Глава 1. Краткая характеристика предприятия

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

КАЗАНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Им. А.Н. ТУПОЛЕВА - КАИ

Институт автоматики и электронного приборостроения

Кафедра стандартизации, сертификации и технологического менеджмента

Производственная практика

по дисциплине:

Управление качеством

Выполнили: Давлетова Л.Г и

Габдельманова А.Р.

студентка группы 3671

Проверила: Гатиатуллина А.М.

К а з а н ь – 2 0 1 5

Дневник

производственной практики

(учебно-ознакомительная, производственная, преддипломная) (название практики)

Студента (ки) Давлетовой Л.Г. и Габдельмановой А.Р.

(ф.и.о.)

специальность/ направление подготовки управление качеством

курс шестой / группа 3671

форма обучения заочная

ОТЗЫВ

по производственной практике

Студентки Давлетова Л.Г. и Габдельманова А.Р. проходили производственную практику в КАЗ им. С.П. Горбунова филиал ПАО «Туполев» в период с 01.08.15 г. по 30.08.15 г.

Представленный отчет по практике выполнен на достаточном высоком уровне. Структурно отчет по практике содержит несколько разделов, в каждом из которых представлен анализ деятельности предприятия: проведен общий анализ предприятия, его услуг и организационной структуры, представлен финансово анализ, исследована система управления персоналом, выделены слабые и сильные стороны предприятия. Также в отчете по практике представлены элементы теории управления КАЗ им. С.П. Горбунова филиал ПАО «Туполев».

Из анализа содержания работы следует, что тема автором раскрыта в должной степени. В работе продемонстрирована достаточная управленческая подготовка автора, его умение самостоятельно проводить научные исследования и качественно оформлять их результаты. В работе содержатся практическое и теоретическое значение.

Я, как руководитель практики от предприятия КАЗ им. С.П. Горбунова филиал ПАО «Туполев», считаю, что студенткой полностью проведен анализ деятельности производственного предприятия.

В период прохождения практики Давлетова Л.Г. и Габдельманова А.Р. проявили следующие качества: коммуникабельность, исполнительность, терпение, аккуратность в выполнении заданий по практике.

Руководитель ________________________ ___________________

ФИО подпись

ВВЕДЕНИЕ

Производственная практика является одной из неотъемлемых частей подготовки квалифицированных специалистов всех специальностей. Во время прохождения практики происходит закрепление результатов теоретического обучения, приобретение умения и навыков практической работы по избранной специальности.

Объектом производственной практики является предприятие КАЗ им. С.П. Горбунова – филиал «Туполев».

Проблема организации производства актуальна и будет приобретать все большее значение в будущем, по мере роста населения планеты и убывание ограниченных природных ресурсов. Однако она в основном касалась международных компаний. Сегодня, когда перед Россией стоит национальная задача повышения качества продукции промышленных предприятий, существует острая потребность в разработке и внедрении новых эффективных подходов к организации управлению производством и бизнесом. В последнее время многие предприятия России начинают применять элементы бережливого производства для повышения конкурентоспособности. В том числе и КАЗ им. С.П. Горбунова – филиал «Туполев» постепенно переходит к новой организации производства.

Учитывая производственные мощности объединения и загрузку основного производства серийным выпуском реактивного лайнера для линий средней протяженности ТУ-214, а также значительное количество контрактов на изготовление специальных бортов данного типа самолета руководством объединения было принято решение об специализацией производства, в связи с этим цеху производства хвостового оперения и центроплана самолета был передан объём изготовления мотогондолы самолета ТУ-214.

Целью настоящей работы является формирование участка цеха, как самостоятельного функционального подразделения в структурной иерархии КАЗ им. С.П. Горбунова, посредством:

- определения его функциональных целей и стратегии;

- разработки плана стратегических мероприятий;

- формирования организационной структуры и модели участка;

- построения системы классификации работ участка на основе компетенций;

- определения необходимой мощности производства и потребного количества основных производственных рабочих.

Особое место в работе занимает стратегическая диагностика КАПО с точки зрения производства, анализ его сильных и слабых сторон во внешней и внутренней средах, определение ключевой компетенции конкурентоспособности при производстве авиационной техники.

Одним из основных методов исследования в формировании критериев деятельности цеха является анализ уже внедренных на объединении процедур, выявление их сильных и слабых сторон с целью возможности их применения.

Важнейшим фактором любого успешного производства является грамотное планирование работ и учет трудовых и материальных затрат, нахождение баланса между сроками выполнения и распределением затрат в производстве, путей их оптимизации. Настоящая работа позволит сформировать организационную структуру цеха, способную в дальнейшем (с учетом накопленного опыта) обеспечить внедрение в производство мероприятий по снижению сроков и себестоимости процедуры производства.

Структура отчёта состоит из введения, основной части и заключения.

Глава 1. Краткая характеристика предприятия

История предприятия

«КАЗ им. С.П.Горбунова - филиал ОАО "Туполев" - современное предприятие с высоким интеллектуальным и техническим потенциалом, являющееся уникальным авиастроительным комплексом в Российской Федерации. Казанский авиационный завод был создан 1927 (май) году и всегда был передовым в освоении новых типов боевых и пассажирских самолетов. За годы своего существования завод выпустил 22 типа и модификаций авиационной техники, к числу которых относятся всемирно известные самолеты Пе-2, Пе-8, Ту-16, Ту-104Б, Ту-22МЗ, Ту-160, Ил-62М. За выпуск качественной и надежной авиационной техники КАЗ им. С.П. Горбунова удостоен четырех правительственных наград.

Авиастроение – это стратегическая отрасль, которая не может развиваться без стабильного госзаказа. В перестроечные годы КАЗ им. С.П. Горбунова пришлось выживать самостоятельно, что не могло не сказаться на финансово-экономическом положении предприятия. Но в последнее время ситуация стала меняться в лучшую сторону. Сейчас, когда происходит процесс модернизации российской армии, в том числе военно-воздушных сил, активно обновляются авиапарки российских компаний, КАЗ им. С.П. Горбунова стабильно обеспечено портфелем государственных и частных заказов.

На данный момент Казанский авиазавод - единственное предприятие в России, которое способно выпускать стратегические бомбардировщики последнего поколения, потребность в которых определяется военной оборонной доктриной нашего государства.

В настоящее время на заводе осуществляется производство, техническое обслуживание авиалайнера Ту-214 специального назначения. Хорошо зарекомендовав себя в эксплуатации на пассажирских перевозках, самолет был выбран в качестве базового для создания целого ряда самолетов специального значения. По спецзаказу Управления делами Президента РФ силами ОАО «Туполев» были разработаны специальные модификации Ту-214: Ту-214СР (самолёт-ретранслятор), Ту-214ПУ (пункт управления), Ту-214СУС (самолёт — узел связи), оборудованные специальными средствами связи. Дальность полета этих спецбортов увеличена до 10 000 км за счет установки дополнительных топливных баков. Самолет Ту-214 стал также оптимальным лайнером для производства самолетов для Министерства обороны РФ. В частности, на КАЗ им. С.П. Горбунова осуществляется выпуск Ту214ОН, разработанного для реализации Международного проекта Открытое небо.

Кроме того, на предприятии производится капитальный ремонт и модернизация стратегического ракетоносца Ту-160, а с 2011 года – и бомбардировщика Ту-22М3.

Еще одно перспективное направление деятельности завода - развитие производства по кооперации. Сейчас на предприятии ведется активная работа по освоению выпуска оперения для самолета Ил-76-МД-90А.

Акционирование КАЗ им. С.П. Горбунова и его вступление в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК») открывает перед предприятием новые возможности. Политика холдинга, предусматривающая углубленную специализацию входящих в него авиазаводов, предполагает развитие казанского авиазавода как предприятия, выпускающего воздушные суда военного и специального назначения, являющиеся модификациями базовых Ту-214. Осваивая производство новых типов самолетов, КАЗ им. С.П. Горбунова постоянно совершенствует свою производственную базу, уделяя внимание техническому оснащению производства современным оборудованием и внедрению передовых и уникальных технологий. Одним из главных направлений развития предприятия является ориентация на современные компьютерные технологии автоматизированного проектирования и технологической подготовки производства – все это обеспечивает дополнительные конкурентные преимущества.

Еще одно направление деятельности предприятия - производство крыльевого и хвостового оперения для транспортных самолетов Ил-76МД-90А. В дальнейшем, согласно политике ОАО "ОАК", КАЗ им. С.П. Горбунова будет изготавливать по кооперации крыльевое оперение для предприятий, входящих в состав ОАК.

В 2012 году завод отметил свое 85-летие. Большой и славный путь прошел заводской коллектив за эти годы. Знаменательной страницей вошли они в историю отечественного самолетостроения, стали биографией десятков ученых, авиаконструкторов, летчиков-испытателей, сотен талантливых организаторов производства, многих тысяч рабочих и инженеров. Одно поколение сменялось другим, но каждое приумножало трудовую славу объединения.

В марте 2013 года на Совете директоров ОАО "ОАК" было принято решение об интеграции ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" с разработчиком авиационной техники - ОАО "Туполев".

Тесные связи с разработчиком позволят вести непрерывную работу по совершенствованию выпускаемой продукции, принимая во внимание специфические потребности и интересы конкретных покупателей.

Первым шагом в объединении двух предприятий стало создание инженерно-технического центра. Организация на площадке казанского авиационного завода и КФ КБ "Туполев" подобного центра дает возможность конструкторской службе осуществлять создание конструкторской документации с использованием передовых технологий, более тесно взаимодействовать в решении вопросов при создании авиационной техники. Для моделирования и обработки электронных чертежей установлены мощные по производительности рабочие станции со специальным программным обеспечением, соединенные в локальную сеть.

В марте 2013 года Советом директоров ОАО «ОАК» было принято решение об интеграции двух предприятий: ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова» и ОАО «Туполев». Реорганизация компаний завершилась в июне 2014 года путем присоединения ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» к ОАО «Туполев». Новое предприятие в Казани получило название «Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ОАО «Туполев».

В настоящее время КАЗ им. С.П Горбунова филиал ПАО «Туполев» сотрудничает с более чем 600 зарубежными и отечественными предприятиями. На предприятии выпускается от 1 до 3 самолётов Ту-214 в год, а также производится ремонт самолётов Ту-160. А с апреля 2015 года возобновлён выпуск Ту-160, по поручению министра обороны РФ. Испытания всех воздушных судов, производимых и ремонтируемых на предприятии, осуществляются на заводском аэродроме «Борисоглебское».

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: