|
|
Продолжительность технического обслуживания.12 РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА
Выполнил: студент группы СВ-41 Кравченко А.В. Проверил: преподаватель Иванов В.А.
Новосибирск 2013 г.
лес- Рис. 1. Дислокация грузовых потоков
Технико-эксплуатационные характеристики судов Тяговая характеристика буксирного судна приведена в таблице 3. Тяговая характеристика буксирного судна проекта №1741-А Таблица 3
Технико-эксплуатационные характеристики судов приведены в таблице 4. Таблица 4
Нормирование загрузки грузовых судов 1. По глубине судового хода Тэв=Нг-Δh=1,7-0,15=1,55 м. Несамоходное судно проекта 459-К
2. По роду перевозимого груза Удельный погрузочный объем груза: ЖБИ - ωуг = 0,65 м3/т; Лес - ωлес= 2,2 м3/т. Несамоходное судно проекта 459-К ЖБИ: Qэ2= Qэ=min(Qэ1; Qэ2; Qр)=(1210; 5597; 1500)=1210 т.
Лес: Qэ2= Qэ=min(Qэ1; Qэ2; Qр)=(1210; 1654; 1500)=1210 т. 3. Корректировка загрузки обратного направления. 4. За обратное направление принимаем грузопоток с меньшим объемом перевозок 5. Несамоходное судно проекта 459-К
Расчет скорости относительно воды Определяется для каждого грузопотока, а так же для порожнего пробега. Состав Р-33ЛТ+2х459-К Пример расчетов для грузопотока Омск – у.р. Иртыш состав пыжом Т+2; kсч=0,94; kт=1,04. Не самоходное судно проекта 459-К. Qр=1500 т; Qэ=1210т; Приведенное сопротивление с загрузкой Qэ= 1210т.
Приведенное сопротивление состава. kсч·m'· Скорость буксируемого состава относительно воды. VЭб =1,8* Остальные расчеты приведены в таблице 5, 6. Расчет приведенного сопротивления состава Таблица 5
Расчет скорости состава относительно воды Таблица 6
Расчет путевого времени Путевое время рассчитывается для состава по каждому участку работы. Расчет путевого времени (γзп=0,1) Таблица 7
Расчет времени грузовых работ Расчет производиться по каждому корреспондирующем пункту по вариантам работы (погрузка, выгрузка). Погрузка ЖБИ, выгрузка лес. Несамоходное судно проекта 459 (обработка параллельная). ЖБИ – погрузка; Qэ=1210 т; Бпгр=38 т/час. tпгр= Лес – выгрузка; Qэ=1210т; Бвгр=37 т/час. tвгр= Всего грузовых работ в Омске . Ʃtгр= tпгр+ tвгр= У.р. Иртыш. ЖБИ– выгрузка. Проект459: Qэ=1210т; Бвгр=37 т/час. tвгр= Табольск. Лес – погрузка. Проект459: Qэ=1210т; Бпгр=50 т/час. tпгр= Продолжительность технического обслуживания. Определяется для каждого типа судов (несамоходное судно, буксирное судно) по прибытию и отправлению для каждого пункта с учетом загрузки судов. Омск. Отправление с грузом, погрузка. Проект 459: Ʃtто=3,2+7,5=10,7 час; Проект Р-33ЛТ: Ʃtто=1,9+2,5=4,4час. Общее время стоянки. Ʃtст= Ʃtгр+ Ʃtто, час Проект459: Ʃ=31,8+10,7=42,5час; Проект Р-33ЛТ: Ʃ=0+4,4=4,4час. У.р. Иртыш . Прибытие с грузом, отправление порожнем, выгрузка. Проект 459: Ʃtто=7,5 +3,2=10,7час; Проект Р-33ЛТ: Ʃtто=2,5+1,9=4,4час. Общее время стоянки. Проект459: Ʃ=26,3+10,7=37,0час; Проект Р-33ЛТ: Ʃ=2,5+1,9=4,4час. Табольск. Прибытие порожнем, отправление с грузом, погрузка. Проект 459: Ʃtто=3,2+7,5=10,7 час; Проект Р-33ЛТ: Ʃtто=1,9+2,5=4,4час. Общее время стоянки. Ʃtст= Ʃtгр+ Ʃtто, час Проект459: Ʃ=32,7+10,7=43,4час; Проект Р-33ЛТ: Ʃ=0+4,4=4,4час Омск. Прибытие с грузом, отправление с грузом, выгрузка. Проект 459: Ʃtто=7,5 +3,2=10,7час; Проект Р-33ЛТ: Ʃtто=2,5+1,9=4,4час. Общее время стоянки. Проект459: Ʃ=24,2+10,7=34,9 час; Проект Р-33ЛТ: Ʃ=0+4,4=4,4 час. 
12 Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: ©2015 - 2024 stydopedia.ru Все материалы защищены законодательством РФ.
|
Gвв, тыс.т.
200
210
Тобольск
210
Условные обозначения: ЖБИ-
; Тр= 1,83 м; То=0,38 м; Fпл=758 м2; Тэ= 1,55 м;
э1=· 
=1210,34 т.
кгс2/м2; 
кгс2/м2.
+(295-197) 
=276,0кгс2/м2.
=0,94·2·276,0=503,0кгс2/м2.
11,7 км/ч.
,
кгс2/м2
кгс2/м2
кгс2/м2
= 
час.
= 
час.
= 
час.
= 
час.