Проверка массы состава по длине приёмоотправочных путей

Длина поезда lп не должна превышать полезную длину приёмо-отправочных путей lпоп станций на участках обращения данного поезда. На дорогах МПС для путей приёма-отправления грузовых поездов установлены следующие стандартные длины – 850, 1050, 1250 м.

Длина поезда в метрах определяется из выражения

lп = lс + nл lл + 10, (4.7)

где lс – длина состава, м; nл – число локомотивов в поезде; lл – длина локомотива, м; 10 – запас длины на неточность установки поезда.

Длина состава определяется по формуле

, (4.8)

где к – число различных групп вагонов в составе; ni – число однотипных вагонов в i-й группе; li – длина вагона i-й группы, м.

Число вагонов в i-й группе определяется из выражения

, (4.9)

где ai – доля массы состава mc, приходящаяся на i-ю группу вагонов; mвi – средняя масса вагона i-й группы, т.

Для графика движения поездов длину поезда (состава) и вместимость путей определяют в условных вагонах nу, длина которого принимается равной 14 м, по формуле

nу = lп / 14. (4.10)

Характеристики вагонов и длина локомотивов, необходимые для определения длины

поезда, приведены в табл.4.1 и табл.4.2.

Т а б л и ц а 4.1.

Длина и масса вагонов грузового парка для определения длины поезда

Т а б л и ц а 4.2. Длина локомотива

Пример. Определить длину поезда в метрах и условных вагонах, состоящего из тепловоза 3ТЭ10М и состава массой 5100 т, сформированного из четырехосных полувагонов (ai =1), имеющих среднюю массу по 92 т

Определяем количество вагонов по формуле (4.9) с округлением в большую сторону:

56 вагонов.

Из табл.4.1 и 4.2 находим длину четырехосного полувагона колеи 1520 мм (14 м) и тепловоза 3ТЭ10М (51 м).

По формулам (4.7) и (4.8) определяем длину поезда:

lп = lс + nл lл + 10 = 56 14 + 51 + 10 = 845 м.

Определяем длину поезда в условных вагонах по формуле (4.10)

nу = lп / 14 = 845 / 14 = 60,35 условных вагонов,

или, используя данные табл.4.1 и 4.2 и переводя 10 м в условные вагоны, получаем

nу = +56 + 10/14 = 3.63 + 56 1 + 0.72 = 60.35 условных вагонов.

Следовательно, рассматриваемый поезд поместится на стандартной длине приемоотправочных путей (850 м). Если длина поезда получится больше стандартной длины приемоотправочных путей станции, то из состава убирается столько вагонов, чтобы длина поезда получилась меньше или равной стандартной длине приемоотправочных путей (850, 1050,1250 м).

В табл.4.3 приведены наибольшие массы составов, состоящие из вагонов одного типа, определенные исходя из стандартной длины приемо-отправочных путей станции и длины локомотива, равной с учетом допуска на установку 50 м.

Т а б л и ц а 4.3.

Наибольшая масса грузовых составов в тоннах и условных вагонах, ограниченная длиной приемоотправочных путей

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: