ЗАДАНЫЙ РАСЧЕТ ИНДЕКСА ИЗОЛЯЦИИ УДАРНОГО ШУМА

Задание. Рассчитать индекс приведенного уровня ударного шума для перекрытий, частотная характеристикакоторого приведена в таблицы 7 пункт 1 (см. «из данных ККП измеренных значений по ГОСТ 27298-87). Указать рекомендации и область рационального применения результата.

Решение.Расчет проводится по форме таблицы 7. Вносим в таблицу значения оценочной кривой из таблицы 5.3. пункт 2 в таблицу 7 пункт 2 и находим неблагоприятные отклонения частотной характеристики приведенного уровня ударного шума от оценочной кривой (в таблице 7 пункт 3). Сумма неблагоприятных отклонений составила 0 дБ, что значительно меньше 32 дБ. Смещаем оценочную кривую вниз на 7 дБ и находим неблагоприятные отклонения от смещенной оценочной кривой (в таблице 7 пункт 4). Сумма неблагоприятных отклонений в этом случае составила 30 дБ (в таблице 7 пункт 5), что меньше 32 дБ. За величину индекса приведенного уровня ударного шума принимаем значение смещенной кривой в 1/3-октавной полосе 500 Гц (в таблице 7 пункт 6), т.е. = 53 дБ.

Ответ. В данном случае индекса изоляции ударного шума равен 53 дБ. Такой индекс изоляции (согласно таблицы 5.1 пункты 1, 2, 6, 7, 16, 17, 18 и 35) с точностью 2 дБ соответствует нормативным значениям для перекрытий

В жилых зданиях: а) между помещениями квартир и отделяющие помещения квартир от холлов лестничных клеток и используемых чердачных помещений в домах категории А и Б; б) между помещениями квартир и расположенными под ними магазинами в домах категории А, Ь и В; в) между помещениями квартир и расположенными под ними ресторанами, кафе, спортивными залами в домах категории А, Б и В; г) между помещениями квартиры и расположенными под ними административными офисами в домах категории А.

Кроме того:

В гостиницах - а) между номерами категории А; б) между номерами и помещениями общего пользования (вестибюль, холлы, буфеты) категорий А, Б и В; в) между номерами и помещениями ресторанов и кафе категории А.

В учебных заведениях – между музыкальными классами средних учебных заведений.

Таблица 7

┌───┬────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ N │ Параметры │ Среднегеометрическая частота 1/3-октавной полосы, Гц │

│п.п│ ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│. │ │ 100 │ 125 │ 160 │ 200 │ 250 │ 315 │ 400 │ 500 │ 630 │ 800 │1000 │ 1250 │1600 │2000 │2500 │3150 │

├───┼────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ 1 │Приведенный уровень│ 56 │ 57 │ 61 │ 62 │ 60 │ 59 │ 57 │ 55 │ 51 │ 47 │ 43 │ 40 │ 39 │ 38 │ 34 │ 30 │

│ │ударного шума , │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │дБ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2 │Оценочная кривая, дБ│ 62 │ 62 │ 62 │ 62 │ 62 │ 62 │ 61 │ 60 │ 59 │ 58 │ 57 │ 54 │ 51 │ 48 │ 45 │ 42 │

│ 3 │Неблагоприятные │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │

│ │отклонения, дБ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 4 │Оценочная кривая,│ 55 │ 55 │ 55 │ 55 │ 55 │ 55 │ 54 │ 53 │ 52 │ 51 │ 50 │ 47 │ 44 │ 41 │ 38 │ 35 │

│ │смещенная вниз на 7│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │дБ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 5 │Неблагоприятные │ 1 │ 2 │ 6 │ 7 │ 5 │ 4 │ 3 │ 2 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │

│ │отклонения от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │смещенной оценочной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │кривой, дБ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───┼────────────────────┼─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┼─────┼─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┤

│ 6 │Индекс приведенного│ │ 53 │ │

│ │уровня ударного шума│ │ │ │

│ │ , дБ │ │ │ │

└───┴────────────────────┴─────────────────────────────────────────┴─────┴────────────────────────────────────────────────┘

ЗАДАННЫЙ РАСЧЕТ УРОВНЕЙ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА

Задание. Жилое многоэтажное здание располагается параллельномагистрали на расстоянии 30 м от края проезжей части улицы. Продольный уклон проезжей части равен =0%, покрытие – асфальтобетон, Интенсивность движения средств автомобильного транспорта (включая автобусы и троллейбусы) =1950 транспортных единиц в час. Доля грузового и общественного = 40%. Средняя скорость транспортного потока = 40 км/ч. Ширина улицы между фасадами зданий = 84 м. Высота расчетной точки над поверхностью территории у фасада здания = 12 м. Рассчитать ожидаемый уровень транспортного шума у фасада здания в дБА.

Решение.

1. Определяем шумовую характеристику транспортного потока по формуле (4.1):

, дБА,

где - интенсивность движения, ед./ч; - средняя скорость потока, км/ч; - доля средств грузового и общественного транспорта в потоке, %, (к грузовым относятся автомобили грузоподъемностью 1,5 т и более); - поправка, учитывающая вид покрытия проезжей части улицы или дороги, дБА, при асфальтобетонном покрытии = 0; - поправка, учитывающая продольный уклон улицы или дороги, дБА, определяется по таблице 4.1., в данном случае = 0. Итак:

Таким образом, шумовая характеристика транспортного потока (эквивалентный уровень звука на расстоянии 7,5 м от оси первой полосы движения)

2. Определяем ожидаемый уровень звука у фасада здания по формуле (4.2):

, дБА.

Снижение уровня звука с расстоянием 30 м от края проезжей части улицы по таблице.4.2. составляет = 4,5 дБА. Поправка на отраженный звук для расчетной точки для = 12 м (на уровне 4 –го этажа) и ширины улицы = 84 м по данным таблицы 4.3. при = 0,14 имеет величину при двустороннем движении примерно = 1,5 дБА. Таким образом, расчетный эквивалентный уровень звука у фасада определяем по формуле (4.2.):

75,65 – 4,5 + 1,5 = 72,65 73 дБА.

Ответ. Расчетный уровень транспортного шума у фасада здания 73 дБА.

Предыдущая 1 2 3 456 7 8 9 10 Следующая

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: