Операционная зона (Зона «1»).

Площадь операционной зоны (зоны регистрации) вылетающих пассажиров складывается из площади зоны в условиях нормальной работы аэропорта, площади для пассажиров задержанных рейсов и площади, занятой специальным оборудованием для проведения регистрации:

¦ ,

¦ при

где - площадь операционной зоны, ; - площадь зоны в условиях нормальной работы аэропорта, ; - площадь зоны, предназначенной для пассажиров задержанных рейсов, ; - площадь зоны, занятая специальным оборудованием, .

Зона ожидания регистрации вылетающих пассажиров (Зона «2»).

¦( )

Зона трансфера (Зона «3»).

Площадь зоны ожидания трансферных пассажиров складывается из площади зоны в условиях нормальной работы аэропорта и площади зоны, предназначенной для пассажиров задержанных рейсов:

¦( ) при ,

¦( ) при

где - площадь зоны в условиях нормальной работы аэропорта, ; - площадь зоны, рассчитанная на пассажиров задержанных рейсов, ;

Накопитель (Зона «4»).

Площадь зоны ожидания для пассажиров, прошедших досмотр , :

,

где - удельная площадь зоны ожидания для пассажиров, прошедших досмотр, , (зависит от пропускной способности аэровокзала).

Зона прилета (Зона»5»).

Площадь зоны ожидания прилетевших пассажиров и встречающих при вместимости зоны :

=¦( ) при

При расчете значений в соответствующие формулы подставляются соответствующие по индексу параметры, зависящие от пропускной способности аэропорта, взятые из таблиц:

Для ,

а также соответствующие по индексу параметры, не зависящие от пропускной способности аэропорта:

Таблица 5

Номер зоны	Параметры	Значение
		0,2
	0,8
		0,7
	0,3
		0,9
	0,1
		0,1
	0,9

На основании проведенного расчета вместимости основных технологических зон аэровокзала производится расчет их площадей.

Для удобства напомним полученные в результате расчетов величины:

– Определим площадь операционной зоны:

,Какая-то фигня

,

.

– Определим площадь зоны ожидания регистрации:

.

– Определим площадь зоны трансфера:

,

,

.

– Определим площадь «накопителя»:

.

– Определим площадь зоны прилета:

.

– Определим суммарную площадь зон основного технологического назначения аэровокзала:

.

3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОВОГО КОМПЛЕКСА АЭРОПОРТА

3.1. Расчет вместимости основных зон хранения грузового склада

Грузовой комплекс для обработки грузов представляет собой совокупность зданий и сооружений, предназначенных для приема, кратковременного хранения, обработки и выдачи грузов, для размещения обслуживающего персонала, автотранспорта, средств механизации и оборудования.

В зависимости от объема перерабатываемых грузов ГК подразделяются согласно таблице 6.

Таблица 6

Стеллажный склад- склад, предназначенный для проведения операций, связанных с полной обработкой отправляемых и прибывших грузов со стороны города и перрона.

Основными характеристиками, определяющими объемно-планировочные решения грузового комплекса (ГК) и технологию его работы, являются процентное соотношение грузов, перевозимых пассажирскими и грузовыми воздушными судами, процентное отношение контейнерных перевозок в общем грузообороте, годовые, суточные и часовые объемы грузопотоков со стороны перрона и города, соотношение основных категорий грузов в общем грузообороте, нормативные сроки хранения отдельных категорий грузов, режим работы грузового склада (12-72 ч).

Суточный грузооборот со стороны перрона.

-суточный грузооборот со стороны перрона, т;

-годовой грузооборот отправленных грузов, т;

-годовой объем прибывших грузов, т;

- годовой объем транзитных грузов, т;

-коэффициент суточной неравномерности со стороны перрона;

-количество дней в году, когда аэропорт открыт для обработки грузов, сутки.

=2,0…3,0

- коэффициент суточной неравномерности со стороны города;

=2,0…3,0

- количество дней в году, когда аэропорт открыт для принятия грузов.

Складские помещения ГК состоят из стеллажного склада, контейнерного склада, специальной зоны хранения: для животных, птиц, склад радиоактивных грузов, скоропортящихся, склад вакцин, биопрепаратов и сывороток, растений и цветов.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: