Общий сценарий работы системы

Консалтинг и аудит

Реестр требований

Система перехода Александра Вашутина через дорогу

Выполнил:

Пение А.В.

МН-581

Проверил:

Гузь А.Н.

Оглавление:

Входные данные. 3

Глоссарий. 4

Требования. 5

Общий сценарий работы системы.. 6

Диаграмма действия. 7

Диаграмма потока данных. 8

Потоки данных. 9

Диаграмма состояний. 10

Ну почему, почему, почему Был светофор зеленый? А потому, потому, потому, Что он был в жизнь влюбленный В мельканье дней, скоростей и огней Он сам собой включился, Чтобы в судьбе и твоей, и моей Зеленый свет продлился. «Светофор» В. Леонтьев

Входные данные

1. Цель настоящего документа – описать задачи и функции системы перехода через дорогу, а так же требования к данной системе.

2. Цель системы – обеспечить безопасное пересечение Александром перекрестка

3. Акторы:

· Александр Вашутин, пользователь, пешеход.

· Светофор

· Система регулирования дорожного движения

· Другие участники дорожного движения

4. Атрибуты: Правила Дорожного Движения

5. Состав системы:

· Участок проезжей части

6. Вариант использования: Переход проезжей части

Глоссарий

Правила Дорожного Движения (в дальнейшем - ПДД) – устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях ПДД и не противоречить им.

Участник дорожного движения – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Транспортное средство(далее - ТС) – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Водитель – лицо, управляющее каким-либо ТС, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

Пешеход – лицо, находящееся вне ТС на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Регулировщик – лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных ПДД, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а так же работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах, и паромных переправах при исполнении ими своих обязанностей.

Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а так же трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Пешеходный переход – участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Преимущество (приоритет) – право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения.

Уступить дорогу (не создавать помех) – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Требования

Требования к системе:

Данная система должна работать постоянно, на всей территории Российской Федерации.
Система должна работать в рамках действующих Правил Дорожного Движения Российской Федерации.

Требования к безопасности:

Все частники дорожного движения должны действовать в рамках действующих ПДД
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
При приближении транспортных средств с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

Общий сценарий работы системы

Пересечение проезжей части Александром должно осуществляться в рамках действующих ПДД (см. Приложение 1), вышеобозначенных Требований в целом и требований к безопасности в частности.
Александр находит безопасное место для перехода дороги.

· Александр может пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Александр пересекает проезжую часть, руководствуясь ПДД (в частности, пунктами 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 6), а так же настоящими Требованиями.

· В местах, где движение регулируется, Александр должен руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.

· На нерегулируемых пешеходных переходах Александр может выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

· Выйдя на проезжую часть, Александр не должен задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

· В случае, если Александр, не успел закончить переход, он должен остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

· При приближении транспортных средств с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом Александр обязан воздержаться от перехода проезжей части, а при нахождении на ней должен уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

Диаграмма действия