Осевая линия и относительный стандарт.

Основное

Перед проведением данного процесса необходимо отключить питание, в противном случае можно получить тяжелые травмы.

Проверьте и отрегулируйте осевую линию.

Проверка температуры окружающей среды является первой проверкой перед запуском насоса и двигателя насоса.

Пред цементированием фундамента определите осевую линию.

После цементирования убедитесь, что сила расширения не изменит осевую линию. В случае появления некоторых изменений, поменяйте трубу, чтобы уменьшить действие силы расширения на края.

Окончательно определить осевую линию можно после запуска насоса и его двигателя при нормальной температуре.

После первого хода насос и его двигатель должны хорошо работать при рабочей температуре. После этого нужно время от времени проверять осевую линию.

Примечание:пожалуйста, проверьте осевую линию, если появились какие-либо изменения в температуре, трубе или работе насоса.

Положите небольшую прокладку или переместите двигатель насоса, если возможно, на другой уровень, чтобы достичь осевой линии.

Ответственность за определение осевой линии лежит как на специалисте, устанавливающим оборудование, так и на пользователе.

Оборудование должно быть центрировано, чтобы оно работало без сбоя.

Определить осевую линию можно следующими методами:

Самый универсальный способ основывается на использовании прибора микрометра.

Лазерный метод схож с предыдущим и позволяет определить некоторые значения с помощью лазера.

Следующий метод основан на использовании микрометра для внутренних и внешних измерений.

Придерживайтесь правил пользования устройствами, когда используете микрометр. См. приложение II о детальном описании работы с осевой линией.

Норма осевой линии.

Когда заданное в данном разделе число достигнута, осевая линия настроена. В соответствии со всеми методами определения осевой линии, для насоса SBB2 максимально разрешенное отклонение = 0.05.

Примечание А:касательно двигателя, в результате теплового расширения вал двигателя будет превышать значение осевой линии вала насоса, поэтому нужно отрегулировать вал двигателя параллельно и перпендикулярно осевой линии, чтобы получить значение вала двигателя на 0.05 – 0.10 мм меньше, чем значение вала насоса.

Примечание В: для другого типа двигателей мы советуем придерживаться правил, установленных их производителями.

Анализ наличия неисправностей.

Бетонирование швов опорной плиты.

Общее.

Примечание: пожалуйста, придерживайтесь инструкции по эксплуатации цементного раствора.

В следующих пунктах рассказывается о процессе бетонирования фундамента в общем.

Пожалуйста, изучите процесс установки оборудования перед бетонированием.

1. Поставьте перегородку по периметру фундамента, выровняйте поверхность. (См. рис. 7)

2. Заливайте бетонный раствор по всей поверхности фундамента, пока он не станет ровным. Не забудьте удалить пузыри воздуха из бетонного раствора.

3. Чтобы получить чистую и ровную поверхность, разровняйте ее с помощью штапеля.

4. Убедитесь, что бетонный раствор затвердел.

5. Залейте оставшийся бетон в другие части фундамента, так же удалите пузыри воздуха из раствора.

6. Для того, чтобы бетон застыл, потребуется более 48 часов. Когда бетон полностью застыл, уберите верхний винт.

7. Затяните болты на фундаменте.

Проверка центрирования.

Снова проверьте осевую линию, прежде чем продолжать работу.

Требования к трубопроводу.

Предупреждение: не присоединяйте к фланцу насоса трубу, это может стать причиной большого давления в устройстве и вызвать сбои в работе насоса и двигателя, а так же стать причиной травм или поломок в оборудовании.

1. Чтобы уменьшить потери на трение трубы, она должна быть короткой.

2. Рекомендуем разместить компенсаторы на входном и выходном отверстиях трубы, чтобы можно было пропускать жидкость при высоких температурах. Таким образом, давление в трубе не повлияет на осевую линию насоса.

3. Промывайте трубу насоса перед удалением эрозии.

4. Перед установкой проверьте все части трубы, клапаны и швы, все ветви трубы.

5. Все трубы должны поддерживаться, а фланцы должны быть организованы в правильном порядке. В таблице 1 перечислены стандартные фланцы для труб.

Таблица 1.

Примечание: нагрузка на фланец не должна превышать предельного значения, установленное стандартом API610.

6. Не подсоединяйте трубу к насосу до тех пор, пока раствор бетона не затвердеет и болты не будут прочно затянуты

Всасывающая труба.

Внимание:проверьте работу оборудования и убедитесь, что NPSHa больше, чем NPSHr. Для того, чтобы обеспечить работу насосов без перебоя, всасывающая труба должна быть правильно спроектирована и установлена.

Перед промыванием нужно подсоединить всасывающую трубу к насосу.

1. Чтобы избежать соединение патрубка к всасывающему фланцу насоса, кратчайшее расстояние между патрубком и входным отверстием насоса должно в 2 раза превышать диаметр трубы (лучше всего в 5 раз).

2. Входное отверстие трубы должно быть на 1-2 spec. Больше, чем входное отверстие насоса. Диаметр всасывающей трубы должен быть больше диаметра входного отверстия насоса.

3. Если Вы используете проводники, нужно так же использовать эксцентриситеты для труб.

4. Не сокращайте количество жидкости в конце всасывания насоса.

5. Мы рекомендуем разделить трубы, если работают 2 и более насосов.

Всасывание/рабочий режим

1. Для того, чтобы убедиться, что все трубы закрыты при проверке насоса и его тех. обслуживании, установите на всасывающей трубе запирающий клапан таким образом, чтобы он находился в 2 раза дальше всасывающего насоса.

2. Убедитесь в отсутствии воздушной камеры на всасывающей трубе.

3. Труба должна быть плоской, иначе, когда насос находится в процессе всасывания, всасывающая труба начинает крениться вверх или вниз от зоны всасывания.

4. Трубопровод, находящийся ниже всасывающего фланца насоса, не подсоединяется ни к какой другой трубе.

5. Длина между зоной всасывания и входным отверстием трубопровода должна на 1-2 раза превышать размер входного отверстия насоса.

6. Для предотвращения попадания воздуха в зону всасывания трубопровода, трубопровод должен иметь достаточную глубину погружения.

Слив трубопровода

Мы должны правильно установить слив трубопровода для обеспечения бесперебойной работы насоса. Трубу для слива нужно предварительно промыть, затем можно присоединять к насосу.

1. Запирающий и обратный клапаны должны быть установлены на трубу слива, это упрощает проверку обратного клапана. При промывке насоса, регулировании мощности, осмотра и обслуживания необходимо убирать запирающий клапан. Обратный клапан предназначен для предотвращения повреждений насоса при обратном потоке воды, в случае, когда двигатель насоса прекратил свою работу и запирающий клапан находится в открытом состоянии.

2. Если используется переходник, его стоит разместить между насосом и обратным клапаном.

3. Если в системе предусмотрена регулировка скорости закрытого клапана, следует использовать амортизационное оборудование для предотвращения импульса и гидравлического удара.

Ветка трубопровода.

Необходимо продолжать рабочий процесс на малой мощности, поэтому в систему трубопровода должны включаться отдельные ветки, они должны присоединять трубопровод к зоне всасывания.

Для того, чтобы избежать работы на больших мощностях, нужно определить минимальный объем жидкости и разместить ее по разным трубопроводным веткам.

При невозможности установить фиксированную трубопроводную ветку, регулирующий и электромагнитный клапаны должны быть рассчитаны на обратный поток жидкости.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: