ПОРЯДОК ВЫДАЧИ КРАТКОСРОЧНЫХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

4.3.Заявку на выдачу предупреждений после произ­водства работ в период "ночного окна" или в связи с производством плановых работ оформляют записью в Книге предупреждений на одной из смежных с перего­ном (соединительной ветвью) станций или на станции, где устанавливается предупреждение, не позднее, чем за один час до начала действия предупреждения.

Заявку предъявляют для прочтения под роспись дежур­ному поста централизации, а на станциях без путевого раз­вития — дежурному по станции, которые нумеруют ее и передают по поездной диспетчерской связи поездному дис­петчеру, а если предупреждение будет действовать на пере­гоне (соединительной ветви), кроме того, — на смежную станцию, где заявку записывают в Книгу предупреждений.

Нумерация предупреждений ведется помесячно с пер­вого номера, начиная с нуля часов первого числа каждо­го месяца.

Первого числа каждого месяца все действующие пре­дупреждения записываются в книгу вновь.

4.4. В экстренных случаях заявку на выдачу письменных
предупреждений в связи с производством непредвиден­ных работ передают телефонограммой по тоннельной или
поездной диспетчерской связи.

Телефонограмму принимают одновременно поездной диспетчер, дежурный поста централизации или дежур­ный по станции (на станции без путевого развития) на смежных с перегоном (соединительной ветвью) станци­ях или на станции, где устанавливается предупреждение. Телефонограмму записывают у поездного диспетчера в Журнале диспетчерских приказов, а на станциях — в Книге предупреждений. Работник, давший телефонограм­му на выдачу письменных предупреждений, должен в дальнейшем подтвердить ее личной подписью в Книге предупреждений на одной из станций, принявших теле­фонограмму или на диспетчерском пункте.

Сообщение о снижении видимости светофоров, пути или сообщение об обнаружении воды на путях является заявкой на выдачу предупреждений и оформляется де­журным поста централизации (на станции без путевого развития — дежурным по станции) и поездным диспет­чером как телефонограмма, но последующей подписи работника, передавшего сообщение, не требуется.

4.5. В заявках на выдачу предупреждений должно быть
указано:

— точное обозначение места действия предупреждения (станция, перегон, номер пути, пикет) и места ус­тановки переносных сигналов уменьшения скорости, с учетом расстояния подхода и выхода состава с участка ограничения скорости, в соответствии с Инструкцией по сигнализации;

— меры безопасности при движении поездов (составов);

— время начала действия предупреждения;

— причины, вызвавшие выдачу предупреждений.

4.6.Получив заявку, поездной диспетчер дает станци­ям, ограничивающим и входящим в участок, на котором будет действовать предупреждение, и станциям, которые будут выписывать предупреждения, приказ о выдаче пре­дупреждений по форме:

"_____ "_______________ 20____ г.

ПРИКАЗ №

Станции (станциям)_____________________________________ .

по ________________________________________________ пути

(стрелке №________________ )

перегона (участка, соединит, ветви, станции)________________

от пикета №____________________________________________

до пикета №___________________________________________

установлена скорость движения не более_______________ км/ч

(другие требования, указанные в заявке на выдачу предупреждений)

в связи _________________________________________________

(краткое изложение причины, вызвавшей предупреждение) Выдавайте предупреждения:

Станция ________________________________________________

поездам с № ___________________________________________

маршрутам с №

Станция_________________________________________________

поездам с №____________________________________________

маршрутам с № до отмены.

Диспетчер ____________________________________ (фамилия)

Утверждение______________ ч._______________ мин.

(ненужное зачеркнуть)

Номера поездов (маршрутов), на которые должно быть выдано предупреждение промежуточными станциями и станциями начального отправления поездов, определяет поездной диспетчер.

Поездной диспетчер передает непредвиденно возник­шее предупреждение по поездной радиосвязи машинис­там поездов, находящимся на данном перегоне и отправ­ляющимся со станций на этот перегон, которым не вру­чены письменные предупреждения на станциях.

4.7. В случаях, когда при движении поезда (состава) необ­ходимо обеспечить особые условия следования, поездной
диспетчер обязан дать приказ на выдачу предупреждений,
не дожидаясь заявки от работника соответствующей службы.

В этом случае, прибывший на место работник, после под­тверждения необходимости особых условий следования офор­мляет заявку на выдачу предупреждений установленным по­рядком. Если необходимость особых условий следования при осмотре не подтверждается, то поездной диспетчер дает приказ о прекращении выдачи предупреждений. В этом случае записи в Книге предупреждений не оформляются.

4.8.Предупреждение выписывается на бланке с жел­той полосой по диагонали по форме:

КОРЕШОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Предупреждение на поезд (маршрут) №_______________________

получил "_____ "______________ 20_____ г.

машинист

Станция

(линия отрыва)

(штемпель)

20 г.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НА ПОЕЗД (МАРШРУТ) №

Дежурный поста централизации (по станции)

(ненужное зачеркнуть) (Бланк белого цвета с желтой полосой по диагонали)

Предупреждение выдает машинисту поезда (состава) под роспись дежурный поста централизации или дежур­ный по станции, или по его поручению дежурный по приему и отправлению поездов, оператор поста центра­лизации, а также дежурный по электродепо или другой работник по указанию поездного диспетчера.

При смене (кратковременной подмене) машинист, сдающий состав, обязан предъявить машинисту, прини­мающему состав, предупреждение порядком, установлен­ным Управлением метрополитена.

При наличии предупреждения на станции, где произ­водится оборот составов маневровыми машинистами, предупреждение выдается каждому маневровому маши­нисту, а при окончании смены оно должно быть выдано вновь заступившему маневровому машинисту.

Бланки предупреждений заполняют заблаговременно (кроме номера поезда, маршрута). При заполнении блан­ков предупреждений под копирку каждый экземпляр дол­жен иметь четкую и ясную запись текста предупреждения (подпись дежурного поста централизации (дежурного по станции) не допускается выполнять под копирку). Номер отправляемого поезда (маршрута) проставляется в блан­ке предупреждения перед выдачей машинисту. Номер поезда, которому выдано первое предупреждение, дежур­ный поста централизации (дежурный по станции) обя­зан сообщить поездному диспетчеру, который делает об этом отметку на графике исполненного движения.

При ведении хозяйственного поезда двумя и более ло­комотивами, при следовании сдвоенного электропоезда, а также при организации двухстороннего движения пре­дупреждение выдают каждому машинисту.

4.9.Дежурный поста централизации или дежурный по станции (на станции без путевого развития), ограничи­вающей перегон (соединительную ветвь), на котором ус­тановлено предупреждение, перед отправлением первого поезда на этот перегон (соединительную ветвь) должен уточнить у машиниста, выдано ли ему предупреждение,

а при отсутствии предупреждения — выдать его машини­сту и доложить об этом поездному диспетчеру.

4.10.Предупреждения, устанавливаемые на определен­ный срок, выдают на поезда (составы) только в течение
этого срока. Заявки об отмене таких предупреждений не дают,
а выдача их на поезда (составы) прекращается, если от со­ответствующего работника не будет получено сообщение о
необходимости продлить срок действия предупреждения.

4.11.Заявка на выдачу предупреждений без указания
срока действия не теряет силу до ее отмены установлен­ным порядком.

4.12.Заявку на выдачу предупреждения без указания
срока ее действия имеет право отменить только тот ра­ботник, которым оно установлено, или его непосредствен­ный начальник.

Предупреждения выдают на поезда (составы) впредь до получения извещения об отмене заявки.

Должностные лица, устанавливающие предупреждение, могут поручить подчиненным (подконтрольным) им ру­ководителям линейных подразделений после выполнения соответствующих работ отменить предупреждение или повысить установленную предупреждением скорость дви­жения поездов (составов). О таком поручении должно быть указано в заявке на выдачу предупреждения.

4.13.Заявку на отмену выдачи предупреждения офор­мляют записью в Книге предупреждений на одной из стан­ций, ограничивающих путь перегона (соединительной
ветви), или на станции, где установлено предупрежде­ние, с указанием месяца, числа, времени и основания
для отмены предупреждения, после чего текст предуп­реждения перечеркивается.

Дежурный поста централизации, а на станции без пу­тевого развития дежурный по станции немедленно пере­дает эту запись поездному диспетчеру, а если предупреж­дение действует на перегоне (соединительной ветви), кроме того, — на смежную станцию, где запись регист­рируется в Книге предупреждений.

Допускается передавать заявку на отмену выдачи пре­дупреждения по тоннельной или поездной диспетчерс­кой связи телефонограммой, с последующим подтверж­дением ее личной подписью в Книге предупреждений на одной из станций, принявших телефонограмму.

Получив заявку на отмену письменного предупреждения, поездной диспетчер дает на соответствующие станции при­каз о прекращении выдачи предупреждений по форме:

"____ "___________ 20____ г.

ПРИКАЗ №

Станции ________________________________________________

Диспетчерский приказ №__________________________________

от "____ "________________ 20______ г. отменяется.

Прекратите выдачу предупреждений на поезда (составы).

Диспетчер_____________________________________ (фамилия)

Утверждение_______________ ч._______________ мин.

(ненужное зачеркнуть)

Отменяют предупреждения о снижении видимости и сле­довании с уменьшенной скоростью по заявке машиниста или машиниста-инструктора об улучшении видимости.

4.14.Уведомление машинистов о прекращении действия
предупреждения "до отмены" производится письменно
на бланке предупреждений.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: