Моделирование в логистике

Принципы функционирования логистической системы

Понятие логической системы является одним из базовых понятий логистики. Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма. В этом многим необходимо выделять логические системы с целью их синтеза, анализа и совершенствования.

Рассмотрим вариант логистической системы (рис. 2.1). На микроуровне логическая система может быть представлена в виде подсистем: закупка, планирование и управление производством, распределение. Каждая из перечисленных подсистем сама разворачивается в сложную систему.

Американские ученые считают, что логистика - это скорее структура планирования, чем функция предпринимательства. Отсюда следует, что задача управления в области коммерческой логистики имеет дело не столько с управлением материальными потоками, сколько с обеспечением механизма разработки задач и стратегий, в рамках которых может осуществляться повседневная деятельность по управлению распределением.

Существует четыре свойства, которыми должен обладать объект, чтобы его можно было считать системой:

Первое свойство - целостность, т.е. свойство системы выполнять заданную целевую функцию, реализуемую только логистической системой в целом, а не отдельными ее звеньями или подсистемами.

Деление логических систем на элементы можно осуществлять по разному на макроуровне при прохождении одного материального потока от одного предприятия к другому в качестве элементов могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связывающий их транспорт.

Второе свойство - связи: между элементами логической системы имеются существующие связи, которые с закономерной необходимостью определяют совокупные качества системы. В макрологистических системах основу связи между элементами составляют договоры. В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями.

Третье свойство - организация: связи между элементами логистической системы упорядочены определенным образом, т.е. логистическая система имеет организацию.

Четвертое свойство - интегративные качества: логическая система обладает интегративными качествами не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменение спроса на товар и услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т.п.).

Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Цель логической системы - оптимальная организация товародвижения.

Классификация логистических систем

Введем классификацию логистических систем (рис. 2.2). Согласно предлагаемой классификации, логистические системы делят на две большие группы: микрологистические и макрологистические системы.

Микрологистические системыотносятся к определенной организации бизнеса (например, к фирме-производителю товара), и предназначены для управления и оптимизации материальных и связанных с ними потоков

(информационных, финансовых) в процессе производства и снабжения и сбыта. Соответственно различают внутренние (внутрипроизводственные), внешние и интегрированные микрологистические системы.

Макрологистическая система -это система, создаваемая на уровне территориального или административно территориального образования для решения социально- экономических, экологических, военных и других задач подобного рода. Извлечение прибыли или достижение каких-либо других корпоративных целей организации бизнеса не является назначением макрологистической системы.

Логистика является жизненно важным компонентом экономики, например, в США затраты на логистику в национальном масштабе оцениваются в размере 15-23 % валового национального продукта.

В логистических системах принимают участие: продуценты (изготовители товаров), поставщики, транспортные структуры, потребители, государственные структуры. Потребность в логистике возникает, как в частном, так и в государственном секторе (табл. 2.1).

Таблица 2.1

Ключевые проблемы логистики в частном и государственном секторах

В частном секторе потребитель предъявляет спрос на продукцию изготовителя. Изготовитель выступает в качестве поставщика. Он договаривается с транспортными агентствами о перемещении сырьевых материалов на предприятие, а готовой продукции с предприятий на рынки. Таким образом, спрос на транспортные перевозки - это производственный спрос. Правительство определяет общие правила функционирования рынка и частично обеспечивает деятельность транспортной инфраструктуры.

В государственном секторе выступает как заказчик, потребитель и поставщик части продукции (например, в области военных нужд).

Моделирование в логистике

Основными принципами логистики как и кибернетики являются: моделирование, системный анализ и обратные связи. Если в кибернетике объектом моделирования являются относительно однородные системы, подсистемы и элементы, которые объединены единой целью функционирования, то логистика рассматривает системы более общие, вбирая в себя в качестве подсистем: планирование, прогнозирование производства, материально-техническое снабжение, сбыт и распределение продукции, основанные на глубоком изучении рынка.

В качестве обратных связей в логистике рассматривается спрос потребителя. В качестве критерия - минимальные затраты материальных и трудовых ресурсов на удовлетворение этого спроса.

Понятием, позволяющим интегрировать все элементы логистической системы в единый, четко функционирующий механизм, является материальный поток.

Потоки обладают свойством моделируемости. Это означает, что достигается высокая степень отображения реальных рыночных процессов в целях исследования или управления.

Построение модели, т.е. моделирование требует определенного языка. Качество модели характеризуется ее адекватностью. Наибольшая адекватность достигается при использовании математического языка.

Под логистической моделью понимается: любой образ абстрактный или материальный логистического процесса или логистической системы используемый в качестве их заместителя.

Основная цель моделирования – прогноз поведения систем. Ключевой вопрос моделирования: "Что будет, если ... ?"

Для построения модели вся информация объединяется в информационную базу. Она различается в зависимости от предмета исследования. Так, например, сведения о наличии, движении и состоянии основных производственных средств и готовой продукции содержаться в статистической отчетности или бухгалтерском учете.

Для анализа спроса используются специальные наблюдения и обследования: тенденциальный опрос торговых работников, моментальный опрос покупателей и др.

Процесс моделирования деятельности предприятия требует многовариантных расчетов на ЭВМ. Лишь статистико-математический аппарат позволяет выявить наличие и степень связи между результативным (уровень издержек и качество обслуживания) и факторным (производственный потенциал предприятия и конъюнктура рынка) признаками.

В процессе исследования применяются модели:

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: