Комплексный проект грузового терминала 6

Грузовые терминалы проектируют инженеры разных специальностей

· Технологическая часть: Исходные данные, технико-экономическое обоснование (Бизнес-план), предварительные экономические показатели, технические задания, расчеты, штаты, алгоритмы бизнес-процессов, должностные инструкции, заказные спецификации, пояснительная записка, чертежи расположения оборудования

· Строительная часть:архитектура, основания, фундаменты, железобетонные конструкции, металлические конструкции, ограждающие конструкции, полы, покрытие, кровля, проемы

· Сантехническая часть:горячее и холодное водоснабжение, водогтведение, пожаротушение, внешние и внутриплощадочнеы сети водоснабжения и водоотведения

· Теплотехническая часть:отопление, котельная, вентиляция. кондиционирование воздуха, внешние и внутриплощадочные сети теплоснабжения

· Электротехническая часть:силовое электрооборудование, электроосвещение, слаботочные устройства (сигнализация пожарная и охранная, , связь телефонная и диспетчерская, видеонаблюдение, молниезащита, интернет, слаботочные сети);

· Автоматизированная система управления (АСУ или WMS – Warehouse Management System): переработка информации, программное управление машинами, механизмами и устройствами;

· Генплан и транспорт:вертикальная планировка, дождевая канализация, очистка сточных вод, генеральный план, внешний и внутриплощадочный железнодорожный и автомобильный транспорт, освещение территории, благоустройство, автодороги и автостоянки, пешеходные дорожки дорожная разметка и организация движения по площадке, автостоянки, контрольно-пропускные пункты;

· Сметно-экономическая часть:сводная смета, объектные сметы, локальные сметы по частям проекта, окончательные технико-экономические показатели.

Исходные данные для проектирования складского объекта 7

Предварительно – выдает заказчик проекта, уточнение – совместно с проектировщиком технологической части проекта:

· Назначение склада и его место в логистических цепях доставки грузов;

· Номенклатура и характеристика грузов и грузопотоков с учетом перспективы;

· Ситуационный план расположения земельного участка для строительства в масштаде 1:5000 или 1:10000, с подходами транспорта;

· Характеристика и виды транспорта: по прибытию и по отправлению грузов;

· Режимы работы склада по прибытию и по отправлению:

- число рабочих дней в году;

- число часов работы в сутки;

- число рабочих смен в сутки, продолжительность смены

(3*8часов или 2*12 часов);

· Генплан и строительные чертежи (план и разрезы) зданий и сооружений – если реконструкций существующего объекта, допустимые нагрузки на полы.

Этапы и стадии проектирования перегрузочно- 8

Складского комплекса

Возможные варианты двухстадийного и одностадийного проектирования:

· Исходные данные, ситуационный план, приобретение участка, схема генплана, выбор генпроектировщика, эскизный проект, проект (стадия П), утверждение проекта, рабочая документация (Р);

· Бизнес-план, приобретение участка, концепция, технические задания, выбор генпроектировщика, рабочий проект (Р);

· Реконструкция: схема генплана, технико-экономическое обоснование (или бизнес-план), технические задания, выбор генпроектировщика, проект (П), утверждение проекта, рабочая документация (Р).

Этапы проектирования

· Формирование исходных данных

· Обсуждение и согласование исходных данных

· Расчеты основных параметров главного складского здания

· Разработка схемы генплана

· Определение экономических показателей по вариантам проекта

· Предварительные чертежи расположения участков и оборудования

· Рассмотрение и утверждение проекта

· Технические задания на смежные части проекта

· Разработка смежных частей проекта

· Уточнение технико-экономических показателей

· Разработка технологии перегрузочно-складских работ

· Чертежи расположения оборудования

· Согласование смежных частей проекта

· Спецификации оборудования

· Разработка штатного расписания работников

· Алгоритмы бизнес-процессов складских работ

· Уточнение технико-экономических показателей

· Расчетно-пояснительная записка

· Государственная экспертиза проекта

· Защита и утверждение проекта

· Получение разрешения на строительство

Требования к генплану грузового терминала 9

Это первый этап проектирования грузового терминала.

· Подход железнодорожного пути и автодорог к каждому складскому объекту;

· максимальное использование площади терминала для объектов, приносящих доход (склады и открытые складские площадки);

· Для каждого склада – свой независимый погрузочно-разгрузочный путь;

· Блокирование (соединение) объектов на промплощадке терминала;

· Ж.д. пути радиуса 200м, стрелочные переводы марки 1/6. длина 40м, расстояние между путями 5300мм;

· Минимальное количество переездов ж.д. путей;

· Расположение стрелочных перевозов - желательно в пределах территории терминала;

· Не менее двух въездов на площадку терминала в разных концах площадки;

· По возможности одностороннее движение автотранспорта по площадке терминала в направлении, против часовой стрелки;

· Расположение АБК (административно-бытового корпуса), КПП (контрольно-пропускного пункта) и автостоянки для легковых автомобилей вблизи друг от друга;

· Расположение вспомогательных хозяйственных объектов, гаража, мастерской в местах, не мешающих основному технологическому процессу перегрузочно-складских работ;

· Концентрация потребителей ресурсов (водоснабжения, энергоснабжения) в одном месте, вблизи от потребителей;

· Ширина автодорог с обочинами по 2м: односторонней – 6м, с двумя полосами движения – 12м; внутренний радиус поворота дороги – 12м;

· Ширина автодороги для подъезда большегрузных автомобилей к складу с поворотом на 90° - 35м;

· Наличие достаточного числа полос движения через ворота на КПП, в соответствии с автомобилепотоком;

· наличие автостоянок досточной вместимости на 3-4 часа стоянки не менее 50% автомобилей вблизи мест погрузки-выгрузки грузов;

· Наличие пешеходных тротуаров и размеченных дорожек для безопасного прохода работников по площадке;

· Зеленые зоны и благоустройство территории около 4-5% площади терминала.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: