Управление логистическими издержками на микроуровне

Декомпозиция логистических затрат по основным фазам про­движениястроится на выделении фаз процессов закупки, произ­водства и дистрибьюции.

Логистические затраты на процессы за­купки представляют собой совокупность затрат, связанных с организацией и реализацией поставок, а также с поддержанием материальных запасов. В эти затраты включаются затраты на продвижение материалов и поддержание запасов.

В фазе производ­ства логистические затраты определяются внутренними (по отно­шению к предприятию) факторами. Это относится только к производственным, особенно к промышленным, предприятиям.

На торговых предприятиях нет фазы производства, поэтому вся совокупность затрат на физическое продвижение материалов и под­держание запасов, а также затрат на информационные процессы может считаться логистическими затратами (издержками обращения).

Величина издержек обращения может быть представлена аб­солютной суммой (стоимостной показатель), объемным показателем (площадь помещений), либо относительным показателем – уровнем издержек обращения, который рассчитывается как удельный показатель.

Уровень издержек обращенияпредставляет собой процентное от­ношение суммы издержек к объему товарооборота (уровень из­держек отечественной розничной торговли составляет 18—20% при уровне рентабельности в 4-6%). Он характеризует долю издержек в цене товаров и показывает, во что обходится доведение товаров от производства до потребителей (или обслуживание потребителей).

Зависимость между объемом товарооборота и издержками обращения можно выявить путем вычитания суммы издержек обращения за отчетный год из суммы издержек обращения за предшествующий год, пересчитанной на фактический товаро­оборот отчетного года.

Для пересчета издержек предшеству­ющего года необходимо сумму зависимых от товарооборота ста­тей затрат умножить на темп роста товарооборота и к полученному результату прибавить сумму затрат по статьям расходов, независимых от товарооборота (условно-постоянных). Тогда сумму экономии можно определить как произведение факти­ческого товарооборота на разность уровней издержек обраще­ния (между отчетным и предшествующим годом), деленное на 100 (рассчитывается в сопоставимых ценах).

Для отдельных предприятий уровень издержек обращения ис­числяется к различным видам товарооборота. Так для оптовых предприятий уровень издержек обращения определяется в про­центах к оптовому товарообороту, в который включается как складской, так и транзитный оборот с вложением дополнитель­ных средств (транзитный оборот без вложения средств при рас­чете уровня издержек обращения во внимание не принимается). Для розничного предприятия уровень текущих затрат определя­ется в процентах к розничному товарообороту.

Рассмотрение логистических затрат по фазам, как правило, сопровождается одновременной привязкой их к местам возникновения и компонентам логистических процессов.

При декомпозиции затрат по основным компонентам логистических процессов выделяют три основных группы затрат:

· на физическое продвижение материалов;

· на запасы;

· на информационные процессы.

Другой аспект логистических затрат, как указывалось выше, - деление на переменные и условно-постоянные. К переменным затратам относят те компоненты, которые изменяются пропор­ционально масштабам логистической деятельности. Это могут быть затраты на использование автомобильного топлива либо за­траты на привлечение капитала для финансирования запасов (если он привлекается исключительно для финансирования запа­сов и изменяется пропорционально объему запасов) и т.д.

Условно-постоянные логистические затраты представляют со­бой компоненты затрат, которые в определенных границах логис­тической деятельности не изменяются, например, затраты на хра­нение больше зависят от общего потенциала склада (его площади или емкости), чем от степени использования этого потенциала.

Опыт свидетельствует, что большую часть логистических за­трат составляют условно-постоянные, особенно в связи с масш­табами хозяйственной деятельности, т.е. к объему оборота, про­изводства либо продаж; сократить эти затраты можно за счет совершенствования логистических процессов, ускорения про­движения материальных ценностей, повышения скорости об­новления запасов.

Для управления конкретными логистическими процессами (в том числе транспортировкой, закупкой, запасами) необходимо знать факторы, учитываемые при оптимизации определенных ре­шений. Например:

· при расчете оптимального объема поставляемой партии необходимо знать:

- затраты на формирование запасов и/или затраты на заказ;

- затраты на поддержание запасов;

· при расчете уровня резервного (гарантированного) запаса необходимо знать:

- издержки при исчерпании запаса;

- затраты на поддержание запасов;

· при выборе транспортных средств необходимо знать транс­
портные затраты при использовании различных видов транс­
порта.

На величину логистических затрат влияют внутренние и вне­шние факторы. К внутренним факторам относят:

· масштабы дея­тельности предприятия;

· уровень сложности структуры его ассор­тимента и, соответственно, структуры применяемых материалов;

· производственную структуру и организацию процессов физиче­ского продвижения материалов на предприятии;

· объем поддер­живаемых запасов;

· финансовую ситуацию и ее влияние на уро­вень и тенденции изменения логистических затрат.

Внешние факторы - прежде всего определяемые рынком эко­номические параметры и система функционирования экономики. К внешним факторам, влияющим на логистические затраты пред­приятия, чаще всего относят:

· определяемый рынком уровень стоимости внешних логисти­ческих услуг (в частности, транспортных и информационных услуг, экспедирования, хранения и т.п.);

· ставку кредитования сторонних капиталов, привлекаемых для
финансирования запасов (возможности предприятия влиять
на размер ставки ограничены и лежат в пределах нескольких
процентных пунктов, обсуждаемых в ходе переговоров с бан­ком);

· ставку налога на недвижимость (применительно к складским
зданиям и сооружениями, а также к земельным участкам, занятым под склады и хранилища);

· ставку транспортного налога;

· экологические платежи за пользование окружающей природной средой (если они касаются логистических процессов);

· амортизационные нормы для материальных компонентов ос­новных средств (эти нормы определяют амортизационные от­числения по основным средствам, используемым в логистических системах);

· ставки начислений на выплаты из фонда социального страхования и прочих аналогичных фондов, в которые предприятие
обязано перечислять соответствующие финансовые средства
(эти денежные выплаты входят в состав затрат на содержание
трудовых ресурсов, участвующих в логистических процессах).

Затраты на физическое продвижение материалов на предпри­ятии, непосредственно связанные с ЛС, предопределяются:

· масштабами технической инфраструктуры физического продвижения;

· трудовыми ресурсами, задействованными в процессах продви­жения;

· использованием в транспортных и манипуляционных процессах материалов, особенно топлива и энергии;

· прочими факторами.

Затраты на физическое продвижение материалов С_П состоят из:

· амортизационных отчислений (А) по основным средствам, используемым в логистических процессах:

А = Ц_НН_А, (7.1)

где Ц_н - начальная стоимость основных средств, задействованных в логистических процессах; Н_А - средняя норма амортизации для этих средств;

· расходов на трудовые ресурсы (L):

L=m×L_СР, (7.2)

где m - количество занятых в логистическом процессе; L_СР —средняя заработная плата с учетом начислений;

· затрат (С_М) на использованные материалы, топливо и энергию
как сумма затрат на использование отдельных видов этих ма­териальных факторов;

· прочих расходов на продвижение (С_ПР), к которым относятся, в частности, суммы налогов на недвижимость и транспортные средства, причем величина этих расходов влияет на налогооблагаемую базу или уровень налогообложения (например, площадь земельного участка, занятого складами и транспортными путями, стоимость складских зданий и сооружений опреде ляют величину налога на недвижимость; ставки налога на транспортные средства зависят от имеющихся на предприятии видов и типов этих средств).

Затраты на физическое продвижение материалов представ­ляют собой внутренние расходы предприятия. В эту группу также можно включить расходы на внешние (в частности транспортные) услуги (С_ТР):

C_П=A + L + C_М + C_np + C_TР. (7.3)

Затраты на физическое продвижение материалов происходят на всех трех фазах продвижения, если эти фазы (закупка, произ­водство, дистрибьюция) реализуются на предприятии. Они воз­никают, прежде всего, в управлениях (отделах) (в том числе внут­реннего и внешнего транспорта). Эти затраты частично имеют относительно постоянный характер, а частично оказываются пе­ременными. К переменным затратам относят:

· затраты на использованное топливо;

· затраты на внешние транспортные услуги, которые в общем
случае прямо пропорциональны либо объему этих услуг (в т-км),
либо длительности работы транспортных средств.

В условиях рынка, в том числе и на рынке транспортных услуг, на предприятиях наблюдается отчетливая тенденция к сокра­щению собственного транспортного обслуживания процессов снабжения и дистрибьюции с перепоручением этой функции специализированным транспортным и экспедиторским фир­мам.

Помимо того, в рыночной экономике, ориентированной на клиента-получателя, изменяется и субъект, оказывающий эти услуги. Изменение заключается в том, что услуги по до­ставке переносятся с получателя на поставщика.

Это ведет к значительному сокращению затрат на фазе закупки при одно­временном увеличении затрат на фазе дистрибьюции. Сокращение затрат на физическое продвижение материалов на предприятии представляет собой комплекс технических и ор­ганизационных мероприятий, минимизирующих затраты.

В част­ности, такими мероприятиями считаются:

· исключение многократного складирования или манипулирования, например, путем отказа от складов внешнего отбора,
отраслевого склада, а также складов в сферах производства и
дистрибьюции;

· применение высокопроизводительного транспортного и ма-
нипуляционного оборудования, позволяющего сократить занятость, повысить производительность труда и улучшить тех­нику безопасности;

· спрямление маршрутов продвижения потоков в результате ра­ционализации технологии и реорганизации производства.

Особую значимость в составе затрат в ЛС приобретают за­
траты, связанные с запасами.

Затраты на запасыможно подразделить на:

· затраты на формирование запасов;

· затраты на поддержание запасов;

· издержки в результате исчерпания запасов.

Затраты на формирование запасов включают затраты на физи­ческое формирование запасов и затраты на информационные про­цессы, непосредственно связанные с закупкой материалов. Затраты на формирование запасов могут иметь изменчивый характер. Некоторая их часть, прежде всего затраты на закупки, оказывается прямо пропорциональной размерам самих закупок, в частности, если эти размеры выражаются в физических единицах. Затраты на информационные процессы и, главным образом, на содержание отделов закупки остаются относительно постоянными.

Затраты на закупки, особенно транспортные затраты, в неко­торых случаях перекладываются на поставщиков. Такая ситуация предопределяется массовостью поставок и их капиталоемкостью, которая также зависит от расстояния (плеча) поставки.

Затраты на поддержание запасов представляют собой затраты на запасы sensu stricto — в собственном смысле слова. Их можно разделить на три основные группы:

· затраты на привлечение капитала для финансирования запа­сов;

· затраты на хранение;

· издержки на компенсацию старения запасов.

Затраты на привлечение капитала для финансирования запасов отражают альтернативный доход, который могли бы принести эти капиталы в случае, если бы они не оказались замороженными в за­пасах.

Для финансирования запасов предприятия привлекают как собственный капитал, так и привлеченный. Затраты, связанные с привлечением капитала, определяются уровнем процентной ставки, которую предприятие платит кредитору. Этот вид затрат отражается в балансе предприятия. Затраты, связанные с исполь­зованием собственного капитала, не отражаются в балансе.

Однако это не означает, что они не должны учитываться при расчете эф­фективности использования капиталов, привлекаемых для финан­сирования деятельности предприятия. Мерой таких затрат может быть условная процентная ставка по вложенным капиталам, по­скольку в противном случае (т.е. при отсутствии собственных средств) потребовалось бы прибегнуть к банковскому кредиту. Эта ставка определяет минимальный уровень рентабельности сторон­них капиталов, привлекаемых для финансирования запасов.

Затраты на привлечение капитала для финансирования запа­сов имеют переменный характер и определяются произведением среднего уровня запасов за отчетный период и средней про­центной ставки.

Затраты на хранение тесно связаны со складскими функ­циями, важнейшими из которых являются: складирование запа­сов и манипуляции, заключающиеся в приемке запасов на склад, их размещении и выдаче. Для реализации первой функции необ­ходимы соответствующие складские площади и объемы, а также складское оборудование. Период складирования запасов может использоваться для проведения дополнительных мероприятий, например, консервации, маркировки и комплектации.

Сфера охвата функции манипуляции зависит, в первую оче­редь, от анализируемого объекта (конкретный склад, группа скла­дов, все складское хозяйство предприятия).

Процесс хранения связан с определенными затратами. При классификации затрат по складским функциям можно выделить затраты на складирование и манипулирование, связанное с про­движением. Затраты на хранение включают:

· амортизацию компонентов основных средств, используемых на складах;

· материалы, топливо и энергию для реализации складских
функций;

· оплату труда с соответствующими начислениями;

· сторонние услуги;

· прочие выплаты денежных средств, например, налоги на не­
движимость, на транспортные средства.

Минимизировать затраты на хранение можно при рациональ­ном использовании складского потенциала складских площадей и объемов, повышении производительности труда за счет меха­низации и автоматизации складских операций и осуществления других мероприятий. Затраты на манипулирование зависят от ин­тенсивности складских операций. В каждой конкретной ситуации эти затраты могут считаться переменными.

В общем случае совокупные затраты на хранение считаются по­стоянными и рассчитываются как произведение среднего уровня складских запасов за отчетный период на определяемый эмпири­ческим путем уровень затрат на хранение, задаваемый в процентах от стоимости запасов.

Издержки на компенсацию старения запасов представляют собойеще одну группу затрат на поддержание запасов. Они подраз­деляются на издержки компенсации физического старения запа­сов и издержки в результате экономического (морального) старения запасов.

Источники возникновения издержек на компенсацию старе­ния запасов лежат как во внутренних условиях функционирования каждого конкретного предприятия, так и в условиях, фор­мируемых рынком.

Особенно серьезное воздействие на издержки компенсации старения запасов оказывает рыночный спрос на продукцию предприятия. Погрешности прогнозирования объема спроса и структуры, ошибочные оценки конкурентоспособности считаются главными причинами, которые могут отрицательно сказываться на объемах продаж. Для удержания необходимых объемов приходится пересматривать цены, вводить дополнитель­ные скидки и т.п.

Минимизировать издержки на компенсацию старения запасов можно при помощи детального изучения рыночной ситуации, объема и структуры спроса, тенденций развития технического прогресса и т.п. Другими словами, минимизировать затраты, связанные с издержками старения запасов, может, в основном, ком­плекс маркетинговых мероприятий.

Издержки в результате исчерпания запасов отражают упу­щенную прибыль, которую предприятие могло бы получить при наличии необходимых запасов. Отсутствие запасов материалов па промышленном предприятии может привести к сбоям в ритме производства, возникновению дополнительных издержек и т.п. Они считаются, прежде всего, показателем слабого плани­рования хозяйственных процессов, неточного учета спроса, не­грамотного управления движением материальных потоков на предприятии.

Подход к определению состава издержек, учитываемых при выборе стратегии управления запасами, на ряде отечественных предприятий несколько отличается. Например, рассматриваются пять основных видов затрат:

· на закупки;

· на содержание запасов;

· связанные с выполнением заказов потребителей;

· на компенсацию дефицита запасов (когда поступающие требования не могут быть удовлетворены);

· на сбор и обработку данных и управление складской системой.

Как указывалось выше, каждый вид затрат формируется под действием разных факторов и имеет особенности расчета, в том числе рассчитываются затраты:

· на приемку и входной контроль товаров, поступающих на склад;

· на отбраковку некондиционных товаров;

· на учет товарных запасов в информационной системе;

· на хранение;

· на внутренние перемещения товарных запасов (внутрискладскую грузопереработку);

· на отбор товаров с мест хранения и комплектацию заказов;

· на отгрузку.

В составе издержек, связанных с закупками,выделяют две катего­рии: те, которые зависят от размера заказа, и те, которые не зависят от него. Из­держки, зависящие от размера заказа, можно выразить через С(Q), где С - стоимость единицы поставляемого товара, a Q - объем поставки. Издержки, не зависящие от размера заказа, или фикси­рованная стоимость, обозначаются через А. Тогда общие из­держки подачи заказа на Q единиц составляют (А +С (Q)).

К издержкам содержания запасов относятся страховка, налоги, арендная плата за складское помещение, если оно не принад­лежит системе, стоимость эксплуатации склада и т.п. В ряде слу­чаев наиболее важными являются не прямые издержки (явные), а косвенные экономические потери (неявные), возникающие из-за того, что капитал вкладывается в запасы, вместо того, чтобы использовать его в других сферах. Потери такого рода равны на­ибольшей норме прибыли, которую фирма могла бы получить от размещения капитала в других сферах деловой активности. Если капиталы инвестируются в складское хозяйство, то тем самым компания отказывается от прибыли. Следовательно, потерянная прибыль представляет косвенные издержки содержания запасов.

Издержки выполнения заказов потребителейобычно состоят из издержек на учетные операции (составление накладной, запись в журнале, информация о положении дел и т.д.), зарплаты работ­ников склада, занятых обработкой заказов, издержек на упаковку и транспортирование.

Несмотря на изменение издержек при колебаниях интенсив­ности спроса, они не зависят от стратегии управления запасами. Поэтому их не учитывают при определении издержек, которые меняются с изменением стратегии функционирования системы. Одновременно издержки, связанные с дефицитом запасов, зависят от стратегии функционирования, поскольку именно она определяет, какое время в системе наблюдается дефицит запа­сов.

Собственно издержки, связанные с дефицитом,определить трудно. Однако если на складе отсутствуют запасы, то теряется покупательский спрос на продукцию (т.е. покупатель в будущем может вести дела с кем-нибудь другим), а значит и прибыль.

Издержки по сбору и обработке данныхсвязаны с получением информации о спросе на продукцию, учетом продукции, расхо­дами по прогнозированию ожидаемого спроса и т.д. Использование этих данных необходимо при поиске приемлемой стратегии функ­ционирования складской системы, при этом критерием выбора может служить минимум издержек при достижении заданных ка­чественных параметров складской системы.

Затраты на информационные процессы(сбор, обработку дан­ных, управление) включают затраты на:

· амортизацию информационной техники и программного обе­спечения (их годовой объем рассчитывается как произведение
стоимости имеющегося технического и программного обеспечения на среднюю норму амортизации);

· материалы и энергоресурсы, необходимые для реализации ин­формационных процессов;

· трудовые ресурсы с учетом соответствующих начислений;

· сторонние услуги, особенно информационные и телекоммуникационные (передача и распространение данных);

· прочие расходы, например, арендные и лизинговые выплаты за пользование информационной техникой.

Затраты на информационные логистические процессы на предприятии рассматриваются по фазам: затраты на фазе закупки (снабжения), производства и дистрибьюции (сбыта). Поскольку эти фазы связаны с организационной структурой предприятия, они могут учитываться в балансах соответствующих подразделе­ний и в бюджетах по местам возникновения.

Минимизация затрат на информационные логистические про­цессы возможна путем совершенствования управления ими (при­менения соответствующего технического обеспечения, пакетов прикладных программ и сокращения персонала). Современные методики бухгалтерского учета и отчетности не позволяют непосредственно выделять логистические затраты предприятия. Их можно выявить только аналитическим путем при уточнении их видовой структуры с последующим расчетом значений и сравнением их конкретных компонентов.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: