Тепловой расчет редуктора

Для проектируемого редуктора площадь теплоотводящей поверхности (здесь учитывалась также площадь днища, потому что конструкция опорных лап обеспечивает циркуляцию воздуха около днища).

Условие работы редуктора без перегрева при продолжительной работе

где 1,5кВт=1000Вт – требуемая для работы мощность на червяке;

Считаем, что обеспечивается достаточно хорошая циркуляция воздуха, и принимаем коэффициент теплопередачи .

Допускаемый перепад температур при нижнем червяке .

Проверка прочности шпоночных соединений

Шпоночное соединение на валу червяка, передающий вращающий момент от муфты к червяку. Диаметр вала в этом месте . Сечение и длина шпонки , глубина паза . Момент .

Напряжения смятия

где .

Шпоночное соединение на валу червячного колеса, передающий вращающий момент от червячного колеса к валу червячного колеса. Диаметр вала в этом месте . Сечение и длина шпонки , глубина паза . Момент .

Напряжения смятия

Шпоночное соединение на валу червячного колеса, передающий вращающий момент от вала червячного колеса к муфте. Диаметр вала в этом месте . Сечение и длина шпонки , глубина паза . Момент .

Напряжения смятия

Выбор сорта масла

Смазывание зацепления производится разбрызгиванием жидкого масла. По табл. 10.9 [1] устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях и скорости скольжения рекомендуемая вязкость масла должна быть приблизительно равна . По табл. 10.10,[1] принимаем масло индустриальное И-30А.

Расчет и выбор муфт

Муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП).

Получила широкое применение благодаря относительной простоте конструкции и удобству замены упругих элементов. На муфту МУВП имеется ГОСТ 21424-75. Размеры муфты подбираются по справочникам и атласу [5, 6].

Так как муфта данного типа обладает большой радиальной и угловой жесткостью, ее применение целесообразно при установке соединяемых узлов на плитах (рамах) большой жесткости. Кроме того, сборку узлов необходимо производить с высокой точностью и применением подкладок.

Так как проверенные экспериментальные данные по угловой жесткости муфты отсутствуют, а возможные угловые смещения валов даже при обычной точности монтажа незначительны, нагрузку от угловых смещений на элементы муфты, валы и их опоры можно не учитывать.

Предельные смещения валов следует принимать: радиальные равны 0.10…0.15 мм; угловые равны 0.6/100 мм/мм; осевые равны 3 мм.

Технология сборки редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской. Сборку производят в соответствии с чертежом общего вида редуктора, начиная с узлов валов.

На валы закладывают шпонки и напрессовывают элементы передач редуктора. Масло удерживающие кольца и подшипники следует насаживать, предварительно нагрев в масле до 80-100 градусов по Цельсию, последовательно с элементами передач. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу. После этого в подшипниковые камеры закладывают смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок, регулируют тепловой зазор. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают резиновые манжеты. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышку винтами. Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловой маслоуказатель. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой, закрепляют крышку болтами. Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

Заключение

При выполнении курсового проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловедение.

Целью данного проекта является проектирование привода пластинчатого конвейера, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических, экономических и других нормативов.

В ходе решения многих задачей, была освоена методика выбора элементов привода, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надежность и долгий срок службы механизма.

Опыт и навыки, полученные в ходе выполнения курсового проекта, будут востребованы при выполнении, как курсовых проектов, так и дипломного проекта.

Можно отметить, что спроектированный редуктор обладает хорошими свойствами по всем показателям.

По результатам расчета на контактную выносливость действующие напряжения в зацеплении меньше допускаемых напряжений.

По результатам расчета по напряжениям изгиба действующие напряжения изгиба меньше допускаемых напряжений.

Расчет вала показал, что запас прочности больше допускаемого.

При расчете был выбран электродвигатель, который удовлетворяет заданные требования.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: