Определение генеральных размеров рамы цеха

Введение

В разрабатываемом курсовом проекте рассчитывается железобетонный каркас одноэтажного двухпролетного производственного здания согласно основным принципам расчета, конструирования и компоновки железобетонных конструкций.

Сбор нагрузок осуществляется в соответствии со СНиП 2.01.07-85 "Нагрузки и воздействия", а расчет конструкций - в соответствии с СНБ 5.03.01-02 "Бетонные и железобетонные конструкции". Характеристики кранов принимаем по ГОСТ 25711-83.

Компоновка каркаса здания

Разработка схемы поперечных рам, связей и фахверка

Основными элементами несущего железобетонного каркаса промышленного здания, воспринимающего почти все нагрузки, являются плоские поперечные рамы, образованные колоннами и несущеми стропильными конструкциями. В продольном направлении элементами каркаса являются: подкрановые балки, ригели стенового ограждения, плиты покрытия, фонари.

Система конструктивных элементов, служащая для поддержания стенового ограждения и восприятия ветровой нагрузки, называется фахверком. При самонесущих стенах, а также с длинами панелей, равными шагу колонн, необходимости в конструкции фахверка нет.

Принимаем торцевой фахверк сечением 500х500 мм с нулевой привязкой к поперечной оси.

Важными элементами железобетонного каркаса промышленного здания являются связи. Надлежащая компоновка связей обеспечивает совместную работу конструкций каркаса, что имеет большое значение для повышения жесткости сооружения и экономии материала. Связи, предназначенные для восприятия определенных силовых воздействий, должны обеспечивать последовательное доведение усилий от места приложения нагрузки до фундамента здания.

Система связей между колоннами обеспечивает геометрическую неизменяемость каркаса в продольном направлении и устойчивость из плоскости поперечных рам. Вертикальные связи ставят в середине цеха и между крайними колоннами.

Связи по покрытию устраивают для обеспечения пространственной жесткости каркаса, устойчивость покрытия в целом и отдельных его частей.

Определение генеральных размеров рамы цеха

В качестве основной несущей конструкции покрытия выбираем предварительно напряженную железобетонные двускатную балку покрытия пролетом 20 м. Плиты покрытия предварительно напряженные железобетонные ребристые размером 3,9х11,8 м. Подкрановые балки – железобетонные предварительно напряженные высотой 1,4 м. Наружные стены панельные навесные , опирающиеся на опорные столики колонн на отметке 10,3 м. Стеновые панели и остекление ниже отметки 10,3 м операются на подфундаментные балки, и посредсвам их предают нагрузку на фундамент. Крайние колонны проектируем сквозными двухветвевыми т.к. высота здания более 12 метров; средние колонны при полной высоте здания в средней части более 12 м – сквозными двухветвевыми.

Отметка оголовка подкранового рельса 11,7 м. Высота подкранового рельса 150 мм.

Колонны крайних и средних рядов имеют длинну от обреза фундамента до подкрановой консоли:

Высота от верха подкрановой консоли до низа стропильной конструкции – в соответствии с габаритом мостового крана, согласно стандарту на мостовые краны; высотой подкрановой балки, рельса, размером зазора:

где:

− зазор по технике безопасности

Окончательно принимаем .

Высота цеха от уровня пола до низа стропильных конструкций:

Колонна средних рядов имеет такую же высоту как и колонна крайнего рада.

Высота от верха подкрановой консоли до низа колоны определяется с учетом высоты заделки колонны в стакакн фундаментов ( ):

От верха подкрановой консоли до низа стропильной конструкции

Полная длина колонны:

Принимаем высоту ветви 300 мм, тогда высота сечения распорки равна и расстоянием между осями распорок .

Т.к. шаг крайних колонн превышает 6 м привязку нижней грани колонны к разбивочной оси принимаем 250 мм, сечение колонны принимаем сквозное, двухветвевое так как .