I. Понятие и определение инженерно-геологических и инженерных изысканий и их роль в структуре современного строительства.

Лекция 1. Понятие и определение инженерно-геологических изысканий. Роль инженерно-геологических изысканий в строительной отрасли. Стадии проектирования инженерно-геологических изысканий.

План лекции:

I. Понятие и определение «инженерных изысканий» и «инженерно-геологических» изысканий и их роль в структуре современного строительства.

II. Виды строительства и категории ответственности инженерных сооружений, определяющие детальность инженерно-геологических изысканий.

III. Стадии проектирования инженерно-геологических работ.

I. Понятие и определение инженерно-геологических и инженерных изысканий и их роль в структуре современного строительства.

Инженерно-геологические изыскания входят в комплекс инженерных изысканий, выполняемых для строительства различных сооружений.

Комплекс инженерных изысканий, предназначенный для получения полноценной информации о состоянии природной и окружающей среды в зоне будущего строительства какого-либо объекта (здания, сооружения), включает в себя: топогеодезические, гидрометеорологические, экологические и с недавнего времени (2006 г.) – геотехнические изыскания.

Инженерные изыскания считаются основой для начала любого строительства, являясь важнейшим условием и базой для разработки и составления проектно-строительной документации.

Инженерно-геологические изыскания подразумевают под собой определённый ряд работ для изучения основных характеристик местности, которые действуют на конструктивные особенности возводимого объекта. Именно по этой причине инженерные изыскания осуществляются на самой первой стадии проектно-изыскательных работ. Отталкиваясь от данных, полученных при проведении изыскательных работ, принимаются все последующие решения в проектировании и выборе строительных материалов.

От результатов инженерных изысканий во многом зависит стоимость строительства, а также надёжность и долговечность построенных сооружений. Это утверждение особенно актуально для настоящего времени, когда в силу целого ряда причин возникает необходимость строительства инженерных сооружений среди сложившейся городской застройки, на территориях, которые ранее не были использованы в виду их ограниченной пригодности для строительства. При этом следует иметь в виду тенденцию проектирования всё более сложных инженерных конструкций, которые требуют более надёжной оценки состояния и свойств основания этих сооружений, в том числе изменение их во времени.

Перечень видов инженерных изысканий, общие положения и требования к организации и порядку проведения инженерных изысканий для всех видов строительства изложены в основном нормативно-техническом документе СНиП 11-02-96 «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения», речь о котором будет идти в следующих лекциях.

Перечень видов инженерных изысканий (утверждённый постановлением Правительства РФ от 19 января 2006 г. № 20):

I. Основные виды инженерных изысканий:

§ Инженерно-геодезические изыскания,

§ Инженерно-геологические изыскания,

§ Инженерно-гидрометеорологические изыскания,

§ Инженерно-экологические изыскания,

§ Инженерно-геотехнические изыскания.

II. Специальные виды инженерных изысканий:

§ Геотехнические исследования,

§ Обследования состояния грунтов оснований зданий и сооружений, их строительных конструкций,

§ Поиск и разведка подземных вод для целей водоснабжения,

§ Локальный мониторинг компонентов окружающей среды,

§ Разведка грунтовых строительных материалов,

§ Локальные обследования загрязнения грунтов и грунтовых вод.

По результатам полученных в ходе инженерных изысканий данных производится профессиональная оценка планируемых строительных работ, состояние окружающей среды, выбирается, исходя из типов грунтов, представляющих геологический разрез на объекте, определенный тип фундамента.

II. Виды строительства и категории ответственности инженерных сооружений, определяющие детальность инженерно-геологических изысканий.

Под инженерно-геологическими изысканиями для строительства следует понимать комплексный производственный процесс, в результате которого строительное проектирование обеспечивается исходными данными о природных геологических и техногенных условиях района или отдельного участка предполагаемого строительства.

Видами капитального строительства являются:

· новое строительство (новостройка),

· расширение, действующих предприятий,

· реконструкция, зданий и сооружений, т.е.

· техническое перевооружение модернизация.

объединены в группы:

§ Площадные,

§ Линейные сооружения.

В зависимости от назначения строящихся объектов различают следующие виды строительства: промышленное (заводы, фабрики); транспортное (дороги, мосты, тоннели); жилищно-гражданское (жилые дома, общественные здания); гидротехническое (плотины, дамбы, каналы, берегоукрепительные сооружения и устройства, водохранилища); гидромелиоративное (системы орошения, осушения).

Для учета ответственности зданий и сооружений, характеризуемой экономическими, социальными и экологическими последствиями их отказов, устанавливаются три уровня (из ГОСта 27751-88 «Надёжность строительных конструкций и оснований»):

1. I – повышенный. Следует принимать для зданий и сооружений, отказы которых могут привести к тяжелым экономическим, социальным и экологическим последствиям: резервуары нефти и нефтепродуктов вместимостью 10 000 м³ и более, магистральные трубопроводы, производственные здания с пролетами 100 м и более, сооружения связи высотой 100 м и более, а также уникальные здания и сооружения.

2. II – нормальный. Следует принимать для зданий и сооружений массового строительства: жилые, общественные, производственные, сельскохозяйственные здания и сооружения.

3. III - пониженный. Следует принимать для сооружений сезонного или вспомогательного назначения: летние павильоны, небольшие склады, парники, теплицы и подобные сооружения.

К особо опасным и технически сложным объектам относятся:

1) объекты использования атомной энергии (в том числе ядерные установки, пункты хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ);

2) гидротехнические сооружения первого и второго классов,

3) линейно-кабельные сооружения связи и сооружения связи, определяемые в соответствии с законодательством Российской Федерации;

4) линии электропередачи и иные объекты электросетевого хозяйства напряжением 330 киловольт и более;

5) объекты космической инфраструктуры;

6) аэропорты и иные объекты авиационной инфраструктуры;

7) объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования;

8) метрополитены;

9) морские порты, за исключением морских специализированных портов, предназначенных для обслуживания спортивных и прогулочных судов;

10) автомобильные дороги общего пользования федерального значения и относящиеся к ним транспортные инженерные сооружения;

11) опасные производственные объекты, на которых (а) получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются, уничтожаются опасные вещества в количествах, превышающих предельные; б) используется оборудование, работающее под давлением или при температуре нагрева воды; в) получаются расплавы черных и цветных металлов; г) ведутся горные работы, работы по обогащению полезных ископаемых, а также работы в подземных условиях; д) используются стационарно установленные канатные дороги и фуникулеры.

К уникальным объектам относятся объекты с характеристиками:

1) высота более чем 100 метров;

2) пролеты более чем 100 метров;

3) наличие консоли более чем 20 метров;

4) заглубление подземной части (полностью или частично) ниже планировочной отметки земли более чем на 10 метров.

5) наличие конструкций, в отношении которых применяются нестандартные методы расчета с учетом физических или геометрических нелинейных свойств.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: