Формирование условий обеспечения качества труда.

Лекция № 6 / 7семестр.

Тема: Управление качеством ТО ВС. (к 207)

Время: 2 часа.

Учебные вопросы: 1.Формирование условий обеспечения качества труда.

2. Основные принципы формирования комплексной системы управления качеством.

Формирование условий обеспечения качества труда.

Обеспечение высокого качества ТО авиационной техники является важнейшей задачей ИАС, тесно связанной с безопасностью и регулярностью полетов ЛA. Организационно-технические формы обеспечения качества ТО ЛА постоянно совершенствуются применительно к условиям производственной деятельности авиапредприятий с учетом сложности AT и интенсивности ее эксплуатации.

Качество работы исполнителя оценивают степенью соответствия каждой законченной работы полученному заданию и требованиям ЭТД. Каждый исполнитель физически и психологически способен выполнять работу без ошибок и брака, если для его труда созданы необходимые условия.

К числу таких условий следует прежде всего отнести:

- знание цели и значения выпол няемой работы. Оно достигается путем разъяснительной работы, в результате которой исполнитель осознает свою роль в обеспечении безопасности и регулярности полетов, непосредственно связанных с качеством выполняемых им работ по ТО JIA;

- стремление качественно выполнить работу, которое подкреплено действенной системой контроля, материального и морального стимулирования повышения качества труда;

- умение правильно выполнять операции по ТО и текущему ремонту. Оно обеспечивается всей системой специальной технической подготовки и повышения квалификации исполнителей;

- наличие возможностей выполнять работу строго по технологии и в установленные сроки. Данные условия предполагают высокую оснащенность и рациональную организацию производства, уровень обеспечения необходимыми инструментами, оборудованием и материалами, степень загруженности исполнителей (режим работы, число и состав бригад).

Важнейшее требование, предъявляемое к системе управления качеством ТО (СУКТО), — активизация человеческого фактора, характеризующего отношение человека к труду. Оно зависит от уровня социального развития трудового коллектива, морального климата в нем, условий труда и его объективной оценки. На качество труда также влияют: физическое здоровье человека, его возраст, уровень знания AT и навыков ее ТО, устойчивость организма к погодным условиям и внешним раздражителям (шум, вибрация, запыленность и загазованность воздуха на рабочем месте), утомляемость, память, зрение, способность переключать внимание и другие факторы.

Основные группы факторов, оказывающих решающее влияние на производительность труда и качество работы ИТС, от которых зависит действенность СУКТО, приведены на рис. 19.1.

Устойчивое повышение качества ТО на основе СУКТО может быть достигнуто при условии выполнения следующих основных требований:

- соблюдении основных положений СУКТО;

-неуклонном соблюдении правил об обязательном материальном поощрении или моральном воздействии руководящих органов, общественных организаций и всего коллектива на исполнителей, допустивших ошибки и брак в работе;

- четком выполнении порядка исследования причин каждого случая отклонения фактических характеристик качества труда от нормативных и оперативное принятие необходимых профилактических мер по ним;

- привлечении всего личного состава АТБ к работе по повышению качества ТО и его поощрение;

- организации оперативной наглядной агитации и информации по качеству ТО, передовым методам работы и т. п.;

- планировании, организации и контроле деятельности всех должностных лиц, занятых вопросами обеспечения высокого качества ТО.

Главное условие действенности СУКТО — полная ответственность непосредственных исполнителей за качество труда, а руководителей производства — за обеспечение условий для качественного бездефектного труда подчиненных им авиаспециалистов, подкрепляемая эффективным контролем качества.

2. Основные принципы формирования комплексной системы управления качеством.

Комплексные СУКТО разрабатываются и функционируют в соответствии с основными принципами Единой системы государственного управления качеством продукции и основными положениями системы управления производственными предприятиями.

В гражданской авиации СУКТО формируется согласно Рекомендациям и Руководству по управлению качеством ТО JIA, типовому положению о системе организации бездефектного ТО AT и требованиям государственных стандартов пс разработке и внедрению отраслевых систем управления качеством продукции.

СУКТО предусматривает совокупность взаимоувязанных организационных, технических, экономических и социальных мероприятий по достижению целей управления.

Основная цель СУКТО — планомерное и систематическое повышение качества ТО AT, для чего разрабатываемая система должна предусматривать решение следующих основных задач:

планирования повышения качества ТО с учетом развития АТБ, ее производственных возможностей и ресурсов;

совершенствования технологической подготовки производства, разработки стандартов предприятия, регламентирующих порядок обеспечения исполнителей технологической документацией;

авиационно-технической подготовки ИТС, подбора и расстановки кадров;

совершенствования организации работ на AT;

обеспечения стабильности запланированного качества ТО путем устранения всех причин, снижающих качество:

стимулирования повышения качества ТО, совершенствования методов оценки качества труда, морального и материального поощрения ИТС;

улучшения организации, применяемых методов и средств контроля качества выполненных работ, учета и анализа динамики изменения уровня качества.

Ответственность за выполнение функций по обеспечению качества ТО возлагается на производственные подразделения АТБ, ОТК, технический отдел, лабораторию диагностики, метрологическую службу. Поручать работы по управлению качеством только ОТК не рекомендуется.

Важнейшими принципами, составляющими основу СУ КТО, являются принципы непрерывности, гибкости и многоступенчатости контроля качества выполняемых на AT работ с учетом предусмотренных в ГА видов контроля (рис. 19.2): пооперационный, окончательный, выборочный и инспекторский, разовый и контрольные осмотры контрольные полеты. Непрерывность контроля обеспечивается применительно к AT на всех этапах ее эксплуатации, начиная с момента ее транспортирования к потребителю до списания и утилизации после отработки установленных ресурсов и сроков службы. Принцип многоступенчатости обусловлен порядком контроля качества выполненных работ (операций), устанавливаемым регламентами и технологическими указаниями по ТО конкретных типов ЛА.

Управление качеством распространяется на все уровни управления деятельностью ИАС: аппарат МГА, управления и производственные объединения гражданской авиации, авиапредприятия и АТБ. Управление качеством ТО осуществляется при использовании AT по назначению, эксплуатационных испытаниях, непосредственном ТО, текущем ремонте и доработках AT. СУКТО является составной частью (подсистемой) системы управления производством в АТБ (рис. 19.3).

Функции управляющего органа (УО) в СУКТО выполняет руководящий состав АТБ. Ответственность за организацию управления качеством ТО возлагается на начальника АТБ, а координацию работ всех структурных звеньев (уровней) — на постоянно действующие комиссии по качеству (ПДКК), создаваемые на АТБ и в ее подразделениях. В состав комиссий включают руководителей производства, инженерный персонал, представителей партийных и общественных организаций.

Организационно-технической и методической основой СУКТО являются: планы организационно-технических мероприятий (ОТМ) АТБ, руководящие технические материалы (РТМ) и технические условия (ТУ), стандарты и ЭТД, регламентирующие процессы ТО и текущего ремонта AT.

Объектом управления являются процессы ТО, качество которых зависит от квалификации ИТС, конструктивного совершенства ЛА и наземного комплекса (НК).

Совокупность управляющих воздействий (УВ) по повышению качества ТО формируется с целью стабилизации положительных или устранения отрицательных изменений уровня качества ТО. К их числу прежде всего относятся технические, организационные, обучающие, экономические, информационные, социально-правовые и воспитательные воздействия.

Важнейшим элементом СУКТО является оценка качества ТО, предусматривающая расчет фактических Кф и нормативных К_н показателей качества, их сравнение и передача результатов в управляющий орган

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: