Взаимодействие элементов боевого порядка

После доклада руководителей элементов боевого порядка о занятии боевых позиций и о готовности к действию руководитель операции подает сигнал к началу захвата. По станции начинается отсчет с десяти в обратном порядке, по достижении цифры 4 со­трудники, имеющие специальные средства (ГСЗ, «Взлет» и т. п.), выдергивают чеку и бросают ГСЗ в места, ранее указанные коман­диром группы. Сотрудники, находящиеся в группе остановки ав­томобиля, перекрывают одним из способов движение транспорт­ного средства с террористами. Группа захвата по команде «штурм» проникает в автомобиль (через открытые двери или разбитые стек­ла), задерживает террористов и не дает им возможности сопро­тивляться. Группа непосредственного блокирования окружает транспортное средство и ведет наблюдение за террористами в го­товности прийти на помощь группе захвата. После обезврежива­ния преступников помогает группе захвата сопроводить их на фильтрационный пункт. При производстве штурма снайперы обес­печивают прикрытие действий боевых групп. Связь и управление осуществляются по радиостанции.

Группа захвата№ 1: в количестве не менее 3-х человек сосредо­точивается на исходном рубеже, определенном руководителем опе­рации. Первым выдвигается сотрудник, открывающий дверь авто­мобиля, его задача—любым способом расчистить путь проникно­вения в автомобиль своему товарищу, идущему следом за ним. Вто­рой боец захватывает преступника и фиксирует его, третий помога­ет второму в задержании и обезвреживании террористов.

Группа захвата№ 2: не менее 3-х человек занимают исходный рубеж с противоположной стороны от группы № 1. Ее действия идентичны действиям группы № 1.

Группа захвата№ 3: в количестве 4—6 человек по команде выдвигается к заднему стеклу автомобиля. У сотрудника, который выдвигается первым, может быть средство для разбивания окон. При приближении к автомобилю боец, у которого «колотушка», бьет заднее стекло автомобиля, а идущие за ним производят за­хват террористов.

При освобождении заложников в автомобиле боевой порядок групп захвата, их количество и действия будут зависеть от количе­ства террористов, их расположения в самом транспортном сред­стве и марки автомобиля. Так, например, при освобождении за­ложников, захваченных в автомобиле РАФ, «Газель», целесооб­разнее проводить штурм через лобовое стекло и боковую дверь, ведущую в салон; МАЗ, КамАЗ — через лобовое стекло и двери водителя и пассажира и т. п.

При проведении операции по захвату (обезвреживанию) тер­рористов в автомобиле необходимо помнить следующее:

—обезвреживание террористов и освобождение заложников
производится засадой, выставленной на пути их движения. Задер­
жание путем преследования считается менее целесообразным и
осуществляется как исключение по особому распоряжению руко­
водителя операции;

—в случае, если автомобиль, захваченный террористами до
выполнения их требований оставлен без движения, последователь­
ность действий элементов боевого порядка идентична действиям
сотрудников при освобождении заложников в движущемся авто­
мобиле;

— в зависимости от складывающейся обстановки в транспор­
тном средстве, количества и мест расположения террористов, на­
личия у них огнестрельного или холодного оружия, взрывчатых
веществ штабом могут быть выработаны другие тактические ва­
рианты действий групп захвата (применение медицинских, хими­
ческих и других средств);

— при проведении операции в темное время суток снайперы и
наблюдатели должны иметь приборы ночного видения;

— сотрудникам групп захвата, действующим в салоне автомо­
биля, обращать внимание на более четкое взаимодействие, осо­
бенно в случае применения огнестрельного оружия, чтобы исклю­
чить поражение друг друга и заложников;

—при проведении операции необходимо обращать внимание
на некоторые демаскирующие их признаки: тени от фигур сотруд­
ников; блеск стекол прицелов и приборов наблюдения и т. д.; шум,
стук снаряжения. Эти и другие признаки могут насторожить пре­
ступников, заставить их изменить свои планы и привести угрозы в
отношении заложников в исполнение;

—пути и средства освобождения заложников вытекают из со­
здавшейся обстановки и тактической смекалки руководителя.

После обезвреживания террористов личный состав групп за­хвата совместно с сотрудниками групп обеспечения и непосред­ственного блокирования осуществляют эвакуацию заложников, обеспечивают вывод и охрану террористов, сохранность следов преступления до прибытия оперативно-следственной группы.

Обезвреживание террориста на водительском месте легкового автомобиля

ДЕЙСТВИЯ ОПЕРАТИВНО-БОЕВОГО

ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ПО ОСБОБОЖДЕ-

НИЮ ЗАЛОЖНИКОВ, ЗАХВАЧЕННЫХ

ТЕРРОРИСТАМИ Б АВТОБУСЕ

ко, чтобы снайпер их хорошо видел и мог точно идентифициро­вать. Можно также попытаться выманить террориста из автобуса и захватить его в этот момент. Но довольно часто бывает, что все эти способы применить не удается. Тогда штурм — единственный способ обезвредить террориста.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: