Описание режимов работы системы сканера ДСТ-10

4.2.1 Режим «Неисправности»

Каждый код неисправности отображается своим номером и сопровождается соответствующим ему описанием.

Если кодов неисправностей нет, то на дисплей прибора выводится сообщение, показанное на рисунке 8 а).

а)	б)

Рисунок 8 – Сообщения о неисправностях

Если неисправности присутствуют, то появиться окно с надписями (рис. 8 б).

Для просмотра текущих неисправностей следует нажать клавишу 1 и на дисплее будут выведены коды текущих неисправностей, принятые от ЭБУ. Курсор при помощи клавиш можно установить на любой код неисправности. При этом в трех нижних строках появится краткое описание выбранного кода, как показано на рисунке 9.

Рисунок 9 – Коды и описание текущих неисправностей

Выбрав пункт меню«Накопленные», можно просмотреть коды неисправностей, накопленные электронным блоком управления. Дисплей тестера в этом случае для контроллеров BOSCH М1.5.4, Январь-5.1.х, VS 5.1, Bosch М1.5.4N, Январь-5.1, САУО и САУКУ имеет вид показанный на рисунке 10.

Рисунок 10 – Коды и описание накопленных неисправностей

Сброс. Запуск этой функции приведет к сбросу всех накопленных в памяти ЭБУ кодов неисправностей. После сброса кодов неисправностей возврат в меню режима произойдет автоматически. Нажатие на клавиши Escпозволит вернуться в главное меню.

5.2.2 Режим «Управление исполнительными механизмами (ИМ)».

Для выбора в главном меню режима «Управление ИМ»,необходимонажать клавишу 2 на клавиатуре прибора. После этого тестер выдаст на дисплей список исполнительных механизмов, доступных для управления, как видно из рисунка 11.

Рисунок 11 – Меню «Исполнительные механизмы»

Используя клавиши ,необходимоустановите курсор на нужной строке и нажать клавишу . Тестер перейдет в режим готовности управления конкретным исполнительным механизмом, как показано на рисунке 12. Для некоторых ЭБУ предварительно требуется выполнить условия доступа к ИМ в соответствии с сообщениями на дисплее, например, заглушить двигатель и т.д. В верхней строке дисплея показано состояние связи с ЭБУ и состояние сбора данных. В следующей строке дисплея тестера выводится название управляемого исполнительного механизма и его состояние. Если состояние не высвечивается, это значит, что оно неизвестно. Изменение состояния устройства производится клавишами .

Рисунок 12 – Режим просмотра состояния ИМ

За изменениями, происходящими в работе двигателя при управлении исполнительными механизмами, можно наблюдать по параметрам, выводимым в остальных шести строках дисплея тестера. В любой момент одним или несколькими нажатиями на клавишу Escможно перейти к списку исполнительных механизмов и выбрать новое устройство. При этом прежние установки набора параметров будут сохранены.

5.2.3 Режим «Дополнительные испытания»

Режим «Дополнительные испытания» запускается из главного меню при нажатии на клавишу 5.

Далее будет описана работа режима для следующих блоков управления: Bosch М1.5.4, Январь-5.1.х, VS 5.1, Bosch М1.5.4N, Январь-5.1, GM ISFI-2S, VS 5.6, GM EFI-4, GM ITMS6F, Январь-4, Микас-5.47, Микас-7.1, Микас-7.2, Январь-7.2, СоАТЭ Автрон, 31.3763-СоАТЭ, МКД-105 и VDO Steyr.

Меню режима для данных типов ЭБУ имеет вид, представленный на рисунке 12.

Прокрутка. Испытание запускается клавишей 1. При активизации прокрутки двигателя тестер анализирует состояние двигателя (работает он или нет). Если двигатель работает, то тестер просит заглушить его, выводя на дисплее просьбу: «Заглушите двигатель».

После того как двигатель будет заглушен, на дисплее появится сообщение: «Выжмите до упора педаль дроссельной заслонки, а затем включите стартер». Нужно выжать соответствующую педаль до упора для отключения подачи топлива в цилиндры и включить стартер не менее чем на 4 секунды. При этом в течение четырех секунд тестер будет считывать значения напряжения бортовой сети и частоты вращения коленчатого вала. Далее будут подсчитаны средние значения напряжения бортовой сети и частоты вращения коленчатого вала за пройденный период времени, и выведены на дисплее тестера. Выход в меню режима осуществляется клавишей Esc.

Рисунок 13 – Меню режима «дополнительные испытания»

Запуск двигателя. Этот вид испытаний позволяет контролировать средние значения частоты вращения коленчатого вала, напряжения питания бортовой сети, а также время при запуске двигателя. При запуске двигателя педаль дроссельной заслонки выжимать не надо, нужно только завести двигатель.

Сброс ЭБУ.При выборе этого пункта меню происходит системный сброс в ЭБУ. Возврат в меню режима – автоматический.

4.2.4 Режим «Настройки»

Вызов режима происходит при нажатии клавиши 7главного меню. На дисплее выводится меню режима, показанное на рисунке 14.

Рисунок 14 – Меню режима «Настройки»

Язык. Тестер может выдавать сообщения на русском и английском языках. Выбор языка производится нажатием соответствующей клавиши.

Тип ЭБУ. В данном пункте меню можно произвести ручной выбор типа ЭБУ или выполнить автоопределение.

При ручном выборе курсор устанавливается на логотип тестируемого автомобиля и наживается . При автоматическом автоопределении, тестер сам определит марку подключенного контроллера. Если в процессе сканирования тестеру не удалось определить контроллер, то на дисплей прибора выводится надпись «ЭБУ определить не удалось».

Режим меню. Для удобства пользователя предусмотрена возможность трех режимов управления меню: клавишами-стрелками, клавишами-цифрами и комбинированный – стрелками и цифрами клавиатуры тестера.

Установка пароля.Установка пароля на тестер позволяет исключить возможность несанкционированного использования тестера. При запуске режима предлагается введение пароля и подтверждение правильности его ввода. Пароль представляет собой число от 1 до 8 знаков. Набор пароля производится цифровыми клавишами тестера.

Вид переменных.Данный пункт меню позволяет выбирать между стандартными названиями переменных (сокращения латинскими буквами) и более длинными и понятными на русском языке, как показано на рисунке 15 а,б.

а б

а – сокращенный вариант; б – полный вариант «длинные имена»

Рисунок 15 – Виды переменных

Заводские настройки.Данный пункт меню позволяет восстановить заводские настройки групп и моделей.

6 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Перед началом выполнения работы необходимо тщательно ознакомится с методическим материалом.

Подготовить форму отчета, в которой следует записать: название, цель работы, принадлежности, назначение и технические характеристики тестера, краткое описание устройства прибора, главное меню тестера, контрольные вопросы.

Испытания должны проводиться под руководством преподавателя, в строгом соответствии с требованиями техники безопасности. После подключения прибора к автомобилю и инициализации необходимо установить настройки прибора для наилучшего отображения данных и выполнить необходимые диагностические операции.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском по сайту: