Бурильно-крановые машины. Назначение, классификация и устройство. Сменное рабочее оборудование.

Самоходные бурильно-крановые машины широко применяются в промышленном и гражданском строительстве при устройстве свай-ных оснований и сооружений, опор мостов, трубопроводов, линий электроснабжении и связи, колодцев, а также при обустройстве дорог, посадке деревьев и кустарников. Они представляют собой совместно действующее бурильное и специальное крановое оборудование, смонтированное на шасси серийных автомобилей и тракторов, привод которого осуществляется от двигателя базовой машины или самостоятельной силовой установки. Бурильным оборудованием проходят посредством механического вращательного бурения вертикальные и наклонные скважины в талых и несильно промерзающих грунтах, а специальным буровым – устанавливают в пробуренные скважины сваи, столбы, железобетонные опоры, блоки железных облицовок и другие элементы.

Бурильно-крановые машины классифицируют по следующим основным признакам:

– по типу буровой машины: автомобильные и тракторные;

– по принципу действия бурильного оборудования: цикличного и непрерывного действия;

– по типу привода бурильного и кранового оборудования: с механическим, гидравлическим и смешанным (гидромеханическим) приводом;

– по виду исполнения бурильно-кранового оборудования: совме-щенное (бурильное и крановое оборудование смонтированы на одной мачте) и раздельное (бурильное оборудование смонтировано на мачте, крановое – на стреле);

– по возможности поворота рабочего оборудования в плане: неповоротные и поворотные;

– по расположению рабочего оборудования на базовом шасси: с задним и боковым расположением у неповоротных машин, на поворотной платформе – у поворотных.

Главный параметр бурильно-крановых машин – максимальная глубина разбуриваемой скважины в метрах. К основным параметрам относятся: диаметр бурения (скважины), угол бурения (угол наклона оси скважины к горизонту), грузоподъемность кранового оборудования.

Бурильно-крановая машина БМ-305А:1 – бульдозерное оборудование; 2 – базовый трактор; 3 – гусек; 4 – стойка; 5 – мачта; 6 – гидроцилиндр; 7 – трансмиссия; 8 – вращатель; 9 – бур; 10 – забурник; 11 – рама; 12 – гидродомкраты

Шнековый (винтовой) бур представляет собой трубчатый остов
с одной (у однозаходных шнеков) или двумя (у двухзаходных шнеков) винтовыми транспортирующими грунт спиралями 6 в виде сплошной ленты. Шнек имеет хвостовик 5 для крепления на конце бурильной штанги. К шнеку с помощью пальца 8 крепится сменная бурильная головка 7 с резцами 10 и забурником 9. У обоих типов буров при разработке немерзлых грунтов используют резцы и забурники, изготовленные из износостойких легированных сталей.

Рабочее оборудование бурильно-крановых машин:

1 – корпус; 2 – заслонка; 3, 10 – сменные резцы; 4, 9 – забурник; 5 – хвостовик;
6 – винтовая спираль; 7 – бурильная головка; 8 – палец

36.Свежеуложенный грунт в земляном сооружении должен быть уплотнен во избежание самопроизвольного изменения геометрической формы и просадок. Для понижения водопроницаемости земляного сооружения применяют искусственное уплотнение грунтов.

Способ уплотнения грунтов и число приложений нагрузки зависят от свойств грунта: связности, влажности, гранулометрического состава, требуемой степени уплотнения.

Для уплотнения связных и малосвязных грунтов применяются укатка и трамбование, для несвязных грунтов — укатка и вибрация.

По принципу действия машины, применяемые в строительстве для уплотнения грунта, разделяются на машины статического, ударного действия и вибрационные.

По способу передвижения грунтоуплотняющие машины делятся на прицепные и самоходные.

К машинам статического действия относятся прицепные и самоходные катки.

Работа машин ударного действия основана на сбрасывании трамбующей плиты на грунт или нанесении удара падающим грунтом по плите, лежащей на грунте.

Простейшим, но малопроизводительным устройством для ударного уплотнения грунта трамбованием является чугунная или железобетонная плита, подвешиваемая к подъемному канату экскаватора, оборудованного стрелой драглайна. Опорная поверхность плиты имеет форму круга или квадрата площадью около 1 м2. Плита присоединяется к канату при помощи трех-четырех цепей. Необходимо иметь в виду вредное воздействие динамических нагрузок на механизмы и конструкцию экскаватора, возникающих при трамбовании плитой. Поэтому к указанному способу трамбования прибегают только в крайних случаях, при отсутствии других, более совершенных механизмов.

Вибрационные машины. Грунтоуплотняющие вибрационные машины выпускаются в виде прицепных виброкатков, самопередвижных, навесных и подвесных виброплит и вибротрамбовок.

Виброплиты представляют собой металлический поддон с установленными на нем одним или двумя вибраторами направленного действия. При работе вибраторов происходит уплотнение грунта и одновременное самостоятельное перемещение виброплиты в заданном направлении. Перемещение плиты достигается соответствующей установкой дебалансов вибраторов.

37.

38.

39.

40. Машины для бестраншейной проходки грунта применяют при прокладке

трубопроводов, проходящих под магистралями автомобильных

и железных дорог, когда рытье открытых траншей затруднено. Бестраншейная разработка

грунта осуществляется следующими способами: проколом для труб диаметром до

0,4 м, продавли-ванием для труб диаметром до 2 м и щитовой проходкой коллекторов

диаметром 2—12 м.

Прокол и продавливание трубопроводов осуществляются гидравлическими домкратами, которые устанавливают в котловане, предварительно разработанном экскаватором. Для прокола грунта на конец трубы надевают наконечник (рис. 125, а), благодаря которому грунт впереди уплотняется и раздается в стороны. Для уменьшения потерь на трение диаметр наконечника несколько больше диаметра трубы. Иногда труба может быть и без наконечника. В этом случае при движении труба забивается грунтом по длине 1,5—2 м, а впереди образуется ядро уплотнения 2 (см. рис. 125,6), которое имеют производительность на 15—20% выше, чем дробилки с простым качанием подвижной щеки. Размер разгрузочного отверстия регулируется механизмом 4.

Материалом для изготовления дробящих плит служит высокомарганцовистая сталь, хорошо сопротивляющаяся истиранию. Корпус, подвижная щека и маховики дробилки изготовлены из чугуна. На практике применяются дробилки с двумя дробящими плитами, подвижные щеки которых подвешены на отдельных эксцентриковых валах. Синхронное вращение валов осуществляется зубчатой парой, приводимой в движение от одного электродвигателя. Эти дробилки имеют производительность, в 2 раза большую по сравнению с обычными.

Одним из основных параметров, характеризующих дробилку, является ширина загрузочного отверстия (зева). Наибольший размер куска не должен превышать (0,8—0,85) Ь. Угол захвата или угол между дробящими плитами во избежание выскакивания материала из зева должен быть не более двойной величины угла трения. Обычно угол захвата принимают равным 15—22°. Дробилки с простым движением подвижной щеки имеют ширину загрузочного отверстия в пределах от 600* до 2100 мм и могут принимать глыбы размером от 400 до 1800 мм. Производительность их изменяется от 50 до 550 м3/ч, а мощность привода — от 70 до 250 кВт.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: