Разработана ручная маркировочная машина для нанесения горячего термопласта

Машина предназначена для нанесения горизонтальной разметки термопластом на пешеходные переходы. Принцип действия машины основан на методе «волочильного ящика». В емкость разметочной машины загружается горячий термопласт, который самотеком подается в специальную каретку шириной 40 см. Длина штриха регулируется оператором.
Рабочая температура термопласта поддерживается с помощью газовой горелки, расположенной в нижней части емкости разметочной машины. Машина комплектуется газовым баллоном емкостью 12 л.
Небольшой вес, компактные размеры и простота в эксплуатации позволяют быстро выполнять работы по нанесению горизонтальной разметки на пешеходные переходы.

Аппарат для нанесения дорожной разметки LineLazer 3400

Аппарат LineLazer 3400 – это система профессионального нанесения разметки идеально подходящая для выполнения небольших работ. LineLazer 3400, имея незначительные размеры и вес идеально подходит для выполнения ремонтных работ, разметки автостоянок и т.д.

Особенности:
-Насос Endurance
-Малый вес
-Легкое управление

Материалы:
-Большинство типов красок для дорожной разметки

Профессиональная самоходная машина для безвоздушного нанесения разметки Larius 3000 Liner. Нанесение сплошных или пунктирных линий. Идеальна для выполнения работ среднего объема по нанесению и поддержанию разметки. Использовать матовую краску для безвоздушного нанесения на водной основе или с растворителем. По заказу возможна поставка комплектации с двумя пистолетами.

Профессиональная аккумуляторная самоходная машина для безвоздушного нанесения разметки Larius K2 Eco Liner не оказывает вредного воздействия на окружающую среду. Наносит сплошную или пунктирную линию одного цвета. Идеальна для среднемасштабных работ по нанесению и поддержанию разметки в помещениях и на открытых пространствах. Следует использовать специальную матовую фильтрованную краску для безвоздушного нанесения на водной основе или с растворителем.

Профессиональная самоходная машина Larius EVEREST TH Liner для безвоздушного нанесения дорожной разметки с автоматической установкой последовательности нанесения пунктирной линии. Одновременно наносит две линии одного цвета. Линии могут быть сплошными, пунктирными или смешанного типа. Идеальна для крупномасштабных работ по нанесению и поддержанию разметки.

Установка для нанесения дорожной разметки Larius VIKING 2 Colori Liner оснащена двумя поршневыми насосами безвоздушного распыления, позволяет одновременную маркировку линий двух различных цветов. Распыляет краску, не используя воздух, поэтому нет избыточного рассеивания, и линии получаются высокого качества с чистым и хорошо определённым срезом с однородным распределением красящего состава. Благодаря возможности быстро сменять краску, достигается большая скорость исполнения с увеличением продуктивности на 30%. По заказу, машина поставляется с распределителем стеклошариков.

Профессиональная самоходная машина Larius DALI Liner для безвоздушного нанесения разметки. За один проход наносит сплошную или пунктирную линию одного цвета. Идеальна для среднемасштабных работ по нанесению и поддержанию разметки. Использовать специальную матовую фильтрованную краску для безвоздушного нанесения на водной основе или с растворителем.

Профессиональная самоходная машина Larius DRAGON Liner для безвоздушного нанесения разметки. Одновременно наносит две линии одного цвета. Линии могут быть сплошными, пунктирными или смешанного типа. Идеальна для средне и крупномасштабных работ по нанесению и поддержанию разметки. Использовать специальную матовую фильтрованную краску для безвоздушного нанесения на водной основе или с растворителем.

LARIETTE LINER

Очень компактная машина подходит для маркировки автостоянок.

Краска для разметки, как и любой лакокрасочный материал, представляет собой комплексный состав, основными компонентами которого являются наполнитель, пигмент, связующее вещество и растворитель. Наполнитель создает необходимую шероховатость и матовость высохшей пленки, улучшает прочностные и адгезионные свойства. Пигмент вводят в состав красок для придания им нужного цвета. Связующее вещество связывает пигмент с наполнителем и образует при высыхании пленку. Растворитель придает краске вязкость, при которой ее можно наносить на покрытие. Наибольшее распространение для разметки получила белая нитроэпоксидная эмаль. Она обладает высокой износостойкостью по сравнению с другими видами красок. Время ее высыхания при температуре окружающего воздуха 18...22°С ограничивается 0,5 ч. Средний расход краски при нанесении линий разметки 0,4 кг/м2.
Применяемые для дорожной разметки краски являются сравнительно дешевыми материалами и позволяют обеспечить необходимую производительность работ. Однако выполненная ими разметка в зависимости от интенсивности движения требует обновления через 2-4 мес эксплуатации (особенно линии и знаки поперечной разметки). Поиски более долговечных материалов привели к широкому использованию термопластиков, срок службы которых в тех же условиях эксплуатации 2-3 года.
Как и краска, термопластик представляет собой композицию из нескольких составляющих: термопластичное связующее, основанное на синтетических (поливинилхлорид, полистирол, полипропилен, полиамиды, производные целлюлозы) или природных (канифоль) смолах; пигмент и светлые наполнители.
Термопластичные массы укладывают на дорожное покрытие в горячем состоянии при температуре 160...180°C. В результате охлаждения они затвердевают. После расплавления при 180С и застывания (40С) смесь превращается в материал светло-серого цвета с плотностью 1,7 г/см3 После нанесения термопластика на покрытие при температуре окружающего воздуха 20С движение может быть открыто уже через 15-20 мин.
Расход смеси при толщине линии разметки 4 мм около 7 кг/м.
Для улучшения видимости разметки и зрительной ориентации водителей в темное время суток на участках дорог без искусственного освещения разметку можно выполнять с применением световозвращающих материалов. В качестве световозвращающих материалов могут быть использованы керамические осколки, крупнозернистый песок или стеклянные микрошарики диаметром до 1 мм и коэффициентом преломления не менее 1,5. Применение последних получило наибольшее распространение и повышает световой эффект разметки в 4,5-11 раз. Нередко для увеличения отражательной способности разметочной полосы на ее поверхности формируются искусственные микронеровности.
Есть также опыт выполнения линий разметки из белого известняка, который наносят на покрытие методом поверхностной обработки, втапливают в свежий асфальтобетон или укладывают в заранее подготовленные канавки. Подобный метод позволяет получить хорошо заметную в свете фар разметку с длительным сроком службы (3-4 года), однако он связан с большим объемом ручного труда.
Световозвращающие разметочные кнопки целесообразно устанавливать на многополосных дорогах для обозначения границы между встречными потоками или края проезжей части. Кнопки могут применяться как самостоятельно, так и совместно с разметочными линиями. Их выполняют из металла или износоустойчивого пластика, снабжают катафотами и крепят к проезжей части с помощью имеющегося у кнопки штыря или приклеивают с помощью эпоксидного клея к покрытию.
Для повышения эффективности вертикальной разметки применяют световозвращающую пленку, широко используемую в производстве дорожных знаков. На участках дорог без искусственного освещения белые полосы разметки 2.1-2.3 покрывают на две трети их ширины белой световозвращающей пленкой. Ее приклеивают посередине этих полос по всей их длине. На черные полосы разметки 2.4 крепят световозвращающие элементы, выполненные из пленки в виде прямоугольника (4х10 см) или круга диаметром 7 см, расположенных в верхней части столбика. Ограждающие устройства, размечаемые с помощью черных и белых полос 2.5 и 2.6, также должны иметь световозвращающие элементы, которые справа по направлению движения должны быть красного цвета, а слева – белого или желтого. Их плоскость размещают перпендикулярно к направлению движения, а расстояния между ними соответствуют расстояниям установки направляющих столбиков.
Световозвращающие элементы могут применяться и при отсутствии вертикальной разметки, например, на торцовых поверхностях высоких бордюров и элементах ограждений дорог, обращенных в сторону приближающихся транспортных средств, на стволах деревьев, расположенных в непосредственной близости от проезжей части дороги и в других опасных местах.

Источники:

http://www.signumplus.ru/index.php?act=pages&id=194

http://web.rdt.ru/node?page=5&order=hjpjbvjqyk

http://www.anticorprotection.com/catalog/okrasochnoe-oborudovanie/graco/apparatyi-dlya-naneseniya-dorozhnoy-razmetki/158

http://www.ytk.su/ustroystvo-dorozhnoy-razmetki.html

http://tmkom.ru/products.htm

http://stroy-technics.ru/article/mashiny-dlya-markirovki-dorozhnykh-pokrytii

http://www.rdt.ru/node/29

http://www.rdt.ru/node/33

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: