Конструкция приборов комплекта лага ИЭЛ-2М

Индукционный преобразователь (прибор 9).Он представляет со­бой забортное устройство, устанавливаемое в прорези днища заподли­цо с обшивкой корпуса судна, и является датчиком сигнала, получае­мого в результате преобразования скорости потока воды, обтекающей корпус судна, в электрическое напряжение.

На рис. 9 представлена конструкция индукционного преобразовате­ля (прибор 9). Его основными деталями являются трехстержневой электро­магнит 7 и два электрода 6 для съема сигнала _~U_ип. Электромагнит, созда­ющий поток магнитной индукции, имеет три обмотки 4, в которые пода­ется ток питания напряжением _~U_пит (частотой 50 Гц). Обмотки элек­тромагнита соединены последовательно. Нижняя часть 5 индукцион-

ного преобразователя выполнена из изоляционного материала.

Съемные электроды 6, нахо­дящиеся на поверхности нижней части 5 ИП, соприкасаются с за­бортной водой. Внутренняя по­лость корпуса 3 индукционного преобразователя залита эпоксид­ной смолой и представляет собой монолитную конструкцию, кото­рая шпильками и гайками кре­пится к стойке 1 прибора 9. Для контроля изоляции между прово­дами ИП и его корпусом 3 предус­мотрен электрод 2, впаянный в корпус. К этому электроду под­водится отдельный провод. Внут­ри стойки 1проходит жгут из пя­ти проводов, которые через штепсельный разъем 8 соединя­ют схему лага с элементами ИП.

Рис. 10

С целью уменьше­ния помех

все провода ИП эк­ранируют.

Согласующий прибор (прибор 29).Он имеет корпус 6 (рис.10) с откидной крышкой 2. В корпусе распо­ложены три контактные пла­ты 5. На внутренней стороне

крышки 2 закреплена плата 1, на которой смонтирован предварительный (согласующий) усилитель УП. В нижней части платы 1расположено штырьковое соединение 10, благодаря которому усилитель УП через жгут проводов 4 подключается к схеме лага. Элементы усилителя защищены кожухом (экраном) 12, в котором имеется отверстие 11 для наблюдения за контрольной лампой 3. Эта лампа подключена к выходу согласующего усилителя УП и свидетельствует о наличии выходного сигнала.

В процессе работы лага возникает необходимость изменять коэф­фициент усиления УП. Для этой цели в схеме лага (см. рис. 4) пре­дусмотрены резисторы 29R20, 29R21 и 29R22. Подключение этих ре­зисторов может быть выполнено с помощью перемычки 7 (см. рис. 10), которая устанавливается между соответствующими контак­тами средней платы 5. При этом осуществляется дискретное изменение коэффициента усиления УП в пределах ±25%. Необходимость такой операции может возникнуть при тарировке лага.

Подключение прибора 29 к схеме лага осуществляют с помощью кабелей, проходящих через сальник 9. Для уменьшения влажности внутри прибора 29 расположен патрон 8 с дегидратором.

Центральный прибор (прибор 6).Внем расположены основные бло­ки и узлы индукционного лага, а также органы управления и контроля.

На рис. 11 показана лицевая часть прибора 6, здесь размещены:

табло 2 указателя скорости, ок­но 1 счетчика пройденного рас­стояния, сигнальные табло 3 "Сеть" (зеленого цвета), 4 "Не­исправность" (красного цвета) и 5 "Ручной ввод" (желтого цве­та). В нижнем правом углу рас­положена рукоятка 7 "Под­светка" для регулировки ярко­сти освещения шкалы счетчика расстояния. В боковую стенку корпуса прибора вмонтирован тумблер 6, предназначенный для вклю­чения лага.

лампы 22 "Сеть", 21 "Неисправность", 20 "Ручной ввод" (6Н1 на рис.4), а также регуля­тор 18 подсветки. В верхней части крышки установлен блок 2 цифровой индикации скорости.

В корпусе центрального прибора размещены блоки и узлы схемы лага, смонтированные на отдельных съемных платах:

— блок 4 выработки синхроимпульсов, к которому относятся схема управления ключами СУ (см. рис. 6) и генератор прямоугольных импульсов ГПИ;

—блок 5 преобразователя, в который входят усилитель измери­тельного канала УИК (см. рис. 4), усилитель опорного канала УОК и преобразователь "напряжение—время" (ПНВ) (см. рис. 6);

— блок 6 управления с панелью 7, на которой находятся органы управления и контроля;

— блок 8 цифрового фильтра, включающий в себя цифровой фильтр, делитель (К-100 на рис. 8), счетчик импульсов СИ и схему суммирования частот "И";

— блок 9 делителя интегратора, к которому относятся делители (К-8 и К-270 на рис. 8), усилитель мощности 6А16 и ждущий мультивибратор МВЖ (см. рис. 6), работающий при ручном вводе скорости;

— блок 10 выдачи информации, который позволяет подключить к центральному прибору дополнительные индикаторы скорости и прой­денного расстояния (приборы 1, 5, 59 и 119);

— блок 11 корректора с коммутатором 12;

— узел 15 пройденного расстояния, состоящий из шагового двига­теля и счетчика пройденного расстояния. Отсчет расстояния снимают через окно 17.

для установки контактных перемычек в коммутаторе 12 блока 11 корректора; ручка 16, которой съемные платы извлекают из центрального прибора..

Прибор питания (прибор 3). В нем расположены силовой транс­форматор, выпрямители, стабилизаторы, элементы контроля и сигна­лизации. Прибор питания является устройством, которое вырабатыва­ет следующие напряжения, необходимые для работы лага:

а) переменного тока 50 Гц: 6,3 В для питания ламп накаливания; 20 В для питания обмотки электромагнита индукционного преобразо­вателя; опорное напряжение _~U_оп, снимаемое с прецизионного рези­стора 3R1 (см. рис. 4);

б) постоянного тока (нестабилизированные) — 16, 35, 90 В;

в) постоянного тока (стабилизированные) 5 В — для питания циф­ровых микросхем; 10 и 15 В — для питания аналоговых микросхем.

На рис. 13 показан общий вид прибора питания (с открытой крышкой). Внутри корпуса размещены:

— переключатель 4 на 11 фиксированных поло-жений, предназначенный для проверки основных напряжений в схеме;

—сигнальная лампа 3 "Контроль", которая зажигается при наличии напряжения в цепи, подсоединяемой к схеме контроля переключателем 4;

—съемные платы 5, 6 и 7. На платах 5 и 6 смонтированы стабилизаторы напряжения (на 5 и 15 В), на плате 7 — блок автоматического сигнализации. При исчезновении какого-либо напряжения блок 7 включает сигнальную лампу 2 красного цвета в приборе 3, а также лампу 4 (см. рис. 11) в приборе 6;

—выключатель 9 "Сеть";

—предохранители 8 (см. рис.13) цепи питания лага;

—предохранители 12 отдельных цепей питания;

—выходные гнезда 11 для контроля напряжений;

—сигнальная лампа 1 (зеленого цвета), которая горит при нали­чии напряжения на вторичной обмотке силового трансформатора, рас­положенного внутри прибора питания;

—регулирующий транзистор 10 стабилизатора 5 В.

В схемах стабилизаторов предусмотрена их защита от короткого замы­кания в цепи нагрузки. После срабатывания зашиты необходимо отключить сеть (выключателем 9) и через 15 с вновь подать ток питания в схему.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: