Переработка грузов в целом по порту (физ. т.) и по специализированным причалам: уголь, лес, гравий (физ. т. и т- опер).

Тема: «Расчет основных показателей работы порта»

Задание №1

Выполнила:

студентка группы М -37

Проверил: Леканов В.Г.

Н.Новгород

2012г.

Содержание

Исходные данные

1. Грузооборот порта, удельный вес грузооборота по отправлению, по прибытию; по сухогрузам, по лесу в плотах, нефтегрузам.

2. Переработка грузов в целом по порту (физ.т.) и по специализированным причалам: уголь, лес, гравий и контейнеры (физ.т. и т-опер.)

3. Коэффициент переработки грузов.

4. Определение комплексных норм выработки времени по родам грузов

4.1 Подготовка исходных данных

4.2Определение норм выработки и норм времени на перегрузочных работах.

5.Коэффициент использования машин по времени.

6. Коэффициент использования причала по времени.

7. Определение степени механизации труда на перегрузочных работах.

8. Валовая норма обработки судов.

9. Интенсивность грузовой обработки флота.

10. Заключение

11.Список использованной литературы

Исходные данные

Наименование	Всего	В том числе
Причалы порта	Из них перевалка	Причалы не общего пользования	Из них переработка средствами порта

1. Отправление
А. Сухогрузы
1. Хлеб		-	-		-
2. Лес
3. Соль зерновая		-	-
4. Цемент					-
5. Контейнеры				-	-
Итого сухогрузов:
2. Прибытие
А. Сухогрузы
1. Хлеб			-	-	-
2. Уголь
3. Гравий				-	-
4. Контейнеры
5. Лес		-	-		-
Итого сухогрузов:
Б. Лес в плотах		-	-		-
В. Нефтегрузы		-	-		-
Всего прибытие:
3. Общий грузооборот в том числе сухогрузы:

1. Грузооборот тыс. т.

Таблица 1

2. Расчетные типы судов

Таблица 2

Род груза	Класс груза	Тип судна	Грузоподъёмность, т	Коэффициент использования грузоподъёмности	Примечание
Лес	ЛК-6	пр.613
Уголь	Н-УМ	пр.1743.1
Гравий	Н-ГМ	пр.507 Б
Контейнеры	Т-КГ-20	пр.326

Характеристика причалов перевалочного процесса

Таблица 3

Специализация причала	Оснащенность причала
Тип перегрузочной установки	Количество установок	Грузоподъёмность, т	Группа крана	Вместимость, м³
Лесной	кр.КППГ
Контейнерный	кр. ГАНЦ		16/27
Уголь	кр. Витязь
Гравий	кр. Альбрехт
Продолжительность навигации, сут. 178

Грузооборот порта, удельный вес грузооборота по отправлению, по прибытию; по сухогрузам, по лесу в плотах, нефтегрузам.

Грузооборот-количество тонн груза, прошедшего через причальный фронт за определенный период времени, количество груза погруженного выгруженного за определенный интервал времени.

Грузооборот порта:

G^отпр_н= ∑G^{отпр(сухогр)}_н + ∑G^{отпр(лес)}_н+ ∑G^{отпр(нефт)}_н

(1)

G^приб_н= ∑G^{приб(сухогр)}_н + ∑G^{приб(лес)}_н+ ∑G^{приб(нефт)}_н

(2)

G^общ_н= ∑G^(отпр)_н + ∑G^(приб)_н

(3)

G^отпр_н= 350+205=555 физ.тыс.т.

G^приб_н= 1345+250=1595 физ.тыс.т.

G^общ_н= 1695+455=2150 физ.тыс.т.

Удельный вес грузооборота:

= (∑G_н^сух.гр/∑G_н^общ)*100%

(4)

=(765/2540)*100%=30,1%

=(1775/2540)*100%=69,9%

^.= (∑G_н^лес.пл /∑G_н^общ)*100%

(5)

^. =(50/2750)*100%=1,8%

^.= (∑G_н^нефт /∑G_н^общ)*100%

(6)

^.=(160/2750)*100%=5,8%

d^приб = (∑G_н^{приб.общ} /∑G_н^общ)*100%

(7)

d^приб = (1985/2750)*100%=72,18%

d^отпр = (∑G_н^{отпр.общ} /∑G_н^общ)*100%

(8)

d^отпр =(765/2750)*100%=27,82%

Доля грузооборота по прибытию составляет 72% от общего грузооборота, а по отправлению только 29,30% от общего грузооборота.

Переработка грузов в целом по порту (физ. т.) и по специализированным причалам: уголь, лес, гравий (физ. т. и т- опер).

Переработка-это количество тонн груза, перегруженное на причалах порта (причалы общего пользования) и причалах клиентуры (не общего пользования) силами и средствами порта.

Физические тонны - первое поступление груза.

Тонно-операции– законченное перемещение одной тонны груза по какому-либо варианту перегрузочных работ независимо от расстояния перемещения и дополнительных работ..

Коэффициент переработки- это среднее количество операций, совершенных с одной тонной груза.

α^К= 0,8 α^ГР= 0,95 α^У= 0,9 α^Л= 0,7 α^Ц= 0,85

Наибольший грузооборот на специализированных причалах(по убыванию):

· угольный причал 750 тыс. т.

· гравийный причал 400 тыс. т.

· цементный причал 150 тыс.т.

· лесной причал 110 тыс.т.

· контейнерный причал 90 тыс. т.(по отправлению)

· контейнерный причал 85 тыс.т (по прибытию).

Наибольшая переработка на угольном причале равна 1425 тыс. тонно-операций.

Таблица 4

Определение переработки грузов по специализированным причалам по отправлению

Направление грузопотоков	Специализация причала	Вариант грузовой работы	Переработка	Грузооборот тыс. т	Переработка всего	К_ПЕР
Расчетная формула	количество тыс.т.	тыс. физ.т.	Тыс. тонна- Опер.
Отправление	Лесной причал круг.лес (ЛК-6)	вагон-судно	G^{л (В-С)}=(1-α^л)*G_Н^л
		вагон-склад	G^{л(В-СКЛ)}= α^л * G_Н^л		-
		склад судо	G^л(С-С)= G^{л(В-СКЛ)}= G^{л(В-СКЛ)}			-
Итого по лесному причалу:				1,7
	Цементный причал (Н-Т)	вагон-судно	G^{Ц (В-С)}=(1-α^Ц)* G_Н^Ц	22,5	22,5	22,5	22,5
		вагон-склад	G^{Ц (В-СКЛ)}=α^Ц* G_Н^Ц	127,5	-	127,5	127,5
		склад-судно	G^{Ц (СКЛ-С)}= G^{Ц (В-СКЛ)}=α^Ц* G_Н^Ц	127,5	127,5	-	127,5
Итого по цементному причалу:			277,5	1,85
	Контейнерный причал	вагон-судно	G^{К (В-С)}=(1-α^К)* G_Н^К
		вагон-склад	G^{К(В-СКЛ)}=α^К* G_Н^К		-
		а/м-склад	G^{К (А/М-СКЛ)}=(3-4)		-
		склад-судно	G^{К (СКЛ-В)}= G^{К (В-С)}+G^{К(А/М-СКЛ)}			-
Итого по контейнерному причалу:				1,8
	Контейнерный причал (шт.)	вагон-судно	G^{К (В-С)}=(1-α^К)* G_Н^К	1714,29	1714,29	1714,29	1714,29
		вагон-склад	G^{К(В-СКЛ)}=α^К* G_Н^К	2095,24	-	2095,24	2095,24
		а/м-склад	G^{К (А/М-СКЛ)}=(3-4)	4761,91	-	4761,91	4761,91
		склад-судно	G^{К (СКЛ-В)}= G^{К (В-С)}+G^{К(А/М-СКЛ)}	6857,3	6857,3	-	6857,3
Итого по контейнерному причалу в штуках:		8571,59	8571,44	15428,74	1,8

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: