого вала

Рост температуры окружающей среды влияет на работу двигателя:уменьшается массовое наполнение цилиндров и мощность двигателя!!!уменьшается плотность воздуха всасываемого двигателем!!!уменьшается мощность двигателя в следствии ухудшения условий смесеобразования

СССССССССССССССС

С воспламенением от сжатия работают :дизели!турбопоршневые двигатели!двигатели работающие по циклу Дизеля

С искровым зажиганием работают :бензиновые двигатели!карбюраторные двигатели!газовые двигатели

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: