Укрепление земляного полотна

Укрепление земляного полотна осуществляется, как правило, посевом многолетних трав по слою растительного грунта.

Объём работ будет равен площади откосов, равен 62489 м², и выполняется машиной ПМ-130б.

.

Таблица 6.3 – Расчет продолжительности отделочных и укрепительных рабо

Разработка календарного графика производства работ

Организация дорожно-транспортных работ проектируется при разработке линейного календарного графика, как составной части производства работ. Особенностями линейного графика является возможность детализации любой степени поэтапного производства. Линейный календарный график состоит из сетки для размещения графика работы отрядов и таблицы, в которой приведены данные для расчёта графиков. Сетку календарного графика строят принимая на оси абсцисс протяжённость дороги в пикетах километров, а по линии ординат – время в сменах, сутках, месяцах.

В данном курсовом проекте продолжительность работ является директивной, поэтому задача заключается в определении количества ведущих машин каждого комплекса для обеспечения готовности земляного полотна к заданному сроку. При этом следует учесть возможность использования одного и того же комплекта машин последовательно на нескольких производственных участках, а также одновременной работы нескольких комплексов на разных производственных участках.

Подготовительные работы

Для построения календарного графика подготовительных работ, данные берем из таблицы 6.3 – Расчет продолжительности подготовительных работ.

Отделочные работы

Подготовительные работы выполняются согласно таблице 6.3 – Расчет продолжительности отделочных и укрепительных работ. Для увеличения производительности принимаем количество экскаваторов-драглайнов, оборудованных ковшом планировщиком, равное 3. Количество ПМ−130б принимаем равное 3, тогда продолжительность укрепления земляного полотна составляет 7 смен.

Технический контроль качества – один из обязательных элементов производственного процесса. Со стороны заказчика в соответствии с инструкцией осуществляется ведомственный контроль, со стороны проектной организации – авторский контроль. Государственный контроль проводится специальными организациями.

Наибольшую полноту ответственности несёт строительная организация (главный инженер, прорабы, мастера и бригадиры). Входному контролю подвергаются строительные конструкции, материалы, строительное оборудование. В карьерах и резервах проверяется соответствие и состояние грунта проектному.

Готовые материалы и изделия проверяются при приёме от поставщика, входной контроль может быть простым или выборочным. Методика проведения контроля обуславливается стандартами, специальными инструкциями. Операционный контроль – неотъемлемая часть производственного процесса. Часто к контролю привлекаются и производственные лаборатории, и геодезические службы.

Операционный контроль осуществляется по завершению технологических операций и обеспечения выявления дефектов и возникновение их причин.

При операционном контроле в составе проекта производства работ разрабатываются схемы производства контроля. В операционном контроле приводится перечень скрытых работ, которые необходимо освидетельствовать составлением специальных актов на скрытые работы.

Приёмочный контроль выполняется для проверки свойств сооружений и их законченных частей, а также для оценки их качества. По данным приёмочного контроля объект сдаётся строителями в эксплуатацию. Кроме того приёмка проводится при завершении скрытых работ.

Законченные объекты принимаются сначала рабочими комиссиями. При производстве стройорганизацией к сдаче представлен ряд документов, разрешений на строительство, акты на скрытые работы, общие и специальные журналы производства работ, паспорта материалов в промышленном изготовлении.

На последнем этапе объект принимается государственной приписной комиссией.

Заключение

В результате курсового проекта разработан ППР на строительство земляного полотна новой железной дороги. Для этого были рассчитаны объёмы земляных работ с учётом поправок, построен продольный профиль участка железной дороги, поперечные профили земляного полотна, составлена попикетная ведомость, построена кумулятивная кривая, выбраны бригады и комплекс машин для производства земляных работ, запроектировано производство подготовительных, отделочных и укрепительных работ, разработан календарный график производства работ.

Список используемой литературы

1. Железнодорожное строительство. Технология и механизация. Под ред. С. П. Першина. – М: Транспорт, 1991

2. Технические указания по технологии сооружения железнодорожного земляного полотна. ВСН 186-75. М: Оргтрансстрой Минтрансстроя СССР, 1975.

3. ЕНиР, сборник Е2, Земляные работы, выпуск 1. Госстрой СССР. М: Стройиздат, 1988.

4. Проектирование производства земляных работ при сооружении железнодорожного земляного полотна. Методические указания. Новосибирск 1998г.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: