Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ

ГАЗ-2310 «Соболь» (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5М) 14,7 Б

ГАЗ-2704 «Фермер» г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) 11,9 Д

ГАЗ-2943 «Фермер» (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4М) 16,7 Б

ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М) 15,3 Б

ГАЗ-3302 «Газель» (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М) 15,5 Б

ГАЗ-3302, -33021 «Газель» (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М) 16,5 Б

ГАЗ-3302, -330210 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4М) 16,5 Б

ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4М) 16,9 Б

ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М) 16,6 Б

ГАЗ-330210 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М) 16,0 Б

ГАЗ-33023-16 (6 мест) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) 15,7 Б

ГАЗ-33027 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) 17,0 Б

ГАЗ-3307 24,5 Б

ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4М) 24,9 Б

ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М) 17,0 Д

ГАЗ-33104 «Валдай» (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М) 17,3 Д

ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53Ф 22,0 Б

ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 30,0 СНГ

ГАЗ-52-27, -52-28 21 (на бензине 22) СПГ

ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А,-53-50, -53-70 25,0 Б

ГАЗ-53-07, -53-19 37,0 СНГ

ГАЗ-53-27 25,5 (25) СПГ

ГАЗ-63, -63А 26,0 Б

ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 28,0 Б

ЗИЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76,

-130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80 31,0 Б

ЗИЛ-131, -131А 41,0 Б

ЗИЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ 38,0 Б

ЗИЛ-133ГЯ 25,0 Д

ЗИЛ-138 42,0 СНГ

ЗИЛ-138А, -138АГ 32 (на бензине31) СПГ

ЗИЛ-150 31,0 Б

ЗИЛ-151, -151А 39,0 Б

ЗИЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЭ, -157КЮ,

-157Э, -157Ю 39,0 Б

ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450,

-431510, -431516, -431917 31,0 Б

ЗИЛ-431610 32 (31) СПГ

ЗИЛ-431810 42,0 СНГ

ЗИЛ-4331 25,0 Д

ЗИЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М) 19,5 Д

ЗИЛ-433110 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) 33,0 Б

ЗИЛ-43317 (КамАЗ-740-8V-10,85-210-9М) 27,0 Д

ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508.100040-8V-6,0-150-5М) 31,5 Б

ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-375-8V-7,0-175-5М) 36,2 Б

ЗИЛ-4334 (8V-8,74-159-5М) 25,3 Д

ЗИЛ-5301 (Д-245 ММЗ-4L-4,75-105-5М) 14,8 Д

ЗИЛ-5301 ПО (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5М) 15,0 Д

ЗИЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6V-11,15-195-5М) 20,5 Д

КамАЗ-4310, -43105 31,0 Д

КамАЗ-5320 25,0 Д

КамАЗ-5320 (ЯМЗ-238Ф-8V-14,86-320-5М) 25,5 Д

КамАЗ-53202, -53212, -53213 25,5 Д

КамАЗ-53208 22,5+6,5Д СПГ

или 26Д

КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238Ф-8V-14,86-320-5М) 26,4 Д

КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) 26,3 Д

КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) 24,5 Д

КамАЗ-53215N (КамАЗ-740.13-8V-10,85-260-10М) 26,6 Д

КамАЗ-53217 21,5+6,5Д СПГ

или 26Д

КамАЗ-53218 23+6,5Д СПГ

или 26Д

КамАЗ-53219 22+6,5 СПГ

или 26Д

КрАЗ-255Б, -255Б1 42,0 Д

КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С 38,0 Д

КрАЗ-260, -260Б1, -260М 42,5 Д

МАЗ-437041-262 (Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М) 18,9 Д

МАЗ-514 25,0 Д

МАЗ-516, 516Б 26,0 Д

МАЗ-5334, -5335, -533501 23,0 Д

МАЗ-53352 24,0 Д

МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14,86-300-8М) 24,3 Д

МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) 25,5 Д

МАЗ-5337, -53371 23,0 Д

МАЗ-543 98,0 Д

МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 26,0 Д

МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 24,0 Д

МАЗ-63171 (ТМЗ-8421-8V-17,26-360-9М) 27,2 Д

МАЗ-7310, -7313 98,0 Д

УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4М) 16,5 Б

УАЗ-330301 16,0 Б

УАЗ-33032, -3332-01 21,5 Б

УАЗ-33094 «Фермер» (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М) 16,8 Б

УАЗ-374101 16,0 Б

УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4М) 17,0 Б

УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М 14,0 Б

УАЗ-452, -452Д, -452ДМ 16,0 Б

Урал-355, -355М, -355МС 30,0 Б

Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н,

-375Т, -375Ю 50 Б

Урал-377, -377Н 44 Б

Урал-4320, -43202 32 Д

_______________________________________________________________________________

Грузовые бортовые автомобили зарубежные

Avia A-20H, A-21K, -21N 11,0 Д

Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P 13,0 Д

DAF 95.350 (6L-11,63-354-16M) 23,5 Д

Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M) 10,2 Д

IFA W50L 20,0 Д

Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) 21,4 Д

Magirus 232 D 19L 24,0 Д

Magirus 290 D 26L 34,0 Д

Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) 25,6 Д

Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M) 23,1 Д

Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) 23,8 Д

Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M) 14,1 Д

Scania R 114 LB 380 (295/60R22,5) (6L-10,64-380-14M) 20,3 Д

Scania R 124 LB 420 (295/60R22,5) (6L-11,72-420-14M) 21,3 Д

Tatra 111R 33,0 Д

Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) 20,9 Д

________________________________________________________________________________

Тягачи

Для седельных тягачей нормативное значение расхода топлив рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами по формуле (3).

Тягачи отечественные и стран СНГ

БелАЗ-537Л 100,0 Д

БелАЗ-6411 95,0 Д

БелАЗ-7421 100,0 Д

ГАЗ-52-06 22,0 Б

ГАЗ-63Д, -63П 26,0 Б

ЗИЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-80 31,0 Б

ЗИЛ-131В, -131НВ 41, Б

ЗИЛ-131 НВ (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5М) 43,5 Б

ЗИЛ-13305А (ЗИЛ-6454-8V-9,56-200-9М) 26,7 Д

ЗИЛ-137, -137ДТ 42,0 Б

ЗИЛ-138В1 41,0 СНГ

ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ 38,5 Б

ЗИЛ-164АН, -164Н 31,0 Б

ЗИЛ-441510, -441516 31,0 Б

ЗИЛ-441510 (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5М) 42,0 Б

ЗИЛ-441610 41,0 СНГ

ЗИЛ-442160 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) 30,6 Б

ЗИЛ-541730 (ЯМЗ-236 БЕ-7-6V-11,15-250-8М) 17,6 Д

ЗИЛ-ММЗ-4413 31,0 Б

КАЗ-608, -608В, -608В2 31,0 Б

КАЗ-608В1 (ЗИЛ-375) 45,0 Б

КамАЗ-44108-10 (КамАЗ-740.30-8V-10,85-260-10М) 27,9 Д

КамАЗ-5410, -54101, -54112 25,0 Д

КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) 25,0 Д

КамАЗ-54112 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5М) 26,0 Д

КамАЗ-54112 (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) 25,0 Д

КамАЗ-54115 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) 22,0 Д

КамАЗ-541150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) 22,2 Д

КамАЗ-54115С (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) 23,7 Д

КамАЗ-54118 23,5+6,5Д СПГ

или 26Д

КамАЗ-5425 (Cummins-6L-10,0-327-12М) 21,4 Д

КамАЗ-54601 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-8М) 20,4 Д

КамАЗ-6460 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М ) 25,8 Д

КЗКТ-537Л 100,0 Д

КЗКТ-7427, -7428 140,0 Д

КрАЗ-255В, -255В1 40,0 Д

КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС 41,5 Д

КрАЗ-258, -258Б1 37,0 Д

КрАЗ-260В 40,0 Д

КрАЗ-643701 41,5 Д

КрАЗ-6443 40,0 Д

КрАЗ-6444 37,0 Д

LIAZ 110421 27,0 Д

МАЗ-537, -537Т 100,0 Д

МАЗ-5429, -5430 23,0 Д

МАЗ-5432 26,0 Д

МАЗ-543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6V-11,15-230-5М) 18,9 Д

МАЗ-54321, -54326 25,0 Д

МАЗ-54322, -543221 27,0 Д

МАЗ-54323, -54324 28,0 Д

МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 21,5Д

МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЕ-8V-14,86-317-8М) 25,9 Д

МАЗ-54329 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) 22,0 Д

МАЗ-5433, -54331 23,0 Д

МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М) 17,8 Д

МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-14М) 19,6 Д

МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229 35,0 Д

МАЗ-6422.9 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 25,3 Д

МАЗ-642201 33,5 Д

МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М) 20,7 Д

МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 24,6Д

МАЗ-643008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М) 22,2 Д

МАЗ-7310, -73101, -7313 98,0 Д

МАЗ-7916 138,0 Д

МАЗ-MAN-543268 (MAN-2866L F20-6L-11,967-400-16М) 20,0Д

МАЗ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16М) 21,5Д

Урал-375С, -375СК. -375СК-1, -375СН 49,0 Б

Урал-377С, -377СК, -377СН 44,0 Б

Урал-43202-0111-31 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) 26,0 Д

Урал-4420, -44202 31,0 Д

Урал-Ивеко-633913 (Iveco-6L-12,88-380-16М) 25,8 Д

Тягачи зарубежные

Avstro-Fiat CDN-130 26,0 Д

Chepel D-450 22,0 Д

Chepel D-450.86 25,0 Д

DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M) 19,0 Д

DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M) 16,5 Д

DAF 95.480 (6L-12,58-483-16M) 18,6 Д

Faun H-36-40/45 85,0 Д

Faun H-46-40/49 90,0 Д

International H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M) 20,6 Д

Iveco-190.33 25,0 Д

Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M) 19,0 Д

Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M) 16,0 Д

Iveco-190.42 27,0 Д

Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M) 17,5 Д

Iveco AT440 S43 (с обтек.) (6L-10,3-430-16M) 16,9 Д

Iveco MP440 E42 (с обтек.) (6L-13,798-420-16M) 19,8 Д

KNVF-12T Camacu-Nissan 45,0 Д

MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M) 16,0 Д

MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M) 17,0 Д

MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M) 19,7 Д

MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M) 16,6 Д

MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M) 17,0 Д

MAN F 2000 334 DFAT (с п/п SP-240) (6L-11,967-410-16M) 22,3 Д

MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M) 15,5 Д

Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935 23,0 Д

Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M) 17,4 Д

Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M) 23,7 Д

Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14,62-269-16M) 18,7 Д

Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M) 17,1 Д

Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M) 18,5 Д

Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M) 24,0 Д

Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11,95-394-16M) 17,0 Д

Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M) 20,4 Д

Mercedes-Benz-2232S 27,0 Д

Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M) 19,5 Д

Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M) 20,4 Д

Praga ST2-W 23,0 Д

Renault AE 430 Magnum (6L-12,0-430-18M) 18,9 Д

Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M) 19,0 Д

Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M) 18,6 Д

Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffin (6L-10,64-340-9M) 18,7 Д

Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M) 16,0 Д

Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M) 16,0 Д

Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M) 17,7 Д

Scoda-LIAS-100.42, -100.45 24,0 Д

Scoda-706PTTN 25,0 Д

Tatra-815TP 48,0 Д

Volvo-1033 22,0 Д

Volvo F-8932 24,0 Д

Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M) 15,7 Д

Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M) 15,0 Д

Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M) 16,5 Д

Самосвалы

Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 · Hsanc · S · (1 + 0,01 ·D) + Hz · Z, (4)

где Qн – нормативный расход топлив, л;

S – пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км;

Hsanc – норма расхода топлив автомобиля-самосвала или самосвального автопоезда:

Hsanc = Hs + Hw · (Gпр + 0,5q), л/100 км,

где Hs – транспортная норма с учетом транспортной работы (с коэффициентом загрузки 0,5), л/100 км;

Hw – норма расхода топлив на транспортную работу автомобиля-самосвала (если при расчете Нs не учтен коэффициент 0,5) и на дополнительную массу самосвального

прицепа или полуприцепа, л/100 т · км;

Gпр – собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т;

q – грузоподъемность прицепа, полуприцепа (0,5q – с коэффициентом загрузки 0,5), т;

Hz – дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля- самосвала, автопоезда, л;

Z – количество ездок с грузом за смену;

D – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами (если для автомобиля рассчитывается базовая норма, как для седельного тягача) норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности (коэффициент загрузки – 0,5): бензина – до 2 л; дизельного топлива – до 1,3 л; сжиженного газа – до 2,64 л; природного газа – до 2 куб. м.

Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив (Hz) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:

– до 0,25 л жидкого топлива (до 0,33 лсжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб. м природного газа) на единицу самосвального подвижного состава;

– до 0,2 куб. м природного газа и 0,1 л дизельного топлива ориентировочно при газодизельном питании двигателя.

Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа «БелАЗ» дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л.

В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлив так же, как и для бортовых автомобилей по формуле (3).

Самосвалы отечественные и стран СНГ

БелАЗ-540, -540А 135,0 Д

БелАЗ-548А 160,0 Д

БелАЗ-548ГД 200,0 СНГ

БелАЗ-549, -7509 270,0 Д

БелАЗ-7510, -7522 135,0 Д

БелАЗ-7523, -7525 160,0 Д

БелАЗ-7526 135,0 Д

БелАЗ-7527 160,0 Д

БелАЗ-75401 150,0 Д

БелАЗ-7548 160,0 Д

ГАЗ-93, -93А, -93АЭ, -93Б, -93В 23,0 Б

ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508 28,0 Б

ГАЗ-САЗ-3509 27,0 СПГ

ГАЗ-САЗ-35101 28,0 Б

ГАЗ-САЗ-4301 (ГАЗ-542-4L-6,235-125-5М) 17,5 Д

ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-138-4М) 17,0 Д

ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-125-5М) 16,7 Д

ГАЗ-САЗ-53Б 28,0 Б

ЗИЛ-ММЗ-4502, -45021, -45022, -4505 37,0 Б

ЗИЛ-ММЗ-45023 50,0 СНГ

ЗИЛ-ММЗ-45054, -138АБ 37,5 СПГ

ЗИЛ-ММЗ-45065; -45085 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) 32,2 Б

ЗИЛ-ММЗ-450650 (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) 24,0 Д

ЗИЛ-ММЗ-45085 (ЗИЛ-508-8V-6,0-150-5М) 39,5 Б

ЗИЛ-ММЗ-4520 (ЗИЛ-645-8V-8,74-185-9М) 27,5 Д

ЗИЛ-ММЗ-554, -55413, -554М 37,0 Б

ЗИЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н,

-555Э, -555-76, -555-80 37,0 Б

ЗИЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Е, -585И,

-585К, -585Л, -585М 36,0 Б

КАЗ-4540 28,0 Д

КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В 36,0 Б

КамАЗ-55102 32,0 Д

КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-10М) 35,0 Д

КамАЗ-5511 34,0 Д

КамАЗ-5511 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5М) 35,6 Д

КамАЗ-55111 36,5 Д

КамАЗ-55111 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) 36,5 Д

КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) 38,3 Д

КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-5М) 43,3 Д

КамАЗ-55118 31+9,0Д СПГ

или 35Д

КамАЗ-65111 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-260-10М) 36,0 Д

КамАЗ-65115 С (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) 32,2 Д

КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С 48,0 Д

КрАЗ-6505 50,0 Д

КрАЗ-6510 48,0 Д

МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г, -511, -512, -513, -513А 28,0 Д

МАЗ-5516 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 42,0 Д

МАЗ-5516-030 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 47,8 Д

МАЗ-5516-30 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 48,0 Д

МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-8М) 46,3 Д

МАЗ-5549, -5551 28,0 Д

МАЗ-5551-020 Р2 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) 35,7 Д

МоАЗ-75051 85,0 Д

САЗ-3502 28,0 Б

САЗ-3503, -3504 26,0 Б

Урал-45286-01 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) 44,5 Д

Урал-5557 34,0 Д

Урал-55571 (ЯМЗ-236-6V-11,15-180-5М) 34,5 Д

Самосвалы зарубежные

Avia A-30KS 15,0 Д

IFA-W50/A 19,0 Д

IFA-W50L/K 24,0 Д

Iveco Euro Trakker Cursor 13 (6L-12,88-440-16M) 49,2 Д

Magirus-232D19R 30,0 Д

Magirus-290D26R 44,0 Д

Scania C 124 (6L-11,72-360-9M) 49,4 Д

Tatra-138S1, -138S3 36,0 Д

Tatra-148S1M, -148S3 36,0 Д

Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3 42,0 Д

Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M) 38,6 Д

Volvo FM 12 (6L-12,8-400-9M) 40,5 Д

Фургоны

Для автомобилей-фургонов нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле (3).

Для фургонов, работающих без учета массы перевозимого груза, нормируемое значение расхода топлив определяется с учетом повышающего поправочного коэффициента – до 10% к базовой норме.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: