Водонапорная башня - исторический и культурный символ Инты

Это здание в городе занимает особое положение. В 1982 году изображение водонапорной башни заняло достойное место в эмблеме города и стало общепри­знанным символом его. За что же сугубо утилитарное здание было удостоено столь высокой чести? Водонапорная башня, построенная в 1954 году, явила собой как бы рубеж двух эпох: жизнь в неволе тысяч и тысяч жертв политических репрессий, руками которых начал строиться наш город, и свободное развитие города-труженика, рожденного в том же году. Она стала в Инте олицетворением связи времен: трагичной судьбы и достойной славы города.

Кроме того, водонапорная башня завершала архитектурный ансамбль одной из уютных и красивых улиц города - Полярной, стала украшением ее. Это первое высотное здание (высота его со звездой - 54,4 метра) занимает господствующее положение и практически видно из любой точки города. Башня стала гордостью интинцев, ее красота и своеобразие поражают всех.

Инта 1954 года. Кажущийся боль­шим шахтерский поселок поделен на дне части. Первая - жилые зоны заключенных и промышленные площадки лагерных под­разделений, обнесенные высокими деревян­ными заборами, окутанные в два-три ряда колючей проволокой, охранные вышки, «тульские заборы». Вторая - полтора-два десятка каменных двух- и трехэтажных домов, уверенно наступающих на само­строки и каркасно-засыпные дома, и уютно выстроенные по улице Кирова теремки -здания в стиле русского северного зод­чества. Население обеих частей неуклонно растет.

Чтобы жить, поселок нуждается в водопроводе. Принимается решение: стро­ить водонапорную башню. Местоположе­ние башни определено артезианской сква­жиной, которая должна была снабжать водой строящиеся кварталы поселка-города.

Строили башню заключенные Минлага, между собой они называли ее «вавилонской». Согласно библейской легенде к строительству башни привлекались многочисленные иноземцы – свободные и рабы. Так и интинская водонапорная башня сооружалась людьми разных национальностей Советского Союза – заключенными и вольнонаемными.

Водонапорная башня является памятником истории, культуры и архитектуры и находится под охраной государства. Есть надежда, что она будет отреставрирована и в ней разместится музейная экспозиция «История Инталага – Минлага», которая подробно расскажет правду о тех годах.

Кстати общественность города обеспокоена ее дальнейшей судьбой, поскольку она давно не служит нашему водоснабжению и стала памятником старины, а к ним отношение, как известно, не на высоте, всегда «руки не доходят». Вот уже безвестные негодники, вооруженные рогатками, повыбивали стекла на большой высоте, и пришлось декоративные окна, какой позор, забить досками.

Дальше - улица Чайковского, минуя Госбанк и Сбербанк, доходит до начала ул. Мира, подходит к берегу реки. Здесь высится бюст Петра Ильича Чайковского, стоят скамьи для отдыха и открывается вид на остров, где раскинулся городской парк культуры и отдыха, куда ведет оригинальный подвесной на тросах мост через канал. Здесь же уютно разместился детский сад № 4 «Ласточка», построенный в 1959 году, которым долгие годы руководила участница Великой Отечественной войны Лидия Александровна Шехунова.

На улице Полярная более поздними новоселами стали жилые дома, построенные для работников ИТЭЦ - дом № 8 и для геологов дом № 25. Оба дома строились по частям, то есть сначала два-три нижних этажа, а позднее они достраивались до пяти.

В 80-х годах на самом берегу канала были построены для геологов два больших жилых дома -сначала за баней - дом № 14-а, а потом за домом № 12 - дом № 10. причем, последний еще полностью не закончен (прим). Важно, что одновременно с постройкой этих домов была выполнена бетонная облицовка береговой линии канала. Надо сказать еще об одном новоселье, построенном во втором квартале поселковой поры, что вблизи ТЭЦ. где в сороковых строились первые временные жилища. Речь идет о комплексе производственных и служебных зданий управления «Тепловодоканал», законченном в 1988 году. Строился он хозспособом, а потому все линии теплофикации были проложены не под землей, а подняты над поверхностью. Впрочем, считается, что это самый лучший способ проведения теплотрасс в районах Крайнего Севера, где вечная мерзлота.

Промышленная улица

Из всех интинских улиц Промышленная первая была наделена на перспективу. Но и она в своей истории не избежала трагедии прошлых лет. Как вспоминал ветеран Инты И. М. Коган, с появлением железных дорог в начале будущей улицы была организована лесобаза, на которой прибывший лес выгружался, сортировался, а затем грузился на платформы-вертушки и направлялся согласно заявкам подразделений в разные части города. И всю эту работу выполняли женщины-заключенные, вплоть до ликвидации лагерей, когда база была переведена на Предшахтную.

Теперь улица Промышленная - важная магистраль грузового автотранспорта. Она начинается от улицы Мартовская, что рассекает ТЭЦовский поселок, и проходит по южной кромке городской надстройки, доходя до улицы Дзержинского, которая до 1974 года именовалась Рудничной. Общая длина улицы -1600 метров, твердое покрытие она получила в 1963-64 г.г. Проектировщики задумали сосредоточить здесь промышленные предприятия города, что и отразилось в ее названии.

Застройка улицы началась лишь в 60-е годы. Только в 1968 году под № 7 по левой стороне улицы было постпоено одноэтажное кирпичное здание для «Комибыттехники». Далее в начале 60-х началось строительство молокозавода, принадлежащего совхозу «Большая Инта». Позднее он не раз останавливался для реконструкции и расширения. Коллектив на заводе сложился устойчивый, многие трудятся с 1962 года, со дня пуска.

Бессменно работают здесь слесарь А. Е. Залевский и экспедитор, ныне вахтер Т. Е. Поташева, стали ветеранами начальник производства Нонна Петровна Токарь, да и директор завода Н. Н. Николаенко.

Рядом с молокозаводом высятся постройки хлебозавода, введенного в строй 24 ноября 1956 года. Как вспоминает ветеран Лидия Степановна Якимович, работали на заводе в первые годы в три смены три печи, еще на угольном отоплении. В 1989 году на производстве, не допускающем длительной остановки, оперативно была осуществлена коренная реконструкция - установлены две электропечи и пущена новая третья печь для выпечки булочных и кондитерских изделий.

На заводе помнят хронологию смены директоров. Первым ряд лет был Н. М. Блиндер. По его инициативе рядом с заводом пробурили скважину, давшую отличную питьевую воду. На ее основе по рецепту, который знал только Наум Моисеевич завод стал выпускать освежающие напитки, прозванные «Блиндервассер». Они пользовались громадным успехом у горожан и в районе. К сожалению. Блнндер, уехав, увез и рецептуру изготовления напитка. После него дипекторами хлебозавода были Л. И. Усанина, А. М. Рачков, Ю. П. Палев. С 1979 года работает В. В. Пузиков.

В 1990 году около проходной завода был открыт фирменный магазин для продажи населению свежей продукции предприятия. При хлебозаводе работает цех безалкогольных напитков.

С комплексом хлебозавода и его складами соседствует одноэтажное здание небольшого колбасного производства. строившееся двумя очередями - в 1958 и 1975 г.г.

Здесь же, рядом, вроде бы не к месту, под № 15-6 оказались два небольших объекта стройиндустрии - арматурный и асфальтовый заводы, оба построены в 1975 году. Тут же - под № 17 - работает банно-прачечный комбинат Горкомхоза. а за ним в доме № 17-а в двухэтажном здании (1975-79 г.г.) работает городское похоронное бюро с соответствующими мастерскими.

Далее под № 19 раскинулись цеха крупнейшего многопрофильного предприятия Инты - Ремонтно-механического завода. В главе «Ростки индустрии» уже было сказано о его становлении и развитии. Добавим, что завод работает стабильно. У него есть одна особенность - это крупное предприятие не имеет здания заводоуправления, все годы развития жизнь торопила с производственными цехами, а управление осталось в проектах - на его фундаменте построен жилой дом № 12, что напротив ворот завода. Зато для удобства оперативного руководства между цехами сделаны две соединительные крытые галереи.

Еще одно крупное предприятие разместилось рядом с РМЗ под № 21 - автобаза концерна «Интауголь». Это произошло после 1967 года, когда база отделилась от автотранспортного предприятия, что находится на улице Лунина. Кроме грузовных машин разных марок здесь базируются тягачи, авто-краны, экскаваторы, автогрейдеры и другие спецмашины. База располагает современными гаражами, профилакторием для машин, административным зданием. Директором базы с 1980 года является Лев Юрьевич Иванов.

С обширной территорией автобазы соседствует хозяйство Деревообрабатывающего завода. Оно располагается уже по улице Дзержинского. После смерти П. В. Мазурина в 1971 году директором ДОЗа стал его ученик Вячеслав Васильевич Миронов. Завод, кроме пиломатериалов, выпускает также деревянную облицовку, паркет, мебель.

По правой, четной стороне улицы Промышленная (с 1959 по 1963 г.г. включительно) было построено девять трех- и четырехэтажных жилых домов в кирпичном исполнении. в том числе два здания полностью под общежития. В доме № 12 весь первый этаж отдан магазину ОРСа № 40, а в доме № 24 находится отделение Сбербанка, вход в которое с улицы Дзержинского. Любопытно, что именно здесь по первому варианту генерального плана Инты было намечено строительство здания пассажирского вокзала, а рядом с линией железной дороги на Западный предполагалось развитие небольшого парка железнодорожных путей, необходимых для перевозки пассажиров из города на станцию Инта Северной железной дороги. Все это говорит о том, что в начале 40-х даже не предполагалось, что между городом и станцией может быть достигнута надежная всепогодная автотранспортная связь.

И еще следует отметить, что за последние десятилетия в начале улицы Промышленная сконцентрировались различные ремонтно-строительные организации концерна, ОРСа, Минбыта. Здесь же, на левой стороне, находится первая в Инте автозаправочная колонка. Кроме того, по четной стороне расположена база ОМТС, то есть база материального снабжения концерна, а также два одноэтажных кирпичных жилых дома постройки 1950 года, которые отнесены к улице Заводская, поскольку улица Промышленная тогда была лишь на генплане.

Комсомольская площадь

Эта городская площадь, начиная с 1963 года, почти 20 лет носила имя Ленина и стала как бы водоразделом между поселком и городом Инта. В самом деле, все, что строилось за этой площадью, строилось по-новому, по-иному. Сами строители были уже не заключенными, а вольнонаемными, здесь уже не рыли фундаменты, а забивали сваи под фундамент, этажность увеличилась с двух-трех до пяти-девяти этажей. И каждый кирпичик не подымали по сходням на спине, а могучие краны в поддонах легко вздымали ношу на любой этаж и в заданное место. И междуэтажные перекрытия выполнялись 8-метровыми полыми железобетонными плитами одним взмахом крана. И даже кровлю придумали инженеры совмещенную, так что дома в Приполярье получили плоские крыши, как на саклях юга. Правда, с этим кое-где случилась накладка - нашлись бракоделы, которые не обеспечили кровлям гидроизоляцию, от чего в некоторых домах верхние этажи начали мокнуть. И пришлось в таких домах вернуться к шатровым крышам - такова цена брака. Площадь получила твердое покрытие уже в 1961-62 г.г., хотя половина домов вокруг еще не была построена - городу очень нужна была площадь для праздников. Чтобы придать площади парадность, на фронтонах жилых домов появились лозунги, призывы, а затем и иллюминированный барельеф Ленина на крыше пятиэтажного жилого дома. Эту конструкцию мигающими электролампочками выполнили умельцы шахты «Восточная». Художник Анатолий Чубенко и бригада электрослесарей во главе с Юрием Николаевичем Луниным, кстати, сыном первостроителя Н. П. Лунина, чьим именем названа бывшая Почтовая улица. В бригаду Лунина входили Л. Н. Палий, Алексей Ищеико и Н. В. Таран.

Осенью 1977 года на площади было закончено сооружение Монумента Славы в память воинам, не вернувшимся с фронтов Великой Отечественной войны. В 1985 году на памятных плитах были высечены имена 162-х интинцев и еще четырех - с войны афганской. С годами в городе привилась традиция приходить к монументу с цветами в памятные дни жизни - после окончания школы, во время призыва в Армию, при бракосочетании... Площадь эта всегда была транспортным узлом, по которому проходят все автобусные маршруты, здесь же находилась и стоянка такси. Площадь одновременно является и торговым центром, поскольку первые этажи окружающих домов отданы под магазины, ателье, кафе, ЗАГС. Площадь с запада граничит с улицей имени М. С. Бабушкина, напомним, что этот в свое время известный полярный летчик в 1937 году был избран депутатом Верховного Совета СССР от Коми края. В 1990 году, когда было закрыто движение автотранспорта по улице Горького, улица Бабушкина - от площади до улицы Мира - приняла примерно половину всего городского автопотока. На северной половине площади в 70-е годы был разбит большой сквер, высажены саженцы деревьев и кустов, заасфальтированы пешеходные дорожки, оборудовано освещение. С востока к площади примыкает улица Социалистическая, также соединяющая площадь с улицей Мира.

Улица Куратова

По улице Куратова расположен большой жилой массив, ателье, кафе «Уголек», слева — два корпуса Дома быта, а также 4-этажное здание бывшего ДОСААФ с автошколой и тиром, напротив — одна из крупнейших школ Инты — гимназия № 2 («французская» гимназия). На углу улицы Дзержинского - двухэтажное здание Центральной библиотеки.

В доме № 28 в специальной пристройке с 1980 года работает Интинский краеведческий музей. Он был создан в 1969 году и открыт в квартире жилого дома по улице Чернова. Его организатором и первым директором была большой энтузиаст, историк Любовь Никитична Малафеевская.

В доме № 50-а по улице Куратова с 1987 года работает крупный специализированный магазин «Детский мир», а по левой стороне улицы новый крытый городской рынок в ангаре.

Расстояние по улице Куратова от площади до поворота на шахту «Западная» составляет 3,2 км. Не доезжая одной остановки до поворота — справа Дворец молодежи (бывший ДК шахты «Западная»).

Улица Горького

Улица Горького, хотя и является как бы продолжением улицы Кирова, однако, она отнюдь не стала ее повторением. Эта улица самая просторная в Инте. Ее ширина по фасадам домов составляет в среднем 47 м, а ширина проезжей части равна 15 м. У нее широкие тротуары, широкие полосы озеленения, а длина от Комсомольской площади до площади имени Ленина - 642 м. Примерно посередине ее пересекает улица Чернова, названная в честь известного ученого, исследователя Европейского Севера, профессора Александра Александровича Чернова. Улица Чернова начинается от улицы Куратова вблизи Дома быта, пересекает улицу Мира у школы-интерната и продолжается до Новобольничного поселка.

По инициативе первого секретаря горкома КПСС О. А. Гвоздарева в 1990 году по улице Горького было запрещено движение всех видов автотранспорта, отчего улицу прозвали «Интинским Арбатом». Такое решение резко увеличило нагрузку на улицы Куратова и Мира, одновременно крайне затруднив интинцам, особенно пожилым, посещение Дома связи, горисполкома и других организаций, находящихся в районе площади Ленина.

На этой центральной улице города находятся продовольственный магазин «Воркута», магазины «Юбилейный», «Сувенир» и другие, гостиница «Северянка» на 100 мест, средняя школа №9.

К характеристике улицы можно добавить, что на ее нечетной стороне стоят три первые интинские девятиэтажки под номерами 1, 15 и 25, на первых этажах которых разместились соответственно «Агентство Аэрофлота», магазин «Сувенир» и книжный магазин «Мир»

Площадь имени Ленина

Площадь имени Ленина была задумана и осуществлена как административный центр города, она просторна, не стеснена насаждениями, свободна от трибун. И самое главное, здесь сосредоточены основные городские учреждения. Значение площади подчеркивается тем, что в ее центре на высоком постаменте высится бронзовая скульптура В. И. Ленина, между прочим, та самая скульптура, которая в свое время, в 1959 году, была установлена за Домом культуры шахтеров на улице Полярная.

На северной стороне площади высится монументальное здание с развевающимися на двух флагштоках флагами Российской Федерации и Республики Коми. Это здание – администрация МОГО «Инта».

На углу улицы Горького стоит солидное трехэтажное здание Сбербанка России (ранее - концерна «Интауголь»). Оно обращено фасадом на площадь.

На южной стороне площади широко расположился Дом связи, а рядом, видимо, для контраста, девятиэтажный жилой дом с магазинами.

По западной стороне площади Ленина проходит улица Дзержинского, она начинается от улицы Мира, затем идет наискосок к улице Куратова, пересекает ее и тут же стыкуется с улицей Промышленная. На улице Дзержинского, обращенный фасадом на площадь, высится девятиэтажный жилой дом № 23.

На запад от площади Ленина начинается широкое и как бы неорганизованное скопление жилых домов, среди них новая большая школа № 8. Такое впечатление создается от того, что планировщики, так сказать, сэкономили здесь на улицу, заменив ее проездом, по которому, особенно в часы пик, тесно шагают пешеходы и буквально пробираются автомашины. Предельно перегружена и одна из самых коротких, всего в 415 м, улица Воркутинская, соединившая улицы Мира и Куратова. К западу от Воркутинской чаще встречаются крупно-панельные жилые дома, построенные из панелей Воркутинского панельного завода.

Улица Мира

Улица Мира скромно начиналась в 50-х годах в районе Школы № 1. За годы она протянулась по северной кромке города и стала самой длинной городской улицей, достигнув длины 2,5 км. В самом ее начале на берегу реки поднялась четырехэтажная средняя школа № 5.

Итак, историю города, страны всегда делали люди.

У приполярной Инты есть замечательное свойство роднить людей, где бы они ни родились, откуда бы их ни занесла судьба.

Не лучшие времена переживает Инта. Но ведь все это она уже переживала не один раз. Старожилы помнят, как еще Никита Хрущев бахвалился упоить российским газом всю планету. Где он - великий «кукурозовод», а Инта, вопреки всему, сознает свою общественную, социальную значимость и необходимость.

Другими стали сегодня интинцы. Откровеннее обнажилась любовь интинцев к своему городу, вера в то, что он, красавец-город на Крайнем Севере, построенный в любви, страданиях и надеждах его создателей, обязательно будет жить.

Заключение

Во время прохождения практики я поняла, что экологический туризм является сектором туризма, наиболее близким к окружающей среде в ее широком понимании. Это выражается в более тесных связях со многими сферами, важными для устойчивого развития отдельных территорий и мировой системы в целом.

Развитие экологического туризма в Республике Коми, в отдельных городах – важнейшая задача на ближайшее время.

Данная практика помогла расширить и углубить именующиеся теоретические знания.

Библиографический список

1. Бурсиан, О.П. Моя Инта. Страницы истории города (Из воспоминаний ветерана) [Текст]. - Инта, 1993.

2. Галактионова Л.А. Подготовка специалистов в области методического обеспечения социально-культурной сферы. - Режим доступа: [http://www.acis.vis.ru/8/1/1_10/galaktionova.htm].

3. История Республики Коми. В 3-х т. Т.1. [Текст]. – Сыктывкар, 2000.

4. Малофеевская, Л.Н. Город на Большой Инте. [Текст]. - Сыктывкар, 2004.

5. Населенные пункты Республики Коми. Историко-демографический и топонимический справочник. [Текст] // Сост. А.И. Жеребцов, д-р истор. н., Мусанов А.Г., канд. фил. н.- Сыктывкар, 2006.

6. Организация и методика экскурсионной работы / Под ред. А. В. Даринского [Текст]. - Л.: ВПШК, 1983.

7. Сабуцкая, С.В. Проблемы исследования методического обеспечения социально-культурной деятельности как фактора повышения ее эффективности / С.В. Сабуцкая // Актуальные проблемы социокультурных исследований: межрегион. сб. науч. ст. молодых ученых / Кемеров. гос. ун-т культуры и искусств. – Кемерово: КемГУКИ, 2006. – С. 418-424.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: