Любые возможные изменения в процедуре старта будут объявлены в бюллетене.

12.5. Процедура финиша

Финиш осуществляется в зоне согласно схеме трассы. С полной остановкой по базе. Выезд за условные обозначения базы пенализируеться 10 сек.

12.6. Идентификация официальных лиц

12.7. Парки сервиса

Сервисное обслуживание автомобилей, участвующих в гонке, разрешено только в парках сервиса, обозначенных в карте – схеме гонки:

Скорость движения в сервисном парке не должна превышать 5 км/час. Правила сервисного обслуживания – в соответствии с требованиями ПР-05/15.

Автомобилям (кроме автомобилей, участвующих в гонке) разрешается въезжать на территории сервисных парков только при наличии и закреплении на соответствующих местах идентифицирующих наклеек «СЕРВИС» выданных организатором. Во время соревнований дозаправка запрещена. Дозаправка на территории сервисного парка и автополигона, категорически запрещена.

12.8. Закрытые парки

В данной гонке применяются следующие закрытые парки:

12.9. Выезд из финишного ЗП

Участники обязаны забрать спортивные автомобили из финишного ЗП в воскресенье 24 мая 2015 г. после того, как КСК объявит о его роспуске (в случае отсутствия Протестов – около 18:00 час.) С этого момента режим охраны ЗП будет снят.

\

13. НАГРАЖДЕНИЕ

13.1. Все классификации будут опубликованы на официальных табло гонки, которые будут размещены в соответствии с Программой ралли-спринт.

13.2. После окончания гонки все участники могут получить книгу результатов в Штабе согласно Программе гонки.

13.3. По итогам гонки будут составлены следующие классификации:

· классификации «АБСАЛЮТ»; «4WD»; «2WD».

· классификация в Командном зачете.

· Очки за данную гонку в зачетах «Абсолют»; «4WD»; «2WD»; «Н-3»; будут начислены согласно, Приложения II Регламента ОЧКК по ралли-спринт 2015г.

13.4. Призы:

· дипломами и кубками награждаются водители, занявшие 1 - 3 места в каждом из объявленных зачетов гонки;

· дипломами и кубками награждаются команды, занявшие 1 - 3 места в командном зачете гонки.

· Присутствие Водителя, занявшего призовое место на этапе Чемпионата, на процедуре вручения призов является обязательным. Каждая команда, приглашенная на церемонию вручения призов, должна быть представлена, как минимум, двумя Водителями этой команды.

· При наличии уважительных причин невозможности присутствия Водителя, о которых организатор этапа должен быть проинформирован до начала церемонии вручения призов, на церемонии вместо Водителя может присутствовать его Представитель.

· Любой Водитель и/или Заявитель, нарушивший данный пункт Регламента, может быть наказан денежным штрафом по решению Комитета Чемпионата. Наложенный штраф обязан быть уплачен до начала Административных проверок очередного этапа.

14. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ И ПРОТЕСТЫ

14.1. Заключительные проверки

14.1.1. После финиша гонки будет проведен углубленный технический осмотр в соответствии с Регламентом. Такому осмотру подвергаются автомобили, в отношении которых поданы протесты на несоответствие их узлов и агрегатов техническим требованиям, а также автомобили водителей, занявших места:

· с 1-го по 3-е в всех зачётных группах ралли-спринта;

14.1.2. Любые автомобили водителей, занявших другие места в зачетах, могут быть подвергнуты углубленному осмотру по решению Технического делегата или Спортивных Комиссаров.

14.1.3. Каждый автомобиль, подлежащий углубленному техническому осмотру, должен быть представлен участником для следования под конвоем из Финишного ЗП к месту проведения углубленного осмотра в соответствии с Программой гонки. При проведении углубленного технического осмотра присутствие водителя не является обязательным, однако участник должен предоставить в распоряжение технического комиссара необходимое количество персонала и инвентарь для проведения демонтажных работ.

14.2. Протесты и апелляции

Протесты должны подаваться с соблюдением условий, установленных Спортивным Кодексом РАФ и ПР-05/15. Сумма базового залогового взноса при подаче протеста - 3 000 рублей.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра с демонтажем и последующей сборкой различных частей автомобиля, то податель протеста должен помимо базового залогового взноса внести дополнительный залоговый взнос, размер которого определяется исходя из следующих условий:

• дополнительный внешний осмотр и замеры.............. 20% базового залогового взноса;

• снятие агрегатов и их деталей без разборки............. 50% базового залогового взноса;

• частичная разборка агрегатов.................................... 50% базового залогового взноса.

Необходимость внесения и размер дополнительного залогового взноса определяется техническим комиссаром гонки.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра, влекущего восстановление (подготовку) агрегатов после их демонтажа и разборки, проведение такого осмотра и рассмотрение протеста может быть отложено спортивными комиссарами в соответствии с Регламентом РАФ.

Апелляции должны подаваться с соблюдением Спортивного Кодекса РАФ и ПР-05/15.

Сумма залогового взноса при подаче апелляции, установленная Советом РАФ - 60 000 рублей.

© Организатор

приложение 1. заявочная форма УЧАСТника

личный зачет

Нижеподписавшийся признает положения нормативных документов РАФ и обязуется строго соблюдать их.

Подтверждается, что данные, указанные в заявке правильные и заявленный автомобиль соответствует требованиям Приложения “J” МСК ФИА (КиТТ).

Подпись участника ________ __________ ___________________

(фамилия) (должность)

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ФОРМА ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ КОМАНДЫ

Руководитель команды (ФИО):

Контактный телефон:

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: