Испытаний результатов услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств

1. Предприятие-исполнитель услуг

2. Наименование и код услуг_____

3. Испытание проводилось на контрольно-диагностическом оборудовании
предприятия (модель, инв .№)____________________________________

4. Испытуемый образец__________, гос. №___________________________

5. Исполнитель___________________________________________________

6. Характеристики (показатели) работы______________________________

7. Нормативная документация на испытания_________________________

8. Наименование и тип применяемых средств измерений_______________

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИИ

Замечания

Заключение: отклонений результатов испытаний от требований нормативной документации не выявлено (выявлено). Выполненная работа соответствует (не соответствует) установленным требованиям

Члены комиссии

г.

Рис. 10.

Отчет о проверке - акт проверки процесса предоставления услуг по ТО и Р автомобилей (акты проверки мастерства исполнителей), акт отбора об­разцов, протоколы испытаний отобранных образцов, хранятся в органе по сертификации не менее срока действия сертификата соответствия.

При оформлении документов несоответствия должны быть определены в терминах конкретных требований стандартов или других относящихся к данному вопросу документов, в соответствии с которыми проводилась проверка. Все наблюдения, свидетельствующие о несоответствии, должны быть признаны проверяющими предприятиями.

3.4. Порядок сертификации услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом

Общий порядок сертификации услуг по перевозке пассажиров автомо­бильных транспортом такой же, как и при сертификации услуг по техниче­скому обслуживанию и ремонту автомобилей (см. п. 3.2). Как правило, обо­ими видами сертификации занимается один и тот же орган сертификации, имеющий соответствующие аккредитации по этим видам деятельности.

Сертификация услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспор­том проводится по схемам 2, 3, 5.

Схема 2: оценка процесса выполнения и оказания услуг, включающая в себя проверку результатов оказания работ и услуг и инспекционный кон­троль. Схема 2 применяется, как правило, для сертификации небольших и средних предприятий (от 1 до 30 человек в сфере основного производства), в которых либо ответственность за качество и безопасность услуг возлагает­ся в полном объеме на их непосредственных исполнителей, либо имеется двух-, трехуровневая структура управления и распределения ответственно­сти за качество и безопасность оказания услуг. Отдельные составляющие процессов могут иметь разных ответственных исполнителей. Процессы ока­зания услуг основаны, как правило, на использовании документированных процедур (технологических инструкций, паспортов маршрутов и т.п.).

«Оценка оказания услуг» по схеме 2 осуществляется посредством оценки процесса оказания услуг.

Схема 3: анализ состояния производства, включающий в себя проверку результатов работ и услуг и инспекционный контроль. Схема 3 применяется в большинстве случаев для крупных предприятий (с числом занятых в сфере основного производства более 30 человек), имеющих, как правило, много­уровневую структуру управления и распределения ответственности, исполь­зующих документально оформленные процессы оказания услуг, а также располагающих организационно-техническими и кадровыми ресурсами для проектирования процесса оказания услуг.

«Оценка оказания услуг» по схеме 3 осуществляется посредством анализа состояния производства, характеризующегося возможностями исполнителя стабильно проводить весь комплекс работ, связанных с оказанием услуги, с учетом возможностей проектирования процесса оказания услуги или его от­дельных параметров.

Схема 5: оценка системы качества, включающая в себя проверку ре­зультатов работ и услуг и инспекционный контроль. Схема 5 применяется для предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров автомо­бильным транспортом, имеющих документально оформленную систему ме­неджмента качества, оценку которой проводит эксперт по сертификации систем качества в соответствии с нормативными документами.

Перечень показателей, которые могут быть подтверждены при серти­фикации, и нормативные документы, содержащие требования к услугам и методы их контроля, приведены в Приложении 3.

Отбор проверяемых маршрутов и экипажей (транспортное средство + во­дительский персонал) предприятий для проверки сертифицируемых услуг осуществляет эксперт в соответствии с методикой, утвержденной органом по сертификации. Проверка характеристик сертифицируемых услуг прово­дится на базе заявителя (исполнителя услуг) с участием эксперта.

3.5. Методика оценки процесса предоставления услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом

Данная методика во многом имеет сходство с методикой сертификации услуг по ТО и Р автомототранспортных средств. Первым этапом оценки яв­ляется анализ материалов анкеты-вопросника (рис. 11)

В приложении к анкете-вопроснику, подписанном руководителем пред­приятия, органу по сертификации передается подробная информация о маршрутах движения (оснащенности остановками, автостоянками, пунктами отдыха водителей и приема пищи, средствами регулирования дорожного движения и безопасности движения). Приводится также информация о под­вижном составе, закрепленном за маршрутами, графиках движения и нали­чии нормативно-технической документации.

Собственно проверка состоит из сбора фактических материалов по сле­дующим пунктам:

1. Проверка наличия на предприятии-заявителе функционального под­
разделения, ответственного за сертификацию услуг по перевозкам пассажи­
ров на всех этапах их предоставления и осуществляющего контроль за
структурными подразделениями, обеспечивающими стабильный уровень
услуг.

2. Проверка наличия и состояния документации на сертифицируемые
виды услуг (ГОСТ, ТУ, методик, руководств) и соответствия используемой
документации действующим нормам и требованиям.

3. Проверка соблюдения технологической дисциплины. При проверке
устанавливают:

• наличие на рабочих местах водителей, исполнительных руководите­
лей и специалистов необходимой нормативной и технологической до­
кументации на проводимые перевозки автомобильным транспортом;

• обеспеченность маршрутов движения соответствующими документа­
ми, автотранспортными средствами, водительским составом, инфра­
структурой для поддержания в работоспособном состоянии водителей
и подвижного состава, средствами регулирования дорожного движе­
ния и обеспечения его безопасности;

практическое выполнение непосредственным исполнителем услуг по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом операций, со­держащихся в технологических документах.

АНКЕТА-ВОПРОСНИК

1. Предприятие_______________________________

название, код ОКПО

2. Руководитель_______________________________

3. Юридический адрес предприятия и телефон_____

4. Основные направления деятельности предприятия

5. С какого времени предприятие занимается перевозками автомобильным
транспортом___________________________________________________

6. Адрес и телефоны службы автомобильных перевозок________________

7. Коды услуг (ОКУН), предназначенных для сертификации____________

8. Сотрудник, ответственный за сертификацию, его телефон______________

9. Наличие сертификата соответствия на систему ТО и Р подвижного состава

10. Характеристика условий хранения подвижного состава____________

11. Подвижной состав, применяемый для выполнения сертифицируемых
услуг,______________________________________________________

12. Краткие сведения о структуре системы эксплуатации автомобильного
транспорта на предприятии (имеется ли инженер по БД, медпункт, и т.д.)

13. Имеется ли на предприятии нормативная документация на
сертифицируемые услуги_________________________________________

14. Наличие паспортов на маршруты перевозок, актов обследования
маршрутов и другой документации по перевозкам пассажиров__

15. Наличие контроля технического состояния автобусов при выпуске на линию

16. Численность и квалификация водительского состава, выполняющего
сертифицируемые услуги__________________________________________

17. Наличие предрейсового медицинского контроля и инструктажа__________

18. Исполнительные руководители и специалисты, их квалификация________

19. Оснащенность подвижного состава (схемы опасных участков на маршруте,
аптечки, огнетушитель, указатель маршрута и т.д.)_____________________

Руководитель предприятия______________________________

« _ г.

Рис. 11.

ПРОТОКОЛ

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: