Сделай Сам Свою Работу на 5
Главная | Контакты

Материалы для зубчатых колес, виды термообработки и механические свойства

123




№ Марка стали Термическая обработка Твердость поверхностей зубьев σт, МПа σв, МПа σH lim, МПа σF lim, МПа SH SF
Заготовка-поковка (штамповка или прокат)
Нормализация 170…217 НВ 2 HB+70 1,8 HB 1,1 1,75
Улучшение 192…240 HB 2 HB+70 1,8 НВ 1,1 1,75
40X Улучшение 230…260 HB 2 HB+70 1,8 НВ 1,1 1,75
4 40Х Азотирование 50…59 HRC 12 НRC+300 1,2 1,75
45Х Улучшение 230…280 HB 2 HB+70 1,8 НВ 1,1 1,75
40ХН Улучшение 230…300 HB 2 HB+70 1,8 НВ 1,1 1,75
40XH Закалка ТВЧ 48…54 HRC 17 HRC+200 1,2 1,75
20Х Цементация 56…63 HRC 23 HRC 1,2 1,5
12ХН3А Цементация 56…63 HRC 23 HRC 1,2 1,5
Заготовка-литье
45Л Нормализация 160…210 HB 2 HB-70 1,8 НВ 1,1
50Л Нормализация 190...220 HB 2 HB-70 1,8 НВ 1,1
40ХНЛ Улучшение 220...270 HB 2 HB-70 1,8 НВ 1,1
                     

 


Таблица 2.

Коэффициент ZR, учитывающий шероховатость

Рабочих поверхностей зуба

Шероховатость Способ изготовления ZR
Ra 0,63…1,25 Шлифование и зубошевингование
Ra 1,25…2,5 Зубофрезерование и зубодолбление 0,95
Rа 2,5…3,5   0,9



Рисунок 1. Базовое число циклов перемен напряжений Nно

 

Таблица 3.

Рекомендуемое значение коэффициента yba

Для редукторов общего назначения

Расположение колёс относительно опор Твёрдость рабочих поверхностей зубьев
НВ1 и НВ2 £350 НВ1 и НВ2 >350
Симметричное 0,3…0,5 0,25…0,3
Несимметричное 0,25…0,4 0,2…0,25
Консольное 0,2…0,25 0,15…0,2

 

Таблица 4.

Стандартные значения межосевых расстояний aw,мм

1 ряд
2 ряд  

 

  при НВ2<350   КHb ybd     при НВ1>350 и НВ2> 350 КHb ybd     Схемы расположения колес относительно опор    

Рисунок 2. Значения коэффициента КHb

Таблица 5.

Ряд нормальных линейных размеров Ra40

3,2 6,3 50 / 52
3,4 6,7 53 / 55
3,6 7,1
3,8 7,5 60 / 62
4,0 8,0 63 / 65
4,2 8,5 34/35 67 / 70
4,5 9,0 71 / 72
4,8 9,5
5,0
5,3 10,5
5,6 45/47
6,0 11,5

 



 

Таблица 6.

Стандартные значения модулей m зубчатых колес, мм

1 ряд 1,25 1,5 2,5
2 ряд 1,125 1,375 1,75 2,25 2,75 3,5 4,5 5,5  

 

Таблица 7.

Рекомендуемые параметры косозубых передач

(Зацепление некорригированное или с высотной коррекцией)

aw мм
mn, мм Zc β Zc β Zc β Zc Β
0,4 8º06’34”            
0,5 9º04’07” 8º06’34”        
0,6 8º06’34” 8º06’34” 9º41’47”    
0,8 8º06’34” 10º15’47” 10º13’20” 8º06’34”
1,0     8º06’34” 10º13’20” 9º04’07”
1,25         11º12’02” 10º08’30”
1,5             10º08’30”

 

aw мм
mn, мм Zc β Zc Β Zc β Zc Β
1,0 8º06’34”            
1,25 9º04’07” 8º06’34” 9º23’16”    
1,5 8º06’34” 8º06’34” 9º41’47” 8º28’54”
2,0 8º06’34” 10º15’47” 9º41’47” 9º04’07”
2,5     8º06’34” 10º50’38” 10º08’30”
3,0             10º08’30”

 

aw мм
mn, мм Zc β Zc Β Zc β Zc Β
1,5 9º04’07”            
8º32’58” 8º06’34” 9º22’00”    
2,5 9º33’38” 9º04’07” 8º32’56” 8º06’34”
10º38’31” 8º06’34” 9º22’00” 8º06’34”
    8º06’34” 9º22’00” 10º15’47”
            8º06’34”

 



aw мм
mn, мм Zc β Zc β Zc β Zc Β
2,5 9º23’16”            
9º41’47” 9º41’47” 8º36’33”    
9º41’47” 10º13’20” 9º37’45” 8º06’34”
10º50’38” 10º13’20” 9º37’45” 9º04’07”
    11º12’02” 11º23’50” 8º06’34”
            8º06’34”

 

aw мм
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
mn, мм Zc β Zc Β Zc β Zc Β
9º22’00”            
8º32’56” 2º06’34” 9º23’16”    
9º32’00” 8º06’34” 9º41’47” 9º41’47”
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
9º32’00” 10º15’47” 9º41’47” 10º13’20”
    8º06’34” 10º50’38” 10º13’20”
            11º12’02”

 

aw мм
mn, мм Zc β Zc Β Zc β Zc β
8º36’33”            
9º37’45” 8º06’34” 9º22’00”    
9º37’45” 9º04’07” 8º32’56” 8º06’34”
11º23’50” 8º06’34” 9º22’00” 8º06’34”
    8º06’34” 9º22’00” 10º15’47”
            8º06’34”

 

Таблица 8.

Рекомендуемые степени точности в

Зависимости от окружной скорости

Степень точности Окружная скорость колес v, м/с, не более   Примечания
прямозубых косозубых
(высоко-точные) Высокоскоростные передачи, механизмы точной кинематической связи
(точные) Передачи при повышенных скоростях и умеренных нагрузках или при повышенных нагрузках и умеренных скоростях
(средней точности ) Передачи общего машиностроения, не требующие особой точности
Тихоходные передачи с пониженными требованиями к точности

 

 

Таблица 9.

Значения коэффициента KHV

(верхнее значение – для прямозубых, нижнее – для косозубых колес)

Степень точности Твёрдость поверхностей зубьев Окружная скорость v, м/с
HB£350 1,03 1,01 1,06 1,02 1,12 1,03 1,17 1,04 1,23 1,06 1,28 1,07
HB>350 1,02 1,00 1,04 1,00 1,07 1,02 1,10 1,02 1,15 1,03 1,18 1,04
HB£350 1,04 1,02 1,07 1,03 1,14 1,05 1,21 1,06 1,29 1,07 1,36 1,08
HB>350 1,03 1,00 1,05 1,01 1,09 1,02 1,14 1,03 1,19 1,03 1,24 1,04
HB£350 1,04 1,01 1,08 1,02 1,16 1,04 1,24 1,06 1,32 1,07 1,40 1,08
HB>350 1,03 1,01 1,06 1,01 1,10 1,02 1,16 1,03 1,22 1,04 1,26 1,05
HB£350 1,05 1,01 1,10 1,03 1,20 1,05 1,30 1,07 1,40 1,09 1,50 1,12
HB>350 1,04 1,01 1,07 1,01 1,13 1,02 1,20 1,02 1,26 1,04 1,32 1,05

 

Таблица 10.

Значения коэффициента формы зуба YF

Число зубьев Коэффициент смещения исходного контура
-0,5 -0,4 -0,25 -0,16 +0,16 +0,25 +0,4 +0,5
– – – – – – – 3,68 3,46
– – – – – 4,02 3,78 3,54 3,40
–       4,28 4,02      
– – – 4,40 4,08 3,89 3,64 3,50 3,39
– – 4,30 4,13 3,90 3,76 3,62 3,47 3,40
– 4,27 4,05 3,94 3,80 3,69 3,59 3,46 3,40
4,14 4,02 3,88 3,81 3,70 3,63 3,57 3,48 3,42
3,96 3,88 3,78 3,73 3,65 3,60 3,54 3,49 3,44
3,84 3,78 3,71 3,68 3,63 3,58 3,54 3,50 3,47
3,73 3,70 3,66 3,63 3,61 3,57 3,55 3,51 3,50
3,68 3,66 3,62 3,61 3,60 3,57 3,56 3,52 3,52
3,63 3,62 3,62 3,62 3,59 3,60 3,58 3,56 3,56

 

Рисунок 3 Коэффициент формы зуба

 

Таблица 11. Значения коэффициента KFV

(верхнее значение – для прямозубых, нижнее – для косозубых колес)

Степень точности Твёрдость поверхностей зубьев Окружная скорость v, м/с
HB£350 1.06 1.02 1.13 1.05 1.26 1.1 1.4 1.15 1.53 1.2 1.67 1.25
HB>350 1.02 1.01 1.04 1.02 1.08 1.03 1.11 1.04 1.14 1.06 1.17 1.07
HB£350 1.08 1.03 1.16 1.06 1.33 1.11 1.5 1.16 1.67 1.22 1.8 1.27
HB>350 1.03 1.01 1.05 1.02 1.09 1.03 1.13 1.05 1.17 1.07 1.22 1.08
HB£350 1.1 1.03 1.2 1.06 1.38 1.11 1.58 1.17 1.78 1.23 1.96 1.29
HB>350 1.04 1.01 1.06 1.02 1.12 1.03 1.16 1.05 1.23 1.07 1.26 1.08
HB£350 1.13 1.04 1.28 1.07 1.5 1.14 1.77 1.21 1.98 1.28 2.25 1.35
HB>350 1.04 1.01 1.07 1.02 1.14 1.04 1.21 1.06 1.27 1.08 1.34 1.09

 

  при НВ2<350   КFb ybd     при НВ1>350 и НВ2> 350 КFb ybd     Схемы расположения колес относительно опор    

Рисунок 4. Значения коэффициента КFb


СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: учеб. пособие для студ. техн. спец. вузов/ Дунаев П.Ф., Леликов О.П. – 8-е изд. перераб. и доп.– М.: Издательский центр «Академия», 2003.– 496 с.

2. Иванов М.Н. Детали машин: учебник для студ. высших техни. учебных заведений/ Иванов М.Н., Финогенов В.А..– 8-е изд. испр. – М.: Высшая школа, 2003.– 408 с.

 

Дополнительная литература

3. Детали машин: учебник для вузов/ под ред. О.А.. Ряховского.-2-е изд.,перераб. – М: Изд-во МГТУ им Н.Э. Баумана, 2004.- 520 с.

4. Курмаз Л.В. Детали машин. Проектирование: cправочное учебно-методическое пособие/ Курмаз Л.В., Курмаз О.Л. - М.: Высшая школа, 2007, - 456 с.

5. Чернилевский Д.В. Детали машин. Проектирование приводов технологического оборудования: учебное пособие для студентов вузов/ Д.В. Чернилевский. - М.: Машиностроение, 2004.- 560 с.

 



123




Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту:



©2015 - 2025 stydopedia.ru Все материалы защищены законодательством РФ.